Резултати 1 до 10 от 10

Тема: Jeep Liberty.Автоматик.

  1. #1
    Регистрация
    Mar 2009
    Място
    гр. Плачковци
    Публикации
    221
    Точки (при гласуване)
    10

    По подразбиране Jeep Liberty.Автоматик.

    Здравейте.Имам питане относно автоматичната СК на Lyberty 3.7- 211кс.Значи при покой ,при превключване от лоста за позициите има едно прелашкване така да се каже.Като го покарм и позгрее добре,като спра и пробвам този удар при смяната изчезва.Маслото на АСК е сменено и в нормите.Дали има проблем,вече така го карам 2 години,и вчера един приятел,като седна да го кара вика:Абе що така прелашква.До сега от както го имам си е така.Като се движи предавките си сменят нормално.

  2. #2
    Регистрация
    Aug 2009
    Място
    Kleta Majka Balgariq
    Публикации
    14,318
    Точки (при гласуване)
    34

    По подразбиране От: Jeep Liberty.Автоматик.

    Цитат Мнение на tsani Преглед на публикациите
    ... вчера един приятел,като седна да го кара вика:Абе що така прелашква...
    Тоя приятел ще да е виждАл и караАл кола с конвенционален хидротрансформаторен автоматик... на паркинга в мола, нали?
    Не се занимавай с глупости.
    Нали е ентилигенция Генин Гочо, нали свърши земеделски курсове в Каменяк...

  3. #3
    Регистрация
    Mar 2009
    Място
    гр. Плачковци
    Публикации
    221
    Точки (при гласуване)
    10

    По подразбиране От: Jeep Liberty.Автоматик.

    Цитат Мнение на Bogoljub Gagic Преглед на публикациите
    Тоя приятел ще да е виждАл и караАл кола с конвенционален хидротрансформаторен автоматик... на паркинга в мола, нали?
    Не се занимавай с глупости.

  4. #4
    Регистрация
    Aug 2009
    Място
    Kleta Majka Balgariq
    Публикации
    14,318
    Точки (при гласуване)
    34

    По подразбиране От: Jeep Liberty.Автоматик.

    Цитат Мнение на tsani Преглед на публикациите
    Иначе - така е. Когато е студена, дали защото ATF-ът е по-гъст, дали заради нещо друго, при местене на лоста от D на 1 или 2, "еле пък" от D на R, се усеща напрежение и дори тласъци, които стават по-незабележими при карана и загряла кола.
    Нали е ентилигенция Генин Гочо, нали свърши земеделски курсове в Каменяк...

  5. #5
    Регистрация
    Mar 2009
    Място
    гр. Плачковци
    Публикации
    221
    Точки (при гласуване)
    10

    По подразбиране От: Jeep Liberty.Автоматик.

    Да точно

  6. #6
    Регистрация
    Apr 2011
    Публикации
    3
    Точки (при гласуване)
    0

    По подразбиране От: Jeep Liberty.Автоматик.

    И при мене е така.Да разбирам ли, че това е нормално?

  7. #7
    Регистрация
    Apr 2015
    Публикации
    35
    Точки (при гласуване)
    4

    По подразбиране От: Jeep Liberty.Автоматик.

    Цитат Мнение на Bogoljub Gagic Преглед на публикациите
    Иначе - така е. Когато е студена, дали защото ATF-ът е по-гъст, дали заради нещо друго, при местене на лоста от D на 1 или 2, "еле пък" от D на R, се усеща напрежение и дори тласъци...
    Усеща се и е известно и като "приритване"...
    Jeep Grand Cherokee WH 5,7 HEMI
    Jeep Grand Cherokee WJ 3,1 TD

  8. #8
    Регистрация
    Mar 2009
    Място
    България,София
    Публикации
    1,559
    Блог Публикации
    3
    Точки (при гласуване)
    15

    По подразбиране От: Jeep Liberty.Автоматик.

    Така е. Карай си го и не се притеснявай.
    Jeep Cherokee (Liberty) 2.8 CRD 2006.

  9. #9
    Регистрация
    Aug 2009
    Място
    Kleta Majka Balgariq
    Публикации
    14,318
    Точки (при гласуване)
    34

    По подразбиране От: Jeep Liberty.Автоматик.

    Цитат Мнение на toper78 Преглед на публикациите
    Усеща се и е известно и като "приритване"...
    Не знам как е известно. Започне ли да "приритва" при смяна на предавките в движение обаче... пак му остават 50-60 000 км. ресурс.
    Нали е ентилигенция Генин Гочо, нали свърши земеделски курсове в Каменяк...

  10. #10
    Регистрация
    Apr 2015
    Публикации
    35
    Точки (при гласуване)
    4

    По подразбиране От: Jeep Liberty.Автоматик.

    Цитат Мнение на Bogoljub Gagic Преглед на публикациите
    Не знам как е известно. Започне ли да "приритва" при смяна на предавките в движение обаче... пак му остават 50-60 000 км. ресурс.
    Не говорех за в движение, а в условия такива, при каквито е задал въпроса си колегата - студена и на място.
    Плавното сменяне на предавки в движение е друга бира.
    Jeep Grand Cherokee WH 5,7 HEMI
    Jeep Grand Cherokee WJ 3,1 TD

Сходни теми

  1. Jeep Liberty.Автоматик.
    От tsani във форум Автомобили 4x4
    Отговори: 0
    Последно мнение: 16-05-18, 14:46
  2. Резервоар на jeep Liberty 2.8 crd
    От vikik във форум Общи приказки
    Отговори: 40
    Последно мнение: 29-05-17, 19:16
  3. Jeep Liberty 3.7.Свети Ръчна и ABS
    От tsani във форум Общи приказки
    Отговори: 0
    Последно мнение: 25-04-17, 12:25
  4. Jeep Liberty 2.8 CRD
    От Kalin Galinov във форум Какъв джип да си купя?
    Отговори: 43
    Последно мнение: 17-05-16, 00:18

Правила за публикация

  • Вие не можете да публикувате нови теми
  • Вие не мжоете да отговаряте в теми
  • Вие не можете да добавяте прикачени файлове
  • Вие не можете да редактирате собствените публикации
  •  
X