Мерцедес 124 - пали трудно, когато е топъл.

[FamousZ]

Здравейте, колеги!

Карам 124-ка 2000 кубика - бензин с газ и от известно време започна да пали на 3 цилиндъра, когато е загряла. Сутрин пали без проблем, след работа пак пали без проблем, но отида ли някъде, като я оставя за час, час и нещо, започва едно въртене, едно друсане, някъде около 7-8 секунди, че понякога и повече... Понякога се налага дори да припомпя педала за газта и чак тогава пали. Като запали, работи няколко секунди на 3 цилиндъра и когато я форсирам, започва да работи както трябва. Може ли някой да изрази мнение относно този проблем?

Благодаря!

[mihov_1969]

От: Мерцедес 124 - пали трудно, когато е топъл.

Газов филтър,въздушен филтър,изпарител,кабели,свещи!Не задължително в тоя ред.Най-добре на майстор!

[Asen Kushlev]

От: Мерцедес 124 - пали трудно, когато е топъл.

Аз залагам на електроника, датчик колянов, разпределителен вал, ако пък е 136 коня да не съм черноглед, ама компютъра на тея години почва да се ебава, не ме питайте от къде знам. Ако намериш някой със Стар диагностика, на който:
1. знае какво прави с нея
2. знае как да закачи 124-ка
3. не го мързи
4. не се прави на интересен
може да излезе нещо от диагностиката. Личният опит показва, че и да не излезе, пак може да има проблем.
п.п.Ако намериш някой, който отговаря на горните условия, пък и ако е около Габрово +100 км, моля да се обадиш

[petkov_bb]

От: Мерцедес 124 - пали трудно, когато е топъл.

Здравейте, колеги!

Карам 124-ка 2000 кубика - бензин с газ и от известно време започна да пали на 3 цилиндъра, когато е загряла. Сутрин пали без проблем, след работа пак пали без проблем, но отида ли някъде, като я оставя за час, час и нещо, започва едно въртене, едно друсане, някъде около 7-8 секунди, че понякога и повече... Понякога се налага дори да припомпя педала за газта и чак тогава пали. Като запали, работи няколко секунди на 3 цилиндъра и когато я форсирам, започва да работи както трябва. Може ли някой да изрази мнение относно този проблем?

Благодаря!

А какво е мнението на авто-диагностиците за вероятните причини и какво е проверявано. Хубаво е да има малко информация преди да сложим "бобА".
Принципно освен споменатите насоки има още една "торба" ,но иска диагностика и да се започне от някъде.
Например каква е херметичността на горивните камери? Какви са показанията на температурния датчик-студено 20 градуса,топло 85?

[FamousZ]

От: Мерцедес 124 - пали трудно, когато е топъл.

Все още не съм карал колата никъде, но и не съм споменал, че свещите, изпарителя и въздушния филтър са на по-малко от 5000 километра. Преди по-малко от година правих глава - сменях изпускателни клапани и "легла" и днес забелязах и днес случайно забелязах, че антифриза ми е намалял. Ще ходя при "майстора" в Понеделник, да видим какво ще каже...

[Asen Kushlev]

От: Мерцедес 124 - пали трудно, когато е топъл.

Има ли развитие?

[alexander_76]

От: Мерцедес 124 - пали трудно, когато е топъл.

Троян устройва ли те?

[Asen Kushlev]

От: Мерцедес 124 - пали трудно, когато е топъл.

Той колегата вече трябва да я е свършил някаква според мен. Питам от интерес. Иначе за Троян какво предлагаш, че и аз имам такава барака.

[alexander_76]

От: Мерцедес 124 - пали трудно, когато е топъл.

Ами в Троян има много добър сервиз за мерцедес. С всички диагностики и работят само тази марка, най важното е че си разбират от работата има доста клиенти от Севлиево и Габрово. Виж ми темата за ремонта на един от бусовете който правих там в раздела на мерцедес е. Там си поддържам колите от 124 до последния модел на s класа.

[Asen Kushlev]

От: Мерцедес 124 - пали трудно, когато е топъл.

Благодаря за информацията, ако се наложи ще се обаждам. Основен проблем ми е диагностиката. Тук са идиоти. Вече си купих кабел. Ако се наложи има много добър сервиз за камиони тук, пича му разбира много и ще го закачим ако се наложи, че нямаше кабел за мойта барака.