От: Решил съм да колоездя......
Упс, не знаех, че не е за града... Няма повече да излизам из столицата с шосейката или с ежедневния сингъл-спийд, обещавам!
@Павел Василев: Щом имаш вече някакво планинско колело, няма особен смисъл да взимаш още една подобна рамка просто заради малко по-тънките и по-гладки гуми. Шосейките и всичките им по-градски производни на 28 цола тънка гума са доста по-различен тип каране, и също са голям кеф. Динамиката и ускорението са съвсем различни. По-нервни са на пътя, но се свиква много бързо и почваш да се радваш на лекотата, с която излиташ.
Ако ти стане интересно, с прилична истинска шосейка ще можеш да въртиш и извънградски трасета по 30-50-100 км на ден без особено усилие. След това и в планината ти порасват криле.
При всички случаи с тънките 28-ици си правиш маршрута така, че да има повече асфалт. Скачане от и на малки бордюри не е никакъв проблем, но на паваж ти изпадат зъбките. Донякъде помагат малко по-дебел балон на гумата и колче с амортисьор за г*за.
От преден амортисьор в града не виждам никакъв смисъл. Основно тежи и пречи да въртиш като хората.
Каквото и да взимаш, търси място, където да ти дадат да врътнеш поне едно 5-10 минути, за да разбереш дали си пасвате с колелото и да усетиш разликите между типовете.
Аз лично винаги предпочитам хубаво употребявано колело среден/висок клас от проверен източник, вместо нисък клас от магазина за същите пари. Като нова Дачия Дъстър или 15-годишна Тойота - въпрос на вкус.
Първоначално публикуван от bushiDO
Преглед на мнение
@Павел Василев: Щом имаш вече някакво планинско колело, няма особен смисъл да взимаш още една подобна рамка просто заради малко по-тънките и по-гладки гуми. Шосейките и всичките им по-градски производни на 28 цола тънка гума са доста по-различен тип каране, и също са голям кеф. Динамиката и ускорението са съвсем различни. По-нервни са на пътя, но се свиква много бързо и почваш да се радваш на лекотата, с която излиташ.
Ако ти стане интересно, с прилична истинска шосейка ще можеш да въртиш и извънградски трасета по 30-50-100 км на ден без особено усилие. След това и в планината ти порасват криле.
При всички случаи с тънките 28-ици си правиш маршрута така, че да има повече асфалт. Скачане от и на малки бордюри не е никакъв проблем, но на паваж ти изпадат зъбките. Донякъде помагат малко по-дебел балон на гумата и колче с амортисьор за г*за.
От преден амортисьор в града не виждам никакъв смисъл. Основно тежи и пречи да въртиш като хората.
Каквото и да взимаш, търси място, където да ти дадат да врътнеш поне едно 5-10 минути, за да разбереш дали си пасвате с колелото и да усетиш разликите между типовете.
Аз лично винаги предпочитам хубаво употребявано колело среден/висок клас от проверен източник, вместо нисък клас от магазина за същите пари. Като нова Дачия Дъстър или 15-годишна Тойота - въпрос на вкус.
Коментар