Налягане на маслото WJ v8

[bayco92]

От: Налягане на маслото WJ v8

Колега разглобявал съм 4.7H.O само да те уведомя, че това по таблото да не гледаш, защото има 2 вида датчици (и 4.7H.O са 2 вида 2002 и след 2003) първият до 2002/12 е с 3 пина на датчика и мери що годе правилно, втория е с 1 пин , там или има налягане над 1бар и застава по средата или няма и светва чека.Ако ти потрябват части съм на среща имам този след 2003г.Със сигурност разликите не са само тези от по-горното табло.Има доста промени даже между 2002 4.7H.O и 2003 4.7H.O

[ilianjo]

От: Налягане на маслото WJ v8

Колега разглобявал съм 4.7H.O само да те уведомя, че това по таблото да не гледаш, защото има 2 вида датчици (и 4.7H.O са 2 вида 2002 и след 2003) първият до 2002/12 е с 3 пина на датчика и мери що годе правилно, втория е с 1 пин , там или има налягане над 1бар и застава по средата или няма и светва чека.Ако ти потрябват части съм на среща имам този след 2003г.Със сигурност разликите не са само тези от по-горното табло.Има доста промени даже между 2002 4.7H.O и 2003 4.7H.O

Оказа се прав колега, този мотор който взех 2002г. беше с 3 пина ( работеше добре на "донора" преди да го свалим ), но не пасваше на моята букса и сложихме стария ми датчик с 1 пин - 2003г. и стрелката ми наистина стои посредата и не мръдва от там.. Нов датчик ли да купувам или ? Как да реша проблема че ме притеснява така

[IvanVG]

От: Налягане на маслото WJ v8

Карай си датчика ще пукне и ще ти изкара акъла. Смених два или три за 50 000км. После може да си вземеш трипинов, но не знам окабелено ли е с три пина до там?

[ilianjo]

От: Налягане на маслото WJ v8

С един съм, незная може ли да се преправи нещо ...

[IvanVG]

От: Налягане на маслото WJ v8

Не се занимавай с ОЕМ простотиите. Купи си нещо от "спортните" може и да се добави нещо. Аз примерно бях много навит за широколентова сонда.

[bayco92]

От: Налягане на маслото WJ v8

Търсиш чисто нов колега, втора употреба пак може, ако се намери читав.

[Чавдар (V93)]

От: Налягане на маслото WJ v8

Да не отварям нова тема - едно питане за 4.0

Колата се кара от години с 10W40 или Мотул или "Риванол". Датчик за налягане на маслото сменен със Standard от Вест Ауто преди близо 9 години. Стрелката винаги е била между 3 и следващото деление отдясно.
При последното пътуване се получи следното представление: При по-продължително поддържане на скорост около и над 120 по магистралата стрелката започна да го играе махало вляво от 3-ката, като на няколко пъти се засили с подскоци и към 0.
При намаляване на скоростта нещата лека-полека се успокояват и стрелката отива вдясно от 3.

Иначе при палене студен стрелката лепи на делението вдясно от 3. Като загрее двигателят - слиза по-малко или повече към 3. При градско и извънградско каране стабилно държи над 3. Танцът вляво от 3 беше наблюдаван на два пъти, в два различни дни, само при по-продължително задържане на по-висока скорост.

Да видим какви са залаганията: кофти масло (последният път риванолци ми пратиха някакво "за дърти кочини" поради липса на това, което обикновено използвам), датчик или нещо по-неприятно?

[IvanVG]

От: Налягане на маслото WJ v8

За мен умиращ датчик. Пропукал е мембранката и отвреме на време опитва да прави контакт. Като се разтече може да си сигурен.

[kinex]

От: Налягане на маслото WJ v8

Слаба връзка на датчика.