Търси се риза за двигател около 96мм.

[sparkybg]

Освен размера, трябва да е чугунена и заводски хонингована. Външно може да има дефекти, но хонингованата част трябва да е ОК. Общо взето всичко между 90 и 96мм би свършило работа. Няма да се ползва по предназначение, а за сработване на хонинг глава и други разни опити.

Тоест търси се нещо достъпно и евтино. Москвичова си набавих една за смешни пари, ама е 82мм, което ми е малко далече като размер. На първо четене се сещам за УАЗ или нещо друго руско, ама нито знам размерите, нито откъде да пазарувам.

Та, ако някой има излишна или знае къде има такова чудо налично, да се обажда тук или на ЛС.

[vasilev]

От: Търси се риза за двигател около 96мм.

Виж ренде 2.1 дизел какъв размер е .Някой колега може да има такъв мъртъв черок.

[aldr]

От: Търси се риза за двигател около 96мм.

На УАЗ е 92 мм.

[santaclash]

От: Търси се риза за двигател около 96мм.

Нещо от тия ако си харесаш, може и в БГ да го поръчаш по номера.
Но не знам дали са чугунени:
http://partmaster.by/browse/?pt=362&brand=Kolbenschmidt

[jecho_lz]

От: Търси се риза за двигател около 96мм.

Мога да ти оредя от уаз няколко броя. Ако искаш звънни утре на 0888338399 Жечо. Лека вечер.

[sparkybg]

От: Търси се риза за двигател около 96мм.

Мога да ти оредя от уаз няколко броя. Ако искаш звънни утре на 0888338399 Жечо. Лека вечер.

Ще звънна. Една или 2 са достатъчни. А дали една или две - зависи от цената.

Благодаря.

[jecho_lz]

От: Търси се риза за двигател около 96мм.

0 лв
Този форум нали е да си помагаме.

[petroffbg]

От: Търси се риза за двигател около 96мм.

Няма да се ползва по предназначение, а за сработване на хонинг глава и други разни опити.

Да не си си взел такова чудо!?




Нищо не става от това,перфектно е за бурета и фунии.

[sparkybg]

От: Търси се риза за двигател около 96мм.

Не точно такова.

[petroffbg]

От: Търси се риза за двигател около 96мм.

Тия щуротии работят по метода на копирането,заради шарнирно окачените абразиви.Ако има някаква деформация в цилиндъра,примерно е станал на лек овал,отгоре е износен а долу след хода на сегменитие не,това "нещо" копира и произвежда по-голям овал,и по-голяма фуния.
При истинската хонинг глава това нещо няма как да се случи.Тя изпъва камъните под налягане,като те са строго вертикални и описват идеялен кръг,при износване или при смяна,главата се качва на два центъра на шлайф и се подравнява с диамант.Класиката в жанра е диамантени изравнители.


P.S.Глупости говоря,вждАл съм всякакви простотии със износени камани,приципно става фуния,да речем размер горе 90,05,в долният край 89,95...

[sparkybg]

От: Търси се риза за двигател около 96мм.

Няма овал и няма финия. Под половин стотна са и двете. Иде реч за финиш в рамките на стотна с камък 280, след което оформяне на плата с четка 600.

Много далеч съм от мисълта че може да се оправи овал или фуния с такова.

Ризите ми трябват за сработване на камъните и отработка на процедурата. И преценка дали изобщо да го правя.

[petroffbg]

От: Търси се риза за двигател около 96мм.

Мен ако питаш,не барай нищо,за да ти е по-лесен живота.

[sparkybg]

От: Търси се риза за двигател около 96мм.

0 лв
Този форум нали е да си помагаме.

Благодаря отново. Утре ще звънна да се разберем.

[sparkybg]

От: Търси се риза за двигател около 96мм.

Мен ако питаш,не барай нищо,за да ти е по-лесен живота.

Затова и искам да отработя/проверя ефекта и процедурата. После ще преценявам.

[Mais]

От: Търси се риза за двигател около 96мм.

Риза, дрелка която се контролират оборотите, не много тежка но мощна, вътромер (Mitutoyo ) по възможност, камъни с различна твърдост за (нещото). Спрей (обезмаслителен и ВД40), нафта, газ , вретено масло( различната твърдост на повърхнините различна смазка), една лупа (хубаво е да има такава дето се слага на врата), светлина, желание, тишина и много интересен експеримент може да се получи. Хубаво е да се види резултата след работа по повлякла риза. Също и чрез регулиране на натиска на камъните.много интересни резултати се получават. Направи експеримента и аз ще споделя, че съм си правил такива и върху никасил( ей така на моя си мотор), върху стомана(поне 10 пъти съм спасявал мотовилка), по шлайфан алуминий. Майката му е постоянно да се мери със вътромера и да се наблюдава(с лупата) промяната по повърхността, Хладен , ум, спокойствие, твърда ръка и после ще разказваш!