От: Турбо - масло в топлата част след престой свалено.
Теорията е малко противоречива - от една страна лагерите бидейки последната точка по системата, би следвало след тях концентрацията на продукти от износването да е най-висока... от друга страна лагерите на коляновия вал работят в хидродинамичен режим и не би следвало да има метален контакт между шийките и черупките, което не значи, че загнездените в сравнително меките черупки абразивни микропесъчинки не отделят стружки от стоманата/чугуна на шийките.
Така или иначе няма какво да добавя стружки към маслото по пътя му след лагерите към цилиндъра.
Някъде там по средата и малко встрани е истината ...
Първоначално публикуван от Ясен
Преглед на мнение
Така или иначе няма какво да добавя стружки към маслото по пътя му след лагерите към цилиндъра.
Някъде там по средата и малко встрани е истината ...
Коментар