Резултати 1 до 11 от 11

Тема: Краш бар!

  1. #1
    Регистрация
    Jan 2012
    Място
    Казанлък
    Публикации
    148
    Точки (при гласуване)
    7

    По подразбиране Краш бар!

    Имам едно питане аз към по компетентните от форума! Краш барове за мотор.Моя си имаше от тръба направени,но ги продадох,разбира се с мисълта да си направя нови,по добри.На всякъде където погледна,всичките са направени от тръба,а аз не искам.Иска ми се да ги направя от профил 2х4 или 3х4,заради визията.Та основният ми въпрос е ,дали ще са толкова ефективни колкото тръбните??Мотора е Др Биг 750.Не тежи толкова много ама пак,като пада го прави със сила
    Yamaha Dt 125 R > Suzuki DRZ 400 E > Beta Rev 3 "06" > KTM 520 EXC

  2. #2
    Регистрация
    Aug 2013
    Място
    Добрич
    Публикации
    838
    Точки (при гласуване)
    5

    По подразбиране От: Краш бар!

    Здравей колега ,
    -Това което си дал като размери - 2х4 ... като сантиметри ли го описваш ? Официално примерно това се води 20х40х1,5 ...
    -Кой е производителя и какви са му характеристиките - принципно масовото е много слабо - изработва се от евтина стомана.
    - и не на последно място - преди около 25 години , поради липса на материали и средства си правих подобно "нещо" , от квадратен профил 20х20х1,5 . Ми много грозно си изглеждаше .
    Ръбато , мустакато и понеже нямаше машина за огъване - всичко беше отрез и заварка .
    Тръбата при правилно огъване запазва визия , не знам кой ще се наеме да огъва правоъгълен профил без да се виждат гадните деформации по стените.

    Или намери си правилната ТРЪБА,правилния тръбогиб и после задължително качественна обработка и покритие.
    Със здраве.

  3. #3
    Регистрация
    Jan 2012
    Място
    Казанлък
    Публикации
    148
    Точки (при гласуване)
    7

    По подразбиране От: Краш бар!

    В сантиметри съм го написал да. От тръба не ми харесва как седи,за това от профил ще го направя.Идеята ми е от това ,защото на мен ми харесва ръбатата визия на профила.А и сам ще си го правя.Въпросът ми беше по скоро,дали ще е толкова издръжлив профила колкото тръбата,защото наистина където и да погледна ,дали на живо да видя джипове ,мотори ,в нета и т.н. всички са направени от тръба.Аз около 2 години работих за Дончо Цанев от Казанлък и съм заварял не малко метални брони и рол кейджове.И там всичко сме правили само от тръби.Абе каквото то,правя ги от профил и ще видим Мога и снимки да пусна тука,ей така просто да се види крайния резултат,как ще изглежда.
    Yamaha Dt 125 R > Suzuki DRZ 400 E > Beta Rev 3 "06" > KTM 520 EXC

  4. #4
    Регистрация
    Apr 2017
    Публикации
    1,432
    Точки (при гласуване)
    4

    По подразбиране От: Краш бар!

    Ще стане, ама трябва да си мнооого добър с електрожена, за да стане читаво и да не изглежда като дялано с брадвата. С рязането също-трябва ти сериозна стационарна машина, която да може да реже точно-примерно леноотрезна.

  5. #5
    Регистрация
    Jan 2012
    Място
    Казанлък
    Публикации
    148
    Точки (при гласуване)
    7

    По подразбиране От: Краш бар!

    Аргончик съм,и мисля с него да ги правя,че ще стане най добре.Разбира се ще мина с ламелката после и на прахово за да не личи нищо.
    Yamaha Dt 125 R > Suzuki DRZ 400 E > Beta Rev 3 "06" > KTM 520 EXC

  6. #6
    Регистрация
    Feb 2008
    Място
    Карлово
    Публикации
    1,075
    Точки (при гласуване)
    12

    По подразбиране От: Краш бар!

    Помисли къде ще ги хванеш по мотора.Ако са на добра опора няма да се згънат.Щом си аргончик не вярвам да не може да се справиш.
    Оправданието е като гъз-всеки го носи със себеси !

  7. #7
    Регистрация
    Aug 2011
    Място
    Димитровтрад
    Публикации
    514
    Точки (при гласуване)
    7

    По подразбиране От: Краш бар!

    Не мисля че праховото е добро за атмосферни условия.

  8. #8
    Регистрация
    Jan 2012
    Място
    Казанлък
    Публикации
    148
    Точки (при гласуване)
    7

    По подразбиране От: Краш бар!

    Аз съм много доволен от праховото...здраво е,държи на бой!Имах мотор който карах в гората преди и каплите бяха прахово боядисани.Нямаше белене,а понасяха много бой от камъни,пръчки и води и кал и кво ли още не.
    Yamaha Dt 125 R > Suzuki DRZ 400 E > Beta Rev 3 "06" > KTM 520 EXC

  9. #9
    Регистрация
    May 2009
    Място
    София
    Публикации
    493
    Точки (при гласуване)
    12

    По подразбиране От: Краш бар!

    на мен ми е влизала в крака тръба от крашбар при катастрофа - през много корав ботуш - ако не беше тръба щеше да ми го отсече - помисли и за това
    You'll never find out - I got no key hole....

  10. #10
    Регистрация
    Dec 2007
    Място
    София
    Публикации
    1,746
    Точки (при гласуване)
    13

    По подразбиране От: Краш бар!

    Прави се от тръба защото при натоварване на огъване е по издръжлива от правоъгълно сечение!
    Колкото по-проходим джип имаш, толкова по-далеч ще ходиш за трактор.....
    0882 52 00 52 , 0878 455 778 - Жоро

  11. #11
    Регистрация
    Apr 2010
    Място
    Плевен/София
    Публикации
    3,347
    Блог Публикации
    3
    Точки (при гласуване)
    14

    По подразбиране От: Краш бар!

    Проверявайте здраеината на заварките на крашбаровете, особено ако е имало падане.
    При мене, миналата година, имах едно доста епично падане. Крашбара се справи изумително добре - никакви следи по мотора. Тази пролет някаква вибрация ми се появи и установих, че има спукана заварка на пластината, която го държи към рамата, откъм страната на падането. Не е болка за умиране: лесен демонтаж е. Но явно там е едно слабо мясро и даже ще го подсиля допълнително желязо.
    Бъдете живи и здрави!

Сходни теми

  1. Краш тестове
    От Тедо /LJ73/ във форум Новини от други интернет източници
    Отговори: 3
    Последно мнение: 28-01-14, 22:54
  2. Краш тестове на 4x4
    От 4x2 във форум Връзки (links) към външни сайтове
    Отговори: 0
    Последно мнение: 25-11-09, 00:46
  3. WJ краш тест
    От netsurfer във форум JEEP
    Отговори: 8
    Последно мнение: 26-10-09, 20:17
  4. Краш-тест над х.Мечит
    От markan във форум "ХАРД" разходки
    Отговори: 32
    Последно мнение: 30-06-09, 10:14
  5. Краш тест
    От vitito във форум Връзки (links) към външни сайтове
    Отговори: 3
    Последно мнение: 23-05-09, 18:51

Правила за публикация

  • Вие не можете да публикувате нови теми
  • Вие не мжоете да отговаряте в теми
  • Вие не можете да добавяте прикачени файлове
  • Вие не можете да редактирате собствените публикации
  •