Range Rover Sport 2.7 TDV6 - ремонт и обслужване

[Morskia]

От: Range Rover Sport 2.7 TDV6 - ремонт и обслужване

Колите ЛР/РР 2,7 TDV6 от 2005-06 г. са имали фабричен дефект на ГНП (LR017349) и са ги сменяли безплатно. Провери твоята от кои е.

Да се надявам че у Италианско са го сменили...

[trapper]

От: Range Rover Sport 2.7 TDV6 - ремонт и обслужване

Ангренажният ремък се сменя през 167к км, заедно с ремъка на горивната помпа (за него се демонтира купето). Ако ангр. се скъса - троши се мотора, ако ремъкът на помпата се скъса - само оставаш на пътя.

[бат'Марто]

От: Range Rover Sport 2.7 TDV6 - ремонт и обслужване

Колите ЛР/РР 2,7 TDV6 от 2005-06 г. са имали фабричен дефект на ГНП (LR017349) и са ги сменяли безплатно. Провери твоята от кои е.

Иване, може би имаш предвид маслената помпа. Била е слаб елемент в ранните версии и повредата води до ,,внезапна смърт'', маслото изтича за секунди и се троши коляновия вал на две.Точно нея бих сменил при смяна на ангренажа.

[Morskia]

От: Range Rover Sport 2.7 TDV6 - ремонт и обслужване

Ще го имам предвид и ще я сменим...Благодаря за съвета!
Не е и много скъпа...Oil Pump

[a100]

От: Range Rover Sport 2.7 TDV6 - ремонт и обслужване

По повод маслената помпа... Реших и аз да я сменя, като сменям ангренажа. Въпросителната е - дали задължително трябва да е орижинал или може и нещо афтърмаркет? Че разликата си е сериозна .

[marinco]

От: Range Rover Sport 2.7 TDV6 - ремонт и обслужване

Вземи я от Пежо. Разликата е сериозна.

[trapper]

От: Range Rover Sport 2.7 TDV6 - ремонт и обслужване

Днес смених крушката на преден десен габарит! И нема да се хилите - това е почти като да направиш основен ремонт през ауспуха! . Първо се сваля решетка над бронята, там беше големият зор, щото уж лесно, ама шубето от счупване е голямо. После се сваля фарът - отгоре има 2 джаджи, които се издърпват после се дърпа леко, но продължително. После е лесно.
п.п. Смяната на крушката (ксенон е) за светлините е по-лесно. Става и без да се сваля фара, но си иска пръсти на гинеколог!

[бат'Марто]

От: Range Rover Sport 2.7 TDV6 - ремонт и обслужване

Елементарно ,бързо и лесно е като знаеш как. Иначе да, плашещо е първия път

[trapper]

От: Range Rover Sport 2.7 TDV6 - ремонт и обслужване

Елементарно ,бързо и лесно е като знаеш как...

Ти ако знаеш какво шубе беше да не счупя решетката... . То, вече като зная как, и сервиз за крушки може отворя.

[бат'Марто]

От: Range Rover Sport 2.7 TDV6 - ремонт и обслужване

Ти ако знаеш какво шубе беше да не счупя решетката... . То, вече като зная как, и сервиз за крушки може отворя.

Що не се обади?
За тези на които тепърва им предстои процедурата-има 5(ако не се лъжа) ,,щипки" на решетката. Стискат се с два пръста и се освобождават една по една.Като се свали решетката, се достъпват държачите на фара.Издърпват се нагоре в положение, в което ,,отключват "фара. Фарът се вади, разединява се от снопа проводници.След това е лесно. . Следващия път ще го покажа със снимков материал.

[trapper]

От: Range Rover Sport 2.7 TDV6 - ремонт и обслужване

... За тези на които тепърва им предстои процедурата-има 5(ако не се лъжа) ,,щипки" на решетката. ...

На РР спорт са 4 + 1 щифт, но долната страна на решетката се вади трудно.

[trapper]

От: Range Rover Sport 2.7 TDV6 - ремонт и обслужване

На РР спорт са 4 + 1 щифт, но долната страна на решетката се вади трудно.

Откачате щипките отгоре, подпирате решетката от горе с едната ръка и дърпате яко отдолу с другата и готово. Втория път е по-лесно.

[trapper]

От: Range Rover Sport 2.7 TDV6 - ремонт и обслужване

Днес в движение ми светна иконката в червеното кръгче (ляво, долу) и тоя надпис:



Знае ли някой как се "нулира височината на окачването, ако няма пречка"?

[бат'Марто]

От: Range Rover Sport 2.7 TDV6 - ремонт и обслужване

Като изгасиш двигателя и запалиш пак, изгасва ли ?

[trapper]

От: Range Rover Sport 2.7 TDV6 - ремонт и обслужване

Гасне, но след време пак се появява. Тоя номер е от днес. Проверих казанчетата - пълни са.