Страница 2 от 2 ПървиПърви 1 2
Резултати 21 до 39 от 39

Тема: Кормилна кутия киа спортидж 2000 тди

  1. #21
    Регистрация
    Nov 2008
    Място
    София
    Публикации
    5,773
    Точки (при гласуване)
    17

    По подразбиране От: Кормилна кутия киа спортидж 2000 тди

    Цитат Мнение на evos Преглед на публикациите
    Нещо не си разбрал какво ти е обяснил майстора или ти не можеш да обясниш. За това питах с какви хъбове си, щото ако са автомати, може да има неосвободил докрай шлиците, ако са ръчни, със сигурност дифа отпада понеже няма как да се върти, а ти сега искаш да кажеш, че имаш проблем с игления лагер на карето в главината(външно) или лагер на карето(вътрешно) в кожуха на дифа!?
    Сега пък Пенчо, ама 75, не те разбра.
    ОМ602->Tremec T5WC->Borg Warner 4408E 1:1/2.48:1->DANA30/103.4in/DANA44->31"AT

  2. #22
    Регистрация
    Jan 2011
    Място
    Враца , преживява до Намюр
    Публикации
    2,572
    Точки (при гласуване)
    11

    По подразбиране От: Кормилна кутия киа спортидж 2000 тди

    Цитат Мнение на Джоу (x3mrjoe) Преглед на публикациите
    Сега пък Пенчо, ама 75, не те разбра.
    И аз до едно време бях в неведение.Сега вденах.
    Нашите майстори са възприели европейския начин на работа - сменя се с ново.Дотук добре.
    И са подобрили системата.Няма нужда от правилна диагностика - сменяме , докато се оправи , или клиента се откаже.
    Човешкият прогрес е резултат от обмен на информация?Аз поне съм съгласен.

  3. #23
    Регистрация
    Oct 2013
    Място
    БЛАГОЕВГРАД
    Публикации
    564
    Точки (при гласуване)
    5

    По подразбиране От: Кормилна кутия киа спортидж 2000 тди

    Аз пак да си питам, всички тампони на купето проверени ли са дали са там въобще?

  4. #24
    Регистрация
    Feb 2017
    Публикации
    51
    Точки (при гласуване)
    2

    По подразбиране От: Кормилна кутия киа спортидж 2000 тди

    Колега луфта е във, зад вътрешното каре достатъчен, че да хлопа и без да в включен преден мост, а относно лагери иглени полуоска са сменени и там няма проблеми.

  5. #25
    Регистрация
    Nov 2014
    Място
    Раднево
    Публикации
    2,937
    Точки (при гласуване)
    7

    По подразбиране От: Кормилна кутия киа спортидж 2000 тди

    Цитат Мнение на Pencho75 Преглед на публикациите
    Или бъркам, възможно луфта наистина да е от шлиците.
    Най-вероятно бъркаш,ако луфта е в лагера ще тече масло.
    И аз имам доста луфт там,но нямам тупане/чукане.
    Търси нещо друго,и успех.
    .Карам бавно стигам бързо. А...ма не всеки път.
    Киа спортаж2000тди 98г
    Опел корса 1.7D исузо 98г.
    Каравана Аdria 390Q

  6. #26
    Регистрация
    Jan 2009
    Място
    Дупница
    Публикации
    5,717
    Блог Публикации
    1
    Точки (при гласуване)
    20

    По подразбиране От: Кормилна кутия киа спортидж 2000 тди

    И при сменени иглени лагери, когато е износена оста на карето, пак си потропва порядъчно и достатъчно глухо, за да му се чудя и аз сумати време от къде е.
    Потропва глухо, защото е вътре в хъба. Или зад него по-точно.
    Your conscience is all you can take to your grave.

  7. #27
    Регистрация
    Mar 2008
    Място
    София кв. Борово
    Публикации
    12,284
    Точки (при гласуване)
    27

    По подразбиране От: Кормилна кутия киа спортидж 2000 тди

    Цитат Мнение на TigerHunter Преглед на публикациите
    И при сменени иглени лагери, когато е износена оста на карето, пак си потропва порядъчно и достатъчно глухо, за да му се чудя и аз сумати време от къде е.
    Потропва глухо, защото е вътре в хъба. Или зад него по-точно.
    Само да уточня. В предното на Спортиджа - карета няма. Има нещото дето на Руски му викат ШРУС. На английски си го потърсете.
    Тел. 0877 517965
    Спортидж 2.0 бензин 2003г. кабрио. Спортидж 2.0 ТДИ 2000г. Ceed 1,6 CRDI 2010г.Каравана Антарес 390 2015г.

  8. #28
    Регистрация
    Aug 2011
    Място
    Димитровтрад
    Публикации
    498
    Точки (при гласуване)
    7

    По подразбиране От: Кормилна кутия киа спортидж 2000 тди

    То и полуоски няма те са си валове.

  9. #29
    Регистрация
    Feb 2017
    Публикации
    51
    Точки (при гласуване)
    2

    По подразбиране От: Кормилна кутия киа спортидж 2000 тди

    От дифа няма никакъв теч, даже диференциала е пълен с масло.

  10. #30
    Регистрация
    Mar 2008
    Място
    София кв. Борово
    Публикации
    12,284
    Точки (при гласуване)
    27

    По подразбиране От: Кормилна кутия киа спортидж 2000 тди

    Цитат Мнение на EIvanov Преглед на публикациите
    То и полуоски няма те са си валове.
    Полувалове!!
    Тел. 0877 517965
    Спортидж 2.0 бензин 2003г. кабрио. Спортидж 2.0 ТДИ 2000г. Ceed 1,6 CRDI 2010г.Каравана Антарес 390 2015г.

  11. #31
    Регистрация
    Aug 2011
    Място
    Димитровтрад
    Публикации
    498
    Точки (при гласуване)
    7

    По подразбиране От: Кормилна кутия киа спортидж 2000 тди

    Предава ли въртящ момент е вал. а кога го предава е друга бира.

  12. #32
    Регистрация
    Jan 2009
    Място
    Дупница
    Публикации
    5,717
    Блог Публикации
    1
    Точки (при гласуване)
    20

    По подразбиране От: Кормилна кутия киа спортидж 2000 тди

    Цитат Мнение на Пенчо Преглед на публикациите
    Само да уточня. В предното на Спортиджа - карета няма. Има нещото дето на Руски му викат ШРУС. На английски си го потърсете.
    На руски може да е шарнир равних углових скоростей, но разговорно тук е каре.
    Наздраве!
    Your conscience is all you can take to your grave.

  13. #33
    Аватара на atanas_93
    atanas_93 е офлайн
    Атанас Арабаджиев
    Старши участник | Организатор || +ПЛ || ДВиП |* МСС *
    Регистрация
    Aug 2008
    Място
    Русе
    Публикации
    1,367
    Точки (при гласуване)
    12

    По подразбиране От: Кормилна кутия киа спортидж 2000 тди

    На английски е- cv joint. На джиповете, и по карданите са такива.
    Jeep Grand Cherokee WJ
    Kia Sportage

  14. #34
    Регистрация
    Oct 2013
    Място
    БЛАГОЕВГРАД
    Публикации
    564
    Точки (при гласуване)
    5

    По подразбиране От: Кормилна кутия киа спортидж 2000 тди

    Аз пак да питам за тампоните, особено под бронята

  15. #35
    Регистрация
    Jan 2016
    Място
    Добрич
    Публикации
    783
    Точки (при гласуване)
    3

    По подразбиране От: Кормилна кутия киа спортидж 2000 тди

    Ама изпадате в едни аналности... Полуоси с карета са си... Ще ви пратя да четете темата за главата в опел раздела... Това, че на български няма определена разлика в езика между cv joint и u-joint си е проблем на езика. Междувременно за валовете и осите - като успеете да си купите от магазин "полу-валове" или "валове" и ви ги намерят в някой каталог тогава си им викайте така. Да - на практика отпред има валове, ама по всички нормалности и за да се знае за какво си гооврим са полуоски...

    П. С. Към колегата, ако е сигурно, че тропа от там - сменяй. Това, че друг не е имал подобен дефект не значи, че при тебе не може да се появи. Аз лично залагам също, че не е от това, чисто гадателски погледнато, но реално няма как да се даде диагноза за подобен проблем от разстояние... Аз 3 дни се борих с отвратително чукане в кормилната уредба, преди време... Оказа се паднала и заклинила се гайка между паразктния хебел и шасито...
    Kia Sportage 2000tdi '98 (Кичка)
    Opel Frontera A 2.5tds ' 98 (Тера)
    Renault RX4 '02 2.0 (Архи)

  16. #36
    Регистрация
    Feb 2017
    Публикации
    51
    Точки (при гласуване)
    2

    По подразбиране От: Кормилна кутия киа спортидж 2000 тди

    Точно тъй е колега, оказа се че луфта е не само вшлиците към диференциала, а и луфт в главината, дефакто в игления лагер. При сменени иглени лагери ме навежда на мисълта за износено каре и варианта е смяна на полуоска (вал), (полувал).

  17. #37
    Регистрация
    Jan 2009
    Място
    Дупница
    Публикации
    5,717
    Блог Публикации
    1
    Точки (при гласуване)
    20

    По подразбиране От: Кормилна кутия киа спортидж 2000 тди

    Сменяш само карето (cv joint-a). Защо цялата полуоска?
    Или си правиш втулки, вместо иглените лагери с вътрешен размер според износването на оста на карето.
    Your conscience is all you can take to your grave.

  18. #38
    Регистрация
    Nov 2014
    Място
    Раднево
    Публикации
    2,937
    Точки (при гласуване)
    7

    По подразбиране От: Кормилна кутия киа спортидж 2000 тди

    Цитат Мнение на Pencho75 Преглед на публикациите
    Точно тъй е колега, оказа се че луфта е не само вшлиците към диференциала, а и луфт в главината, дефакто в игления лагер. При сменени иглени лагери ме навежда на мисълта за износено каре и варианта е смяна на полуоска (вал), (полувал).
    Мисля,че пак гледаш в грешна посока.Там всичко бие на желязо и дрънчи,а не тупа.
    ПП:Нико,темата за Опелската глава е уникална.
    .Карам бавно стигам бързо. А...ма не всеки път.
    Киа спортаж2000тди 98г
    Опел корса 1.7D исузо 98г.
    Каравана Аdria 390Q

  19. #39
    Регистрация
    Jan 2016
    Място
    Добрич
    Публикации
    783
    Точки (при гласуване)
    3

    По подразбиране От: Кормилна кутия киа спортидж 2000 тди

    Мен чистосърдечно също ми се струва, че хлопането ще се окаже тампон на купето или проблемен амортисьор, ако трябва да съм честен. За съжаление през монитора е много зор да се дават диагнози. Тва е като лекар да те лекува по телефона - не е невъзможно, но далеч не е правилно.

    П.С. Дедо Гошо, в топ 3 на форумните бисери ми е.
    Kia Sportage 2000tdi '98 (Кичка)
    Opel Frontera A 2.5tds ' 98 (Тера)
    Renault RX4 '02 2.0 (Архи)

Страница 2 от 2 ПървиПърви 1 2

Сходни теми

  1. Кормилна кутия-юмз
    От rymen1968 във форум Верижни машини, Трактори
    Отговори: 3
    Последно мнение: 18-04-18, 06:47
  2. кормилна кутия 2.7 CRD
    От basko във форум JEEP
    Отговори: 20
    Последно мнение: 28-01-15, 09:00
  3. Отговори: 14
    Последно мнение: 27-08-12, 18:12
  4. Отговори: 14
    Последно мнение: 22-07-12, 18:42

Правила за публикация

  • Вие не можете да публикувате нови теми
  • Вие не мжоете да отговаряте в теми
  • Вие не можете да добавяте прикачени файлове
  • Вие не можете да редактирате собствените публикации
  •  
X