Страница 3 от 3 ПървиПърви 1 2 3
Резултати 41 до 60 от 60

Тема: Движение при спускане по наклон (нанадолнище) с ML 270 CDI автоматик

  1. #41
    Регистрация
    Feb 2009
    Място
    Монтана
    Публикации
    503
    Точки (при гласуване)
    11

    По подразбиране От: Движение при спускане по наклон (нанадолнище) с ML 270 CDI автоматик

    Дори на ръчно превключване не ми дава да включа 2 скорост, като колата не в движение. Как тръгват на втора!
    8)

  2. #42
    Регистрация
    Aug 2009
    Място
    Kleta Majka Balgariq
    Публикации
    16,458
    Точки (при гласуване)
    39

    По подразбиране От: Движение при спускане по наклон (нанадолнище) с ML 270 CDI автоматик

    Цитат Мнение на toniko Преглед на публикациите
    Нещо не правя, както трябва но още не знам къде греша. Иначе изкачване без проблем със вкл.преден мост и без режим S, машината лети но спускането ме плаши.
    По-скоро кутията нещо не прави - не държи. "Приплъзва, изпуска". Износени фрикциони и т.н.

  3. #43
    Регистрация
    Dec 2012
    Място
    Хасково
    Публикации
    77
    Точки (при гласуване)
    7

    По подразбиране От: Движение при спускане по наклон (нанадолнище) с ML 270 CDI автоматик

    Цитат Мнение на Bogoljub Gagic Преглед на публикациите
    По-скоро кутията нещо не прави - не държи. "Приплъзва, изпуска". Износени фрикциони и т.н.
    Кутията е обслужена преди 30 000 км от тогава е и при мен колата, за толкова време не съм забелязал какъвто и да е проблем. Плавно си сменя предавките, работи си като по учебник. Но сега си мисля да направя един тест.Ще отида до съседната пряка, тя е доста стръмна, в момента няма сняг и е сухо, ще пусна 4L и ще видя как се държи.

  4. #44
    Регистрация
    Dec 2012
    Място
    Хасково
    Публикации
    77
    Точки (при гласуване)
    7

    По подразбиране От: Движение при спускане по наклон (нанадолнище) с ML 270 CDI автоматик

    Експеримента проведох на стръмна улица с около 11% наклон и дължина 150 м.
    Първи опит спускане на D1, без газ, без спирачка - колата потегля бавно постепенно набира до 30 км/ч и 2 500 об/мин и включва на D2
    Втори опит спускане в ръчен режим на 1- без газ, без спирачка-колата потегля бавно постепенно набира до 30 км/ч и 2 500 об/мин. наклона свършва и почти спира.
    Трети опит спускане с вкл. 4L на D2, така както си го прави СК пускам педала и колата потегля изключително бавно с около 5 км/ч постепенно ускорява до около 10-12 км/ч и до там, наклона свършва и колата спира.
    Извода, който правя за себе си е, че СК и раздатка работят добре но гумите ми не са подходящи не се чистят "завалват" се и започват да се пързалят по склона в снега.
    Това е от мен за спускане по наклон с автоматична СК.
    Последно редактиран от toniko ; 07-01-19 в 21:46

  5. #45
    Аватара на бат'Марто
    бат'Марто е офлайн
    Мартин Кирилов
    Старши участник | +ПЛ || ДВиП |
    Регистрация
    Aug 2007
    Място
    София
    Публикации
    2,955
    Точки (при гласуване)
    21

    По подразбиране От: Движение при спускане по наклон (нанадолнище) с ML 270 CDI автоматик

    Цитат Мнение на tola Преглед на публикациите
    Дори на ръчно превключване не ми дава да включа 2 скорост, като колата не в движение. Как тръгват на втора!
    Моя може и на трета.Затова питах Гагича на Джиййп как е.И нормално тръгва от втора.На спускане, освен DHC мога да си връщам на ръчен на по-ниска предавка.
    DISCOVERY 3 TDV6 HSE,Duratrac 255/55/19

  6. #46
    Аватара на pgv64
    pgv64 е офлайн
    Петър Величков
    Утвърден участник | +ПЛ |
    Регистрация
    Apr 2013
    Място
    София
    Публикации
    525
    Точки (при гласуване)
    8

    По подразбиране От: Движение при спускане по наклон (нанадолнище) с ML 270 CDI автоматик

    След 7 месеца езда на МЛ-а мога да споделя.Триптроника позволява да се намалят предавките до първа и дори при голям наклон спускането е безпроблемно.При дълги спускания на асфалт и правилен избор на предавка също безпроблемно и комфортно.Автоматика на МЛ-а си тръгва от първа и до сега не ми се е налагало да включвам бавните дори при катерене на голям наклон на черен път , когато съм ходил на риба.Както каза един колега в предишен пост, "...карай, той автоматика ще ти покаже...".С две думи свикнах с този автомобил и съм много доволен от него.За моите нужди е перфектен.
    "Българинът ще стане велик гражданин на света в деня, когато зареже най-долното си качество - винаги да гледа да мине тънко и да не си плати справедливо за това, което получава!"
    Ат.Буров.

  7. #47
    Регистрация
    May 2013
    Място
    Русе
    Публикации
    143
    Точки (при гласуване)
    7

    По подразбиране От: Движение при спускане по наклон (нанадолнище) с ML 270 CDI автоматик

    Има още един трик!От лостчето за автопилота като го натиснеш, може да въведеш максимална скорост
    УАЗ 452Д,ML270CDI,Ford Transit, DAIHATSU Terios GSM 0898677185

  8. #48
    Регистрация
    Oct 2008
    Място
    София
    Публикации
    510
    Точки (при гласуване)
    11

    По подразбиране От: Движение при спускане по наклон (нанадолнище) с ML 270 CDI автоматик

    Колеги и аз да попитам, някой пробвал ли е да го пали на скорост.... понеже на един познат спринтера автоматик го може тоя номер... интересно ми е ама ме е шубе да пробвам.
    0-

  9. #49
    Регистрация
    Aug 2009
    Място
    Kleta Majka Balgariq
    Публикации
    16,458
    Точки (при гласуване)
    39

    По подразбиране От: Движение при спускане по наклон (нанадолнище) с ML 270 CDI автоматик

    Цитат Мнение на badboy86 Преглед на публикациите
    Колеги и аз да попитам, някой пробвал ли е да го пали на скорост.... понеже на един познат спринтера автоматик го може тоя номер... интересно ми е ама ме е шубе да пробвам.
    Може го тоя номер, щото му е прецакан селекторът. Не е нормално това и е недопустимо при автоматик. Вече и новите коли с ръчни ск. кутии не палят ако не е натиснат съединителят или скоростите не са на неутрално положение.

  10. #50
    Регистрация
    Jan 2011
    Място
    София
    Публикации
    3,209
    Точки (при гласуване)
    14

    По подразбиране От: Движение при спускане по наклон (нанадолнище) с ML 270 CDI автоматик

    Цитат Мнение на dragon_hifi Преглед на публикациите
    Има още един трик!От лостчето за автопилота като го натиснеш, може да въведеш максимална скорост
    Минималната скорост за да се включи круиз контрола, не беше ли при над 50 км/ч, иначе ако можеше да се включи при 10 км/ ч, определено би помогнало при стръмни заледени пътища, иначе при стръмен заледен път, включвам 4x4 и лоста на 2, ако е много стръмно на 1 и никаква спирачка.
    Ако младите знаеха , а старите можеха...

  11. #51
    Регистрация
    May 2011
    Публикации
    1,325
    Точки (при гласуване)
    10

    По подразбиране От: Движение при спускане по наклон (нанадолнище) с ML 270 CDI автоматик

    Цитат Мнение на badboy86 Преглед на публикациите
    Колеги и аз да попитам, някой пробвал ли е да го пали на скорост.... понеже на един познат спринтера автоматик го може тоя номер... интересно ми е ама ме е шубе да пробвам.
    Ако имаш впредвид да го запали на скорост по инерция или с бутане,това го могат само някои автоматици,заложено им е в конструкцията и до колкото знам си е съвсем допустимо.

  12. #52
    Регистрация
    Sep 2007
    Място
    Пловдив
    Публикации
    8,629
    Блог Публикации
    5
    Точки (при гласуване)
    32

    По подразбиране От: Движение при спускане по наклон (нанадолнище) с ML 270 CDI автоматик

    Цитат Мнение на Bogoljub Gagic Преглед на публикациите
    Може го тоя номер, щото му е прецакан селекторът. Не е нормално това и е недопустимо при автоматик. Вече и новите коли с ръчни ск. кутии не палят ако не е натиснат съединителят или скоростите не са на неутрално положение.
    Лекинко се изпусна неподготвен, щото тоя материал не си го чел в Гугъла...

    Гагичовия пост да не се взима предвид, поради некомпетентост по въпроса.

    бадбой - твоя няма да запали така, със сигурност - кутии над 722.4хх не го умеят тоя пиниз
    Driving experience - since 1976.
    Ако знаеш къде да прочетеш нещо, значи вече си го чел.

  13. #53
    Регистрация
    Sep 2009
    Публикации
    5,252
    Точки (при гласуване)
    25

    По подразбиране От: Движение при спускане по наклон (нанадолнище) с ML 270 CDI автоматик

    Цитат Мнение на badboy86 Преглед на публикациите
    Колеги и аз да попитам, някой пробвал ли е да го пали на скорост.... понеже на един познат спринтера автоматик го може тоя номер... интересно ми е ама ме е шубе да пробвам.
    Зависи какъв е Спринтера, може и да не е бил с класическия автоматик, а с автоматизирана ръчна, нещо Спринт-шифт ли се водеха...
    Ясен: "Правилата просто не могат да обхванат живота, затова компромиси има навсякъде. Само различно дълбоки. И според местните и личните разбирания кое е по-важно."

  14. #54
    Регистрация
    Aug 2009
    Място
    Kleta Majka Balgariq
    Публикации
    16,458
    Точки (при гласуване)
    39

    По подразбиране От: Движение при спускане по наклон (нанадолнище) с ML 270 CDI автоматик

    Цитат Мнение на Veni1 Преглед на публикациите
    Лекинко се изпусна неподготвен, щото тоя материал не си го чел в Гугъла...

    Гагичовия пост да не се взима предвид, поради некомпетентост по въпроса.

    бадбой - твоя няма да запали така, със сигурност - кутии над 722.4хх не го умеят тоя пиниз
    Глупости! Дай линк (от Гугъла ) който да ме опровергава. На тебе НЕ вярвам, щото кой знае какви изгустирани и прецакани АСК си ползвАл.

  15. #55
    Регистрация
    Feb 2010
    Място
    Варна
    Публикации
    3,103
    Точки (при гласуване)
    15

    По подразбиране От: Движение при спускане по наклон (нанадолнище) с ML 270 CDI автоматик

    Цитат Мнение на toniko Преглед на публикациите
    Експеримента проведох на стръмна улица с около 11% наклон и дължина 150 м.
    Първи опит спускане на D1, без газ, без спирачка - колата потегля бавно постепенно набира до 30 км/ч и 2 500 об/мин и включва на D2
    Втори опит спускане в ръчен режим на 1- без газ, без спирачка-колата потегля бавно постепенно набира до 30 км/ч и 2 500 об/мин. наклона свършва и почти спира.
    Трети опит спускане с вкл. 4L на D2, така както си го прави СК пускам педала и колата потегля изключително бавно с около 5 км/ч постепенно ускорява до около 10-12 км/ч и до там, наклона свършва и колата спира.
    Извода, който правя за себе си е, че СК и раздатка работят добре но гумите ми не са подходящи не се чистят "завалват" се и започват да се пързалят по склона в снега.
    Това е от мен за спускане по наклон с автоматична СК.
    Има клипове в нета с 2wd с нова гума и 4 wd с износени ,на един и същ автомобил.
    2wd се държеже много по-добре.
    И 8/8 да е ако е без сцепление....
    Sent from my Nokia s fenerche

  16. #56
    Регистрация
    Sep 2007
    Място
    Пловдив
    Публикации
    8,629
    Блог Публикации
    5
    Точки (при гласуване)
    32

    По подразбиране От: Движение при спускане по наклон (нанадолнище) с ML 270 CDI автоматик

    Цитат Мнение на Bogoljub Gagic Преглед на публикациите
    Глупости! Дай линк (от Гугъла ) който да ме опровергава. На тебе НЕ вярвам, щото кой знае какви изгустирани и прецакани АСК си ползвАл.
    Готово, бе, пич.
    Ето ти линк за Гугъл - прочети го и се образовай.
    Има и някои дребни подробности - наричат се житейски опит, който, видимо нямаш.

    Прочети написаното в линка, всичкото, и после ела да си говорим - от правописа на санскрит, до рецепта за лютеница - всичко пише, бе, майна, всичко - ама ти го знаеш, де..

    Има една опорна точка за тебе, която се нарича емпирични познания, ама на тебе силно ти липсва...Дето се вика, бягаш бос по пясъка....

    Припкай, припкай...

    PS Гагич, прочее, говорим си за едни автомобили, дето повечето имат едно кръгло на капака, с едни пръчици вътре - три пръчици, за неразбралите - звездообразно турени, за още по-неразбралите и нечувалите - там - мерседес, р`ишли, начи...

    Ади холан, Уди Алън - то е все тая.
    Driving experience - since 1976.
    Ако знаеш къде да прочетеш нещо, значи вече си го чел.

  17. #57
    Регистрация
    Aug 2009
    Място
    Kleta Majka Balgariq
    Публикации
    16,458
    Точки (при гласуване)
    39

    По подразбиране От: Движение при спускане по наклон (нанадолнище) с ML 270 CDI автоматик

    Цитат Мнение на Veni1 Преглед на публикациите
    Готово, бе, пич.
    Ето ти линк за Гугъл - прочети го и се образовай.
    Има и някои дребни подробности - наричат се житейски опит, който, видимо нямаш.

    Прочети написаното в линка, всичкото, и после ела да си говорим - от правописа на санскрит, до рецепта за лютеница - всичко пише, бе, майна, всичко - ама ти го знаеш, де..

    Има една опорна точка за тебе, която се нарича емпирични познания, ама на тебе силно ти липсва...Дето се вика, бягаш бос по пясъка....

    Припкай, припкай...

    PS Гагич, прочее, говорим си за едни автомобили, дето повечето имат едно кръгло на капака, с едни пръчици вътре - три пръчици, за неразбралите - звездообразно турени, за още по-неразбралите и нечувалите - там - мерседес, р`ишли, начи...

    Ади холан, Уди Алън - то е все тая.
    Двата ти линка водят към нищото - към начална страница на "Гугъл".
    Житейски опит никакъв нЕмаш ибо съм по-дРът и от тебе.

  18. #58
    Регистрация
    Sep 2007
    Място
    Пловдив
    Публикации
    8,629
    Блог Публикации
    5
    Точки (при гласуване)
    32

    По подразбиране От: Движение при спускане по наклон (нанадолнище) с ML 270 CDI автоматик

    Двата линка водят към началната страница на гугъл - за да се учиш, да четеш, и пак да се учиш.
    И ако се пънеш да си по-дърт от мен - донеси на старото една ракия, козирувай, и искай разрешение да напуснеш.
    Бегом!
    Driving experience - since 1976.
    Ако знаеш къде да прочетеш нещо, значи вече си го чел.

  19. #59
    Регистрация
    Oct 2008
    Място
    София
    Публикации
    510
    Точки (при гласуване)
    11

    По подразбиране От: Движение при спускане по наклон (нанадолнище) с ML 270 CDI автоматик

    Цитат Мнение на Kirilpm Преглед на публикациите
    Ако имаш впредвид да го запали на скорост по инерция или с бутане,това го могат само някои автоматици,заложено им е в конструкцията и до колкото знам си е съвсем допустимо.
    Цитат Мнение на cecoa1 Преглед на публикациите
    Зависи какъв е Спринтера, може и да не е бил с класическия автоматик, а с автоматизирана ръчна, нещо Спринт-шифт ли се водеха...
    Пътнически 316, мотора е като на мл270... Скоростите са с копчета.

    точно интересно ми е дали кутията на МЛ 270 го може това и дали е безопасно. Не че искам да го правя редовно, но никога не знаеш кога може да ти се наложи. Все пак стартер и акомулатор редовно мрът изведмъж и баш когато не трябва...
    0-

  20. #60
    Регистрация
    Mar 2006
    Място
    София
    Публикации
    5,225
    Точки (при гласуване)
    28

    По подразбиране От: Движение при спускане по наклон (нанадолнище) с ML 270 CDI автоматик

    Име:  10891885_10204782159347157_7322585298593058685_n.jpg
Прегледи: 109
Размер:  91.1 Кб
    ________________________________________________
    Chevrolet k1500 5,7
    Subaru OUTBACK 2,5
    Hyundai TUCSON 2.0

Страница 3 от 3 ПървиПърви 1 2 3

Сходни теми

  1. Отговори: 9
    Последно мнение: 11-03-16, 09:07
  2. Отговори: 18
    Последно мнение: 07-11-14, 09:05
  3. Засилване на наклон при автоматик?
    От greentree във форум HYUNDAI
    Отговори: 13
    Последно мнение: 31-10-13, 20:09
  4. ЛЯВО ДВИЖЕНИЕ, ДЯСНО ДВИЖЕНИЕ
    От Симеон във форум Наука и образование
    Отговори: 19
    Последно мнение: 11-05-11, 07:09
  5. спускане на наклон със сняг
    От vene във форум JEEP
    Отговори: 11
    Последно мнение: 31-10-10, 10:28

Правила за публикация

  • Вие не можете да публикувате нови теми
  • Вие не мжоете да отговаряте в теми
  • Вие не можете да добавяте прикачени файлове
  • Вие не можете да редактирате собствените публикации
  •  
"); } else { document.write(""); } } // ]]>