Месершмит-109Г, новата находка

[Vlado_Ts]

От: Месершмит-109Г, новата находка

[QUOTE=komuso;3329831]...Извинявам се,ама ми е много интересно тези пилоти дето се ги спасили с истребителите,къде аджеба са ги сложили?Защото зад седалките и на Мустанга и на Лайтнинга се намират-масленият и горивният резервоар и радиостанцията.А отпред е приборното табло..../QUOTE]

Честно казано ( колкото и да бях малък) , когато чух историята за първи път помня , че и у мен възникна същия въпрос . И по- късно съм се питал . Но че са ги навряли някъде е факт . Обясних си го с това че на война от зор се правят какви ли не неща , далеч от нормалната логика . Сещам се за Алексей Мересиев примерно.

[komuso]

От: Месершмит-109Г, новата находка

Двигателите на Mesershmit Bf-109 са Daimler-Benz 600/601/605

[komuso]

От: Месершмит-109Г, новата находка

В музея в Дъксфорд съм виждал оригинален Р-51 Мустанг,там мястото на пилота е толкова тясно и малко,че човек тежащ повече от 60 кг трудно ще влезе а като влезе и се пристегне може само главата си да завърти.

[cecoa1]

От: Месершмит-109Г, новата находка

Те това е DB 605 D, в техническия музей в Берлин.
700кг, 1550к.с. при 2800об/мин,
продължителна мощност 1290к.с. при 2600об/мин.
Произведени над 42 хиляди бройки, между 1941г и 1945г.









ПП: На третата снимка въпросния мотор е на заден план в дясно, в ляво отзад е BMW, а на преден план Ролс Ройс.

[I.Rangelov]

От: Месершмит-109Г, новата находка

Кое е факт? Ако става въпрос за падналите около селата Котеновци, Черешовица и Костенци са си ги хванали, били са си ги както трябва взели са им всичко даже и дрехитеи са ги предали в плен( в едното село 2-ма а в другото 3-ма). Все още възрастните хора се шегуват какво е станало с коприната от парашутите. Има си официални писма на кметовете на селата в държавния архив. Останките от самолетите са събрани и натоварени на вагони на най-близката гара.
Все още в къшите около гарата се намират тръболяци и бутилки с щампа Боинг

[Кольо]

От: Месершмит-109Г, новата находка

Слушах за този двигател онзи ден, по Хоризот.

Някакъв човек се изказа, че по гърбиците на разпределителния вал нямало абсолютно никакви следи от работа(т.е-доказателство, че двигателя е бил съвсем нов), съчмените лагери се въртели съвсем свободно и без луфтове, абе всичко по двигателя говори за супер качество.
Което именно гонене на качество е една от причините за загуба на войната впрочем, но е друга тема, и сме я дъвкали, дъвкали...

Но по-голямо впечатление ми направи друга част от изказването на онзи човек(май беше някакъв военен пенсионер)-по онези времена държавата е намирала средства да въоръжава армията си с най-доброто което има на разположение. Зер месершмитите са си били най-висша класа през войната.

А сега..........

[I.Rangelov]

От: Месершмит-109Г, новата находка

Добре е да се пишат верни неща. Много малко от Месерите са дошли в България нови. Да, плащани са, но на какви цени и дали са били реалните едва ли ще разберем.
G модификацията изцяло са си били втора употреба

[Ilia801]

От: Месершмит-109Г, новата находка

Втора употреба е доста относително всъщност. Вероятно са били "заводски възстановени" (factory refurbished както се казва по натовски) преди да ги пратят насам, та не ме учудва ако валовете са били нови.

[I.Rangelov]

От: Месершмит-109Г, новата находка

Идеята е да се пише по-умерено и да не се прави пропаганда как едно време са се намирали средства за най-съвременното и всичко е било най-най. Всеки може да си провери как и откъде са се намирали средствата. Не случайно написах че на пленените летци са им взели и дрехите и че коприната от парашутите е била върхова находка.
Ясно е че военните няма с какво да се занимават и са решили да иманярстват но не виждам защо трябва да им се връзваме и да доокрасяваме измислените им истории

[sek.1]

От: Месершмит-109Г, новата находка

Слушах за този двигател онзи ден, по Хоризот.

Някакъв човек се изказа, че по гърбиците на разпределителния вал нямало абсолютно никакви следи от работа(т.е-доказателство, че двигателя е бил съвсем нов), съчмените лагери се въртели съвсем свободно и без луфтове, абе всичко по двигателя говори за супер качество.
Което именно гонене на качество е една от причините за загуба на войната впрочем, но е друга тема, и сме я дъвкали, дъвкали...

Но по-голямо впечатление ми направи друга част от изказването на онзи човек(май беше някакъв военен пенсионер)-по онези времена държавата е намирала средства да въоръжава армията си с най-доброто което има на разположение. Зер месершмитите са си били най-висша класа през войната.

А сега..........

Някъде четох че този Месершмит не бил на поручик Иван Бонев а друг . Машината била практически нова свалена е на 2-3 полет .

[Теодор МБ]

От: Месершмит-109Г, новата находка

Абсолютно не е вярно, че Густавите ни са стари! От над 160 доставени, втора ръка са малко над дузина. ВСИЧКО останало е чисто ново. Твърдя, че тази информация е самата истина, доколкото произлиза от оригиналните документи по доставките, фактури и протоколи, съхранени в нашите архиви.

За пилота написах в първия пост на темата - подпоручик Тодор Розев.

[Теодор МБ]

От: Месершмит-109Г, новата находка

Колкото до историята за кацналите изтребители, които са прибрали свалени летци - знае ли се, кога е станало това, при кое село? Не съм чувал тази история и звучи доста невероятно, но не и невъзможно.

Невероятно е по няколко причини: всеки самолет е много уязвим при излитане и при кацане, безкрайно лесна и беззащитна мишена. Кацане и излитане, при условие, че наоколо действат български изтребители, си е самоубийствено. Отделно дето не се знае какъв е теренът, от въздуха всичко изглежда гладко, но една малка неравност стига за да стане огромен проблем.

Не невъзможно, защото е правено. Например, германци не веднъж са кацали с най-различни самолети зад линията на фронта в СССР, за да прибират свои свалени другари. Е, на прочутия щукар Рудел му се налага след едно такова кацане да плува няколкостотин метра през ледена река посред зима и да бяга на зиг-заг от куршумите, защото самолетът малко затъва, но това е друга история. Факт е, че в Ме-109 се е случвало да бъде превозен още един човек. Ето снимка, даже точно на наш самолет, как един летец или техник спокойно би се побрал вътре в тялото. Предполагам, че на П-51 може да има някаква подобна кухина /но за Лайтнинга малко се съмнявам!/.

[slowtraveler]

От: Месершмит-109Г, новата находка

Има доста случаи за прибиране на свалени летци от другарите си по онези години - кацат, вземат ги и отлитат...

А за двигателя бяха изкарали документи - получен/сложен на самолета 2 месеца преди бракуването му (явно след загубата на самолета).. Така, че е нормално да е като нов..

[Самодържец]

От: Месершмит-109Г, новата находка

От старците съм чувал история за свален американски самолет, който се е разбил някъде по Витоша, пилотите са се приземили благополучно и разбира се са "арестувани" от нашите. Обаче и до днес си спомням ясно разказите за самите летци и как са се приземили с парашутите, но нямаше разкази за машината.

[Vlado_Ts]

От: Месершмит-109Г, новата находка

...Кое е факт? Ако става въпрос за падналите около селата Котеновци, Черешовица и Костенци ...

Цъ. Става въпрос за землищата между селата Расово , Пишурка и Медковец . Макар че периметърът на бойните действия е бил доста по-широк . За съжаление нямам спомен от коя точно година е случката , щото в този район ( имам предвид ломския ) е бомбено няколко пъти . Пък и отдавна не съм по оня край ,та едва ли има и как да питам някой