От: Смяна гарнитура на главата на X22XE
Ще загърба предразсъдъците си относно цялостната дейност по ремонта, който извършваш и искам да питам следното:
Защо ще сменяш всички всмукателни клапани, а от изпускателните само 2?
Питам сериозно! Може и да не съм видял по-назад в темата. За двата криви изпускателни разбрах, но защо всмукателните само?
П.С. Не знам къде гледаш тия клапани и от къде си ги купил с размер 5.97. Там където имам достъп и където мога да проверя има варианти на няколко различни производителя и всички са с диаметър на стъблото точно 6мм и не, това не е закръглена стойност! Единствения клапан с диаметър на стъбло 5.96, който намирам е изпускателен от странен по произход производител. Всичко друго е с точно 6мм. В тоя ред на мисли, имам силни подозрения, че клапаните, които си купил хич не са това, което трябва да бъдат!
П.П.С. Щото се сещам за още неща! Водачи и клапани от различни марки аз лично не препоръчвам да се смесват не, че не може, ама аз лично не бих. Сега някой ще се намери да каже - аз все така правя и няма ядове. Факт, ама аз си имам едно на ум. Междувременно, по същия тоя принцип, по който си избирал от няколко вида различни клапани, видя ли, че има и водачи с различни данни по каталог за вътрешните и външните размери?
Ще загърба предразсъдъците си относно цялостната дейност по ремонта, който извършваш и искам да питам следното:
Защо ще сменяш всички всмукателни клапани, а от изпускателните само 2?
Питам сериозно! Може и да не съм видял по-назад в темата. За двата криви изпускателни разбрах, но защо всмукателните само?
П.С. Не знам къде гледаш тия клапани и от къде си ги купил с размер 5.97. Там където имам достъп и където мога да проверя има варианти на няколко различни производителя и всички са с диаметър на стъблото точно 6мм и не, това не е закръглена стойност! Единствения клапан с диаметър на стъбло 5.96, който намирам е изпускателен от странен по произход производител. Всичко друго е с точно 6мм. В тоя ред на мисли, имам силни подозрения, че клапаните, които си купил хич не са това, което трябва да бъдат!
П.П.С. Щото се сещам за още неща! Водачи и клапани от различни марки аз лично не препоръчвам да се смесват не, че не може, ама аз лично не бих. Сега някой ще се намери да каже - аз все така правя и няма ядове. Факт, ама аз си имам едно на ум. Междувременно, по същия тоя принцип, по който си избирал от няколко вида различни клапани, видя ли, че има и водачи с различни данни по каталог за вътрешните и външните размери?
Коментар