Toyota 4runner 2.4TD 2L-T

[I.Stoyanov]

От: Toyota 4runner 2.4TD 2L-T

Днес ни сполетя нещастие.
Най - важното е че всички са живи и здрави, макар и в лек шок.
Държа да отбележа, че койотата излезе много корава. Виновния, който пропусна знак стоп има нужда от ново ауди...
Все още ме е яд, но.. Както каза катаджията, ставали такива работи.
Майната му.
Та, търся преден ляв калник, броня, мигач, габарит и решетка. Ако някой има нещо предвид да помага. Утре ще ходя да диря застрахователите, дано ми зиплатят нещо

[aldr]

От: Toyota 4runner 2.4TD 2L-T

Ще се оправи Иване , вие щом сте добре .

[I.Stoyanov]

От: Toyota 4runner 2.4TD 2L-T

Ще се оправи Иване , вие щом сте добре .

Така е, ама все пак ме е яд....


А и впрочем, разбрах защо ми присветват лампите на таблото - реле регулаторът не пУща маса към таблото когато му скимне ахахахахахх

А зареждане има. Май май няма да имам контролна лампа нантаблото, а ще следя нещата по волт метър. Ако окончателно сдаде релето ще му бодна едно от жигулИ.

Поздрави

[aldr]

От: Toyota 4runner 2.4TD 2L-T

Така е, ама все пак ме е яд....


А и впрочем, разбрах защо ми присветват лампите на таблото - реле регулаторът не пУща маса към таблото когато му скимне ахахахахахх

А зареждане има. Май май няма да имам контролна лампа нантаблото, а ще следя нещата по волт метър. Ако окончателно сдаде релето ще му бодна едно от жигулИ.

Поздрави

Ако е от жигули , поне да е от новите - електронни. И аз бях със механично , но майстора ми го изхвърли и сложи електронно.

[I.Stoyanov]

От: Toyota 4runner 2.4TD 2L-T

Ако е от жигули , поне да е от новите - електронни. И аз бях със механично , но майстора ми го изхвърли и сложи електронно.

Д@Йб@ и японските умници. Що за инжИбер е сътворил този алтернатор незнам. Но на комбито ми (голф 3 1.9тдИ) алтернатора е тамън 2 пъти по-мощен от тойотовския,тамън 6 пъти по-прост и накрая - реле регулаторът представлява четкодържател със силов транзистор и 2 пинова букса. Кеф ти китайско, кеф ти немско всичко работи.

На тоя вековен япоснки кош, освен радиото единствената електроника е в алтернатора. Земи з@еби. На първо време щото съм мързел ще шунтирамнтози сигнал и няма да го следя, а само ше наглеждам волтметъра на таблото. Ако има зареждане няма го пипам докато не изфиряса хептен. През това време мога да си поръчам и някое откровено китайпе за 3 доларес. Но оригинално от Тойота нема да взема. Не че нещо, ама като вудях пакетажа - само цената му е оригинала. Сега по-важното е утре всичко да мине наред със застрахователите.

Поздрави

[Jimi]

От: Toyota 4runner 2.4TD 2L-T

Като имах Койота, оригиналния алтернатор беше изхвърлен и на негово място се появи такъв от Ауди А8 100 ампера. Всички проблеми изчезнаха и влезе почти директно.

[I.Stoyanov]

От: Toyota 4runner 2.4TD 2L-T

Като имах Койота, оригиналния алтернатор беше изхвърлен и на негово място се появи такъв от Ауди А8 100 ампера. Всички проблеми изчезнаха и влезе почти директно.

А с вакуум помпата как процедира

[Jimi]

От: Toyota 4runner 2.4TD 2L-T

Бензин...

[I.Stoyanov]

От: Toyota 4runner 2.4TD 2L-T

Бензин...

- ама моята е дизел

[Yaro]

От: Toyota 4runner 2.4TD 2L-T

Смени или с оригинален реле регулатор, или сложи по-голям, но тойотовски алтернатор, 120а например от по-големите крузери.

[I.Stoyanov]

От: Toyota 4runner 2.4TD 2L-T

Смени или с оригинален реле регулатор, или сложи по-голям, но тойотовски алтернатор, 120а например от по-големите крузери.

Яро, ако някой може да ми даде писмена гаранция, че релето което ще купя (оригиналното) е оригинално и ще издеяни поне 1 година, съм съгласен да му занеса алтернатора, да го монтира. Да платя колкото ми поиска и да си свиркам. Но уви, живота е безкрайно гаден когато караш рядка кола

[turtey]

От: Toyota 4runner 2.4TD 2L-T

Винаги можеш да си сложиш външна вакуум помпа и да си решиш проблема кардинално

[I.Stoyanov]

От: Toyota 4runner 2.4TD 2L-T

Винаги можеш да си сложиш външна вакуум помпа и да си решиш проблема кардинално

Теоритично е така. Но на практика, ти скоро да си виждал МПС с външна (задвижвана от ремък) вакуум помпа. Сиреч, донора ще е на 20+ години, което пък е почти сигурно, че ще доведе до проблеми с вакуума. Механично, помпата и алтернатора са направени много изпипано. Задната лагеруваща втулка е с централно смазване. Вакуумпомпата работи отлично. Уви релето е боклук...

[Yaro]

От: Toyota 4runner 2.4TD 2L-T

Яро, ако някой може да ми даде писмена гаранция, че релето което ще купя (оригиналното) е оригинално и ще издеяни поне 1 година, съм съгласен да му занеса алтернатора, да го монтира. Да платя колкото ми поиска и да си свиркам. Но уви, живота е безкрайно гаден когато караш рядка кола

Няма нищо рядко в тази кола.
Купи си реле от Люцкан например и си свиркай. С разни релета от пазара успеха ще е доста променлив. Другият вариант е да минеш в света на бош, както те съветва Джими по-горе и тогава релете ептен всякакви. Аз не бих го направил, но предпочитанията са строго индивидуални.

[turtey]

От: Toyota 4runner 2.4TD 2L-T

Виждал съм. Цената няма да ти хареса.

https://www.jegs.com/p/Moroso/Moroso...45524/10002/-1