BMW K1600GT vs K1600GTL

[drago varvar]

Дали някой има наблюдения над двата модела, разлики, плюсове и минуси...Бях пред дилема S1000XR или K1600GT, но след дълго мислене и премисляне от какво повече имам нужда дали да е по спортен или по туристически, та везните наклониха над кардана и куфарите, но за сега GT по ме радва като стойка на моториста върху мотора, ако има късмет да е с топ касата на GTL , навигация и ролбари ще е пълно щастието. Та ако някой може да сподели нещо, ще съм хепи.

[Ro-di]

От: BMW K1600GT vs K1600GTL

Моделът е един, става въпрос за две модификации, основната разлика между двете е в ергономията:



За GT около:
Кормило около 5 см по-напред.
Степенки около 5 см по-назад.
Седалка около 3 см по-висока.

При GTL, позицията е по-"права" от шосейните ендура (ако вярваме на cycle-ergo), направо си отива на чопър,
според мен не е за хора с проблеми в кръста.

При GT е по-близко до нормалното, макар наречена спортна, си е по-близко до шосейните ендура.

Останалите разлики по-скоро са пренебрежими - по-меко окачване за GTL, серийния багажник, цветоете, хромираните части.

ПС: Картинката от cycle-ergo да се счита само за ориентир, размерите са почти точни, преобразувани от инчове, съответно 2, 2 и 1.2 .

[Sotislav]

От: BMW K1600GT vs K1600GTL

Да, наистина основната разлика е в позицията - макар , това на картинките да ми се вижда малко повече. Иначе бих допьлнил - 30-на кг повече за ГТЛ (макар че не знам откьде толкова ще се получат), по-добра ветрозащита, малко по-голяма задна седалка. Иначе - отличен избор. Ведньж карах ГТ - усещането за мощност е изумително, управлението на газта е много плавно. Над 1300 оборота поема на която и да е предавка. Страхотна машина за дьлги преходи.

[Сергей Янков]

От: BMW K1600GT vs K1600GTL

И двете машини са много добри. Но зависи за какво. За магистрално каране и широки открити завои са супер. Но ако те влече повече към планински маршрути и каране по завои мисля, че няма да е твоят мотор. Големината и тежестта за такива маршрути е само в минус. На обратните фиби по засуканите завои в Алпите и по всички останали планини направо се изпотяваш. Казвам го от личен опит, защото минах по тоя път. А доколкото те познавам Алпите са ти любима дестинация

[drago varvar]

От: BMW K1600GT vs K1600GTL

Да за Алпите пак се глася и килограмите на мотора не ме бъркат, сегашния дори е по тежък.

[NiksZh]

От: BMW K1600GT vs K1600GTL

Здравейте, лично за мен важна е по-изправената стойка (GTL) и ергономията като цяло, за да настъпи умората максимално късно по време на пътуване, иначе и двата са топ модели, но в детайли не съм ги разучавал

[boda nx]

От: BMW K1600GT vs K1600GTL

така и така си събрал средства-вземи топ варианта-нали е за дълъг път! като е гарга-да е рошава, въпреки че един човек-известен в този форум и пътувал доста из монголия,мароко и къде ли още не-казва да не се слага топ каса. ама неговият мотор е ендуро и върви по грапави пътища, или по безпътища...топ каса, ама винаги можеш да я свалиш, нали?

[ВладиЧ]

От: BMW K1600GT vs K1600GTL

Драго, прочети това сигурно ще ти е от полза. https://bikepost.ru/blog/78445/BMW-K...atsii.html#cut

[drago varvar]

От: BMW K1600GT vs K1600GTL

Значи правилно съм се насочил към GT модела, по лек е , дори и с малко.

[Сергей Янков]

От: BMW K1600GT vs K1600GTL

Да за Алпите пак се глася и килограмите на мотора не ме бъркат, сегашния дори е по тежък.

Брей, "манекена" да не тежи повече от тия слончета?!?. Никога не бих предположил. Но дори да е, изглежда много по слаб, елегантен, лек и маневрен. Тия килограми и размерите на GT и GTL със сигурност ще създават повече "емоции" по фибите. Руснака в ревюто също го признава.

[drago varvar]

От: BMW K1600GT vs K1600GTL

Не , чак по тежък преувеличено е, но като го натоварят си става 500кг. А що се отнася до куфарите, те се свалят по завоите,Ще се ползват само за багажа докато се стигне до мястото за настаняване.

[Sotislav]

От: BMW K1600GT vs K1600GTL

Не , чак по тежък преувеличено е, но като го натоварят си става 500кг. А що се отнася до куфарите, те се свалят по завоите,.

Колко много ГТЛ-а сьм виждал с 2 човека и багаж да стьргат степенки из Алпите....опират пак нещата до задкормилното устроиство. За малкото време, което го карах усетих тежестта само при "паркинг" маневрите и бутане на рька.

[drago varvar]

От: BMW K1600GT vs K1600GTL

В крайна сметка да си приключа терзанията от 2 години. Карах, пробвах, този с кардан, а оня няма, този лек онзи тежък, малък или голям и накрая има и краен резултат. В крайна сметка очаквай неочакваното.

[boda nx]

От: BMW K1600GT vs K1600GTL

В крайна сметка да си приключа терзанията от 2 години. Карах, пробвах, този с кардан, а оня няма, този лек онзи тежък, малък или голям и накрая има и краен резултат. В крайна сметка очаквай неочакваното.

и сега да не смени марката?

[drago varvar]

От: BMW K1600GT vs K1600GTL

Не, марката не я смених, снимки утре като го взема