Решил съм да колоездя......

[Еделвайс]

От: Решил съм да колоездя......

Всъщност караш ли колело, или ще караш ли, честно?
За безгрижно, но с мерак, съботно-неделно каране из града гумите трябва да са 26" х 2,25 - 2,35. За избора базиран на различаващите се нюанси между спортно шосе и колело за каране по едър чакъл сам трябва да си решиш. Ако някой реши да се майтапи, би казал, че са почти еднакви. А сериозно погледнато - появява се горния въпрос.

Карам много превозни средства всеки ден до работата ми и обратно, пътя ми е предимно велоалея, тротоари, път с малко дупки и див парк с чакъл, редувам с електрическа тротинетка Сегуей, бензинова тротинетка 70cc 2T на Трибула Мото и планинското колело Cross за което ми е омръзнал и го продавам символично, за да си купя за нова тръпка, колело Drag Tundra Pro

Обичам да карам най-различни превозни средства, като ми омръзне нещо, нова тръпка

[santaclash]

От: Решил съм да колоездя......

Фетбайк съм карал за проба...единственият бонус в такива габарити е ако мислиш нещо в посока бъдеща електрификация. Друг смисъл поне аз за себе си в подобно прасе не намерих. Най-гадния ефект е, че завива като кола.

[Еделвайс]

От: Решил съм да колоездя......

Фетбайк съм карал за проба...единственият бонус в такива габарити е ако мислиш нещо в посока бъдеща електрификация. Друг смисъл поне аз за себе си в подобно прасе не намерих. Най-гадния ефект е, че завива като кола.

Днес ще отскоча до представителен магазин за велосипеди DRAG, няма да бързам, ще поискам да усетя как ще е с тундрата, ако наистина има минус при недозавиване, ще се ориентирам към планинско колело пак с големи гуми но не като при тундрата, да бъде със задно твърдо окачване, преден амортисьор и хидравлични спирачки, ще пиша при тест драйв.

[santaclash]

От: Решил съм да колоездя......

Пробвай го задължително. Завива, но не е като с нормално колело. По-голямо усилие трябва, за да го контролираш, гумите са меки-фетбайка се помпа до 1,5-2 атм...Но с един ел. мотор в града това ще е приказка.

[Еделвайс]

От: Решил съм да колоездя......

Да ви се похваля колеги, вече имам като по мярка планинско колело

Първо отидох да видя колелата на драг, въпросната тундра определено впечатлява но някак си не ми пасна и се отказах от него, почнах да гледам планинските колела, само дето това което си бях харесал и се чувствах добре към съответния модел, бяха на цени над 3500 лева, после реших да отида до представителството за колела на cross но магазина не работеше днес, и си рекох до откоча до декатлона ей така да хвърля по едно око.

Отидох и веднага тествах в самия магазин няколко планински колела, но всичките някак ми малееха, най-накрая намерих един последна бройка с размер XL, колелото ми пасна много добре, с хидравлични дискови спирачки, много як начин за превключване на скоростите, много добър преден и заден амортисьор и учудващо лек предвид големината си, гумите му са големи 27.5 супер са.

Ето и снимки:

















п.с. Много съм доволен, направих си първо каране от Декатлон до Младост, махнах фарчето, задния стоп, звънеца и светлоотразителите на спиците, сега си стана супер

[santaclash]

От: Решил съм да колоездя......

За амортисьора е важно да може да се заключва. Други екстри и да има, ако не си състезател, я усетиш някаква файда от тях, я не.

[gucko]

От: Решил съм да колоездя......

Да ви се похваля колеги, вече имам като по мярка планинско колело

Първо отидох да видя колелата на драг, въпросната тундра определено впечатлява но някак си не ми пасна и се отказах от него, почнах да гледам планинските колела, само дето това което си бях харесал и се чувствах добре към съответния модел, бяха на цени над 3500 лева, после реших да отида до представителството за колела на cross но магазина не работеше днес, и си рекох до откоча до декатлона ей така да хвърля по едно око.

Отидох и веднага тествах в самия магазин няколко планински колела, но всичките някак ми малееха, най-накрая намерих един последна бройка с размер XL, колелото ми пасна много добре, с хидравлични дискови спирачки, много як начин за превключване на скоростите, много добър преден и заден амортисьор и учудващо лек предвид големината си, гумите му са големи 27.5 супер са.

Ето и снимки:


[ATTACH=CONFIG]989746[/ATTACH]


[ATTACH=CONFIG]989747[/ATTACH]


[ATTACH=CONFIG]989748[/ATTACH]


[ATTACH=CONFIG]989749[/ATTACH]


[ATTACH=CONFIG]989750[/ATTACH]


п.с. Много съм доволен, направих си първо каране от Декатлон до Младост, махнах фарчето, задния стоп, звънеца и светлоотразителите на спиците, сега си стана супер

Много е арно , със здраве да си го караш!

[Еделвайс]

От: Решил съм да колоездя......

За амортисьора е важно да може да се заключва. Други екстри и да има, ако не си състезател, я усетиш някаква файда от тях, я не.

Заключва се, има някакъв лост на самия амортисьор - lock, какво става при заключен и отключен?, а на задния амортисьор момчето от магазина ми го помпи с някаква помпа с манометър чрез щуцер, според теглото ми като седнах на него?

Хидравличните спирачки са супер, как само спирам с него не е истина

Много е арно , със здраве да си го караш!

Благодаря

[santaclash]

От: Решил съм да колоездя......

Заключването на амортисьора се ползва като се катериш. И ако случайно случиш на пътища, при които нямаш нужда от предното окачване. Ама аз в София до сега в тая втората хипотеза не съм попадал.

[Еделвайс]

От: Решил съм да колоездя......

Благодаря, колеги, можете ли да ми препоръчате електрически компресор на 220V , държа много да е с точен манометър , за велосипедни гуми става дума не за коли?

[NovemberCharlie]

От: Решил съм да колоездя......

За шока ти трябва специална помпа - до 300psi. За гумите всяка помпа става. Не ти трябва компресор.

[коко келеша]

От: Решил съм да колоездя......

Благодаря, колеги, можете ли да ми препоръчате електрически компресор на 220V , държа много да е с точен манометър , за велосипедни гуми става дума не за коли?

Няма нужда самия компресор да е с идеален манометър, пък и едва ли някой производител би гарантирал за това нещо. По-скоро трябва да си намериш пистолет за помпане с точен манометър, което е доста по-лесно.

П.П. Иначе ти препоръчвам куфарчето-компресор от Лидл. Върши идеална работа и за коли, и за велосипеди. Естествено може и всеки друг подобен модел да те заинтригува.

[s_s1]

От: Решил съм да колоездя......

Честита придобивка!
Ако не е тайна какви са тези велосипеди като народност, от колко години се произвеждат и къде и какъв клас са сравнени с българските Драг, Крос, Шокблейз и с "марковите" им събратя?
А и каква е цената?

[santaclash]

От: Решил съм да колоездя......

Помпата за амортисьори не беше скъпа. По спомен-30-тина лева. Компресор, дето да може да помпа до толкова, ще е минимум сто. Не си заслужава.

[sparkybg]

От: Решил съм да колоездя......

Помпата за амортисьори не беше скъпа. По спомен-30-тина лева. Компресор, дето да може да помпа до толкова, ще е минимум сто. Не си заслужава.

Бутилка азот е към 140лв. И имаш да помпаш шокове до пенсия.