Кормилна кутия киа спортидж 2000 тди

[georgipetkov64]

От: Кормилна кутия киа спортидж 2000 тди


В този лагер,ли е проблема?
Ето още една схема.
Лявата полуоска е от две части,едната е до края на ръкава на дифа,а другата е след това до главината.
Ако не бъркам,мисля че двете полуоски се съединяват на шлици.
Може луфта да е точно там,в шлиците.
Не съм сигурен,и ако съм в грешка,някой да ме поправи

[Pencho75]

От: Кормилна кутия киа спортидж 2000 тди

Точно на схема 1, луфта се усеща и то не малък в детайл 5 и както виждам след това са два лагера 6 и 7. Много благодаря колега за схемите, ще са от полза.

[Pencho75]

От: Кормилна кутия киа спортидж 2000 тди

Или бъркам, възможно луфта наистина да е от шлиците.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Кормилна кутия киа спортидж 2000 тди

Аз пак не разбрах, какво общо има предният мост, особено като не е включен ?!

[evos]

От: Кормилна кутия киа спортидж 2000 тди

Нещо не си разбрал какво ти е обяснил майстора или ти не можеш да обясниш. За това питах с какви хъбове си, щото ако са автомати, може да има неосвободил докрай шлиците, ако са ръчни, със сигурност дифа отпада понеже няма как да се върти, а ти сега искаш да кажеш, че имаш проблем с игления лагер на карето в главината(външно) или лагер на карето(вътрешно) в кожуха на дифа!?

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Кормилна кутия киа спортидж 2000 тди

Нещо не си разбрал какво ти е обяснил майстора или ти не можеш да обясниш. За това питах с какви хъбове си, щото ако са автомати, може да има неосвободил докрай шлиците, ако са ръчни, със сигурност дифа отпада понеже няма как да се върти, а ти сега искаш да кажеш, че имаш проблем с игления лагер на карето в главината(външно) или лагер на карето(вътрешно) в кожуха на дифа!?

Сега пък Пенчо, ама 75, не те разбра.

[jeko47]

От: Кормилна кутия киа спортидж 2000 тди

Сега пък Пенчо, ама 75, не те разбра.

И аз до едно време бях в неведение.Сега вденах.
Нашите майстори са възприели европейския начин на работа - сменя се с ново.Дотук добре.
И са подобрили системата.Няма нужда от правилна диагностика - сменяме , докато се оправи , или клиента се откаже.

[GECATA 73]

От: Кормилна кутия киа спортидж 2000 тди

Аз пак да си питам, всички тампони на купето проверени ли са дали са там въобще?

[Pencho75]

От: Кормилна кутия киа спортидж 2000 тди

Колега луфта е във, зад вътрешното каре достатъчен, че да хлопа и без да в включен преден мост, а относно лагери иглени полуоска са сменени и там няма проблеми.

[georgipetkov64]

От: Кормилна кутия киа спортидж 2000 тди

Или бъркам, възможно луфта наистина да е от шлиците.

Най-вероятно бъркаш,ако луфта е в лагера ще тече масло.
И аз имам доста луфт там,но нямам тупане/чукане.
Търси нещо друго,и успех.

[TigerHunter]

От: Кормилна кутия киа спортидж 2000 тди

И при сменени иглени лагери, когато е износена оста на карето, пак си потропва порядъчно и достатъчно глухо, за да му се чудя и аз сумати време от къде е.
Потропва глухо, защото е вътре в хъба. Или зад него по-точно.

[Пенчо]

От: Кормилна кутия киа спортидж 2000 тди

И при сменени иглени лагери, когато е износена оста на карето, пак си потропва порядъчно и достатъчно глухо, за да му се чудя и аз сумати време от къде е.
Потропва глухо, защото е вътре в хъба. Или зад него по-точно.

Само да уточня. В предното на Спортиджа - карета няма. Има нещото дето на Руски му викат ШРУС. На английски си го потърсете.

[EIvanov]

От: Кормилна кутия киа спортидж 2000 тди

То и полуоски няма те са си валове.

[Pencho75]

От: Кормилна кутия киа спортидж 2000 тди

От дифа няма никакъв теч, даже диференциала е пълен с масло.

[Пенчо]

От: Кормилна кутия киа спортидж 2000 тди

То и полуоски няма те са си валове.

Полувалове!!