Здравейте,
Предстои ми покупка на сравнително височък, 4х4 автомобил. Постарах се да изчета и изгледам всичко, до което се добера във форума и извън него, но остана един въпрос, на който изобщо не успях да намеря отговор. А той е - как по-точно работи двойното предаване на Outlander I? Прочетох, че е постоянно зацепено 50:50 с вискомуфа, но никъде не намерих информация, дали има някакъв електронен контрол, който да прехвърля мощността към колелото, което има сцепление. И ако са три отворени диференциала това означава ли, че при едно буксуващо колело, автомобилът няма да помръдне?
Другите два варианта, на които съм се спрял са Suzuki Grand Vitara и Subaru Forester (и трите автомобила между 2004 и 2007). Няма да откажа съвет и по отношение на избора между трите. Ще се ползва за всякакво каране - повече извънградско, с тенденция за леки излизания от асфалта, и едни 100 метра сравнително стръмен и непочистен (зимата) път до вилата. Здравината и сигурността са спредимство пред разхода и комфорта.
Съжалявам, ако съм използвал неточна терминология или темата не е на място!
Благодаря!
Предстои ми покупка на сравнително височък, 4х4 автомобил. Постарах се да изчета и изгледам всичко, до което се добера във форума и извън него, но остана един въпрос, на който изобщо не успях да намеря отговор. А той е - как по-точно работи двойното предаване на Outlander I? Прочетох, че е постоянно зацепено 50:50 с вискомуфа, но никъде не намерих информация, дали има някакъв електронен контрол, който да прехвърля мощността към колелото, което има сцепление. И ако са три отворени диференциала това означава ли, че при едно буксуващо колело, автомобилът няма да помръдне?
Другите два варианта, на които съм се спрял са Suzuki Grand Vitara и Subaru Forester (и трите автомобила между 2004 и 2007). Няма да откажа съвет и по отношение на избора между трите. Ще се ползва за всякакво каране - повече извънградско, с тенденция за леки излизания от асфалта, и едни 100 метра сравнително стръмен и непочистен (зимата) път до вилата. Здравината и сигурността са спредимство пред разхода и комфорта.
Съжалявам, ако съм използвал неточна терминология или темата не е на място!
Благодаря!
Коментар