Покупка на Jeep Grand Cherokee 2.7

[dobiles]

От: Покупка на Jeep Grand Cherokee 2.7

Тази седмица имам две Гранд Чероки 2.7 на който им пада налягането на маслото като загреят.
И не е от масло. И не е от датчик. И не е от таблото.
Предишната седмица бяха по-малко.

Явно им е някаква болка,с моя стават 3.Би ли ме насочил поне малко към проблема,че тук,в Бургас,знаят само-цял двигател не ремонт!

[imarh]

От: Покупка на Jeep Grand Cherokee 2.7

Явно им е някаква болка,с моя стават 3.Би ли ме насочил поне малко към проблема,че тук,в Бургас,знаят само-цял двигател не ремонт!

Налягането на маслото така ли се държи?
// Виж и мнението на Еди малко след това

[dobiles]

От: Покупка на Jeep Grand Cherokee 2.7

Така стои стрелката когато температурата е на първата тънка черта след 40.
Колкото повече загрява,толкова пада налягането(до първата тънка черта).В движение е на средата без значение от температурата и оборотите.

[imarh]

От: Покупка на Jeep Grand Cherokee 2.7

Така стои стрелката когато температурата е на първата тънка черта след 40.
Колкото повече загрява,толкова пада налягането(до първата тънка черта).В движение е на средата без значение от температурата и оборотите.

Абсолютно нормално мисля. У наше село аналогичен случей. Не се занимавай да бараш нищо!
Според men uредът не е за измерване на налягането, а просто да показва неговото изменение според темепература, натоварване, обороти и т.н.
L означва Low или ниско налягане(такова каквото е когато моторът не е натоварен и маслото е вече бая течливо). L не означава "недостатъчно". За H - обртаното. Все пак го замери де. Еди беше споменал за 6 бара мисля.

[brum]

От: Покупка на Jeep Grand Cherokee 2.7

И аз съм така от 30 000км (от толкова имам колата).

На студен мотор:
* 1/2 от скалата на празен ход.
* 3/4 от скалата в движение и обороти около 2000 (и нагоре).

На топъл мотор е 1/4 от скалата на зад:
* 1/4 на скалата на празен ход.
* 1/2 на скалата в движение и обороти около 2000 (и нагоре).

При все, че в натоварен режим и загрял мотор седи по средата на скалата изглежда като да е съвсем нормално.

[dobiles]

От: Покупка на Jeep Grand Cherokee 2.7

Явно е нормално щом не съм строшил турбото още.Купих го със счупена турбина,смениха ми средна част и издържа 150км.Купих си една 2-ра употреба,смених маслената помпа и вече 4к км работи.Работата е там ,че има високи картерни газове.Като го купих продавача каза,че са сменяли първа дюза.Щом са я сменяли нещо не е в час,и може проблема да е в един цилиндър.Като попитам някой да го отвори всеки вика нов двигател,ти знаеш ли колко е скъп ремонта.Не им се занимава да открият и отстранят проблема.На майстор и на доктор да не ти се налага.😆😆Ама дали е пукнат блока,дали има запекъл сегмент,дали трябва да се сменя????

[kinex]

От: Покупка на Jeep Grand Cherokee 2.7

Явно им е някаква болка,с моя стават 3.Би ли ме насочил поне малко към проблема,че тук,в Бургас,знаят само-цял двигател не ремонт!

На всички двигатели които се карат с минерални масла им е болка. Като няма смазване има износване.
Ама хората какво друго могат да направят когато на капачката от където се налива масло пише Кастрол, Мобил и т.н. фирми които не произвеждат синтетични масла и сервизния интервал е 20-30 000км.
Нали колата трябва да се счупи за да си купиш нова. Ако инженерите направят нещо което не се разваля - на следващия ден са безработни.
Като го гледам твоето не е съвсем издухано щом като загрее стрелката не пада на нула.

[dobiles]

От: Покупка на Jeep Grand Cherokee 2.7

Офф незнам.Аз сега го карам с 10W40 полусинтетика,ама жабара как и с какво го е карал нямам представа.Взех го с голямо желание,сега незнам мразя ли го- харесвам ли го.Май с Неволята ще търсим изход от ситуацията.

[brum]

От: Покупка на Jeep Grand Cherokee 2.7

С 10W40 ли? Тоя мотор не се ли кара с 5W40?

[Пламен С]

От: Покупка на Jeep Grand Cherokee 2.7

Както дойде.

[Vl4dimir]

От: Покупка на Jeep Grand Cherokee 2.7

С 10W40 ли? Тоя мотор не се ли кара с 5W40?

Не твърдя, че разбирам, но 5/40 мисля че се сипва само на нови не изхабени двигател. След 150 - 200 000 км и 15/40 може да му трябва. Някои марки масла имат серия за двигатели след 150 000 които са 10/40 или 15/40, даже на едно изложение на VW ми го препоръчаха 15/50 за дъртата пасатка. Определено на стари коли по тънко от 10/40 - не .Даже помага и за налягането на маслото.

[Пламен С]

От: Покупка на Jeep Grand Cherokee 2.7

Не твърдя, че разбирам, но 5/40 мисля че се сипва само на нови не изхабени двигател. След 150 - 200 000 км и 15/40 може да му трябва. Някои марки масла имат серия за двигатели след 150 000 които са 10/40 или 15/40, даже на едно изложение на VW ми го препоръчаха 15/50 за дъртата пасатка. Определено на стари коли по тънко от 10/40 - не .Даже помага и за налягането на маслото.

Теория и практика не винаги са със знак за равенство.

[noname12]

От: Покупка на Jeep Grand Cherokee 2.7

Не твърдя, че разбирам, но 5/40 мисля че се сипва само на нови не изхабени двигател. След 150 - 200 000 км и 15/40 може да му трябва. Някои марки масла имат серия за двигатели след 150 000 които са 10/40 или 15/40, даже на едно изложение на VW ми го препоръчаха 15/50 за дъртата пасатка. Определено на стари коли по тънко от 10/40 - не .Даже помага и за налягането на маслото.

Аз лично карам с това, което е предписал производителя и резултатите се оказват фрапантни - пълна синтетика от смяна до смяна 15к км - няма разход на масло или е толкова незначителен, че не може да се хване по щеката!!!

[dobiles]

От: Покупка на Jeep Grand Cherokee 2.7

Резултата от съвместните действия на мен и неволята:сериозно износени разпределителни валове(видимо около 0,5мм)
,откъдето най-вероятно ми бяга налягането на маслото,видимо не добра работа на 4-ти цилиндър откъдето пък са картерните газове.Утре предстои замерване на цилиндрите и ........ Абе еба.и филма.Ама ще стане нов ,че с какво желание го купих!!

[brum]

От: Покупка на Jeep Grand Cherokee 2.7

Не твърдя, че разбирам, но 5/40 мисля че се сипва само на нови не изхабени двигател. След 150 - 200 000 км и 15/40 може да му трябва. Някои марки масла имат серия за двигатели след 150 000 които са 10/40 или 15/40, даже на едно изложение на VW ми го препоръчаха 15/50 за дъртата пасатка. Определено на стари коли по тънко от 10/40 - не .Даже помага и за налягането на маслото.

Сипваш това което е казал производителят. Там няма разделяне на износен и не-износен двигател. Ако имаш проблеми с маслото което е дадено от производителят - тогава търсиш варианти. Или друго масло за кратко докато мотора оцелее, или ремонт.

Само за информация - има мотори на които с това мислене си гарантираш неприятен ремонт. Примерно на VW 1.9 TDI PD (помпа-дюза) моторите. Там сипеш ли масло което не отговаря на зададените характеристики износваш разпределителният вал и повдигачите за 1-2 смени на маслото. Ремонта после не е от финансово приятните...