Виско за ОФА ТДС?

[McNicko]

Привет, колеги! Виското на фронтерката ми се предаде и не намирам ново никъде. Дайте идея за подходящ заместител или място от където да купя подходящ.

Оригиналния е смешните 1000лв и го намирам само на едно място.

Обмислям и дали направо да не мина на електрическа перка. Имам една даже, която се търкаля из гаража.

Не ми се иска да откеивам топлата вода, та ще се радвам, яко някой може да сподели готово решение.

[Еделвайс]

От: Виско за ОФА ТДС?

Заповядай: http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=8140

[VladimCho]

От: Виско за ОФА ТДС?

Перка, дифузор и датчик + реле, бушон, и си готов! За управлението на перката мога да ти дам много идеи, пиши на лични ако се интересуваш, че да не се повтарям и потретям по темите. Перка и дифузор търси по моргите, или дори нови съм срещал в ebay на прилични цени далеч под 1000лв.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Виско за ОФА ТДС?

За един разговор в рамките на минута.
160лв. Ф160mm и се хваща с три болта, това ли е ?

[McNicko]

От: Виско за ОФА ТДС?

Благодаря за идеите на всички и помощта! Понеже все бързам нещата да се случат и днес преди да успея да видя на всички мненията поръчах виско за чероки XJ 2.5 VM. На теория трябва да станат нещата. Имам едно постоянно зацепено виско от WJ 3.1, което също пасва горе-долу на мястото. Междувременно, поне си свалих радиатора и го измих колкото можах вътрешно и външно, отстраних и останките от нещо пернато от него. Мислих да го правя и с интеркулера това, но не остана време, а и е доста неприятен за сваляне.

Най-много да се наложи да направя дистанционен фланец, за да изнеса малко перката. Виското от 3.1 пасва по този начин или с обърната на обратно перка. Като дойде черокското ще снимам и ще покажа след това как и дали всичко пасва. Стискайте палци.

Джоу, искрени благодарности за помощта с търсенето. За съжаление чак преди малко се добрах до колата пак, поради семейни ангажименти и нямах възможност да пратя ВИН-а за да търсим оригинално и на други места.

Управлението на ел. перка не е проблем, нито монтажа, ако трябва да съм честен. Из форума има добри идеи за монтаж и подходящи перки. Управления за ел перки съм правил не веднъж, та и това хич не е проблем. Въпроса беше по-скоро как ще му понесе на VM-а охлаждане с електрическа перка. На вояджърите си е с ел перки, щото е напречен, ама вояджъра не върти 31-ци и е една идея по-аеродинамичен от фронтерата, а на тегло са на кантар. Мотора там реално не се товари толкова.

Виското на VM-а е с 4 болта. Ето и как изглежда виското от Черока, което поръчах. За съжаление ще пътува няколко дни, ама хубавите работи ставали бавно.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Виско за ОФА ТДС?

Дано да стане. Ако удариш греда, свиркай, пък с квото мога ше помагам.

Лично аз не харесвам варианта с преправянето с ел. перка, освен ако не е за състезание, а и както е казал народа "много автомати - слаби резултати".

[McNicko]

От: Виско за ОФА ТДС?

То и аз заради това реших да се придържам към виското. Иначе събрах на бързо 3 различни перки, които горе-долу пасват, но ми е много краен вариант това.

[McNicko]

От: Виско за ОФА ТДС?

Виското пасна без никакви модификации и преправяния. Ето и снимки за сравнение с фронтерското:



Ето и как изглежда с перката:



Болтовете обаче на виското за черокито и на фронтерското са с различна стъпка на резбата. Не съм мерил, но ползвах болтове от друго виско, което имах от wj 3.1. Новото в комплекта нямаше.

Номера по каталог на виското за XJ 2.5 vm е:
Chrysler - 52079443
NRF - 49577