"капитанско право" ДА или НЕ?Ако ДА! -за какво?Ако Не-също за какво!!!

[6TORM]

От: "капитанско право" ДА или НЕ?Ако ДА! -за какво?Ако Не-също за какво!!!

Имате различно удостоверение за море и за река?! Браво! А за язовир има ли? И къде точно спира да ти трябва едното и къде другото, ако плаваш ор Русе до Варна?
Много готина тема! Добре, че избягах!,,

Да колега точно така, води се "водач на кораб по вътрешните водни пътища" даже по спомен се сещам, че бяха посочени и джи пи ес кординати само на българския участък от река дунав, т.е. от силистра до видин.

[russev]

От: "капитанско право" ДА или НЕ?Ако ДА! -за какво?Ако Не-също за какво!!!

Русев, третата хартийка може ли да се придобие самостоятелно или е свързана с някоя от другите две?

Мисля, че беше свързана с първите две. Сега е късно, утре ще питам и ще докладвам

[russev]

От: "капитанско право" ДА или НЕ?Ако ДА! -за какво?Ако Не-също за какво!!!

Да колега точно така, води се "водач на кораб по вътрешните водни пътища" даже по спомен се сещам, че бяха посочени и джи пи ес кординати само на българския участък от река дунав, т.е. от силистра до видин.

Точно така. Виж 74-ти пост по-горе, втората картинка. Дадени са километрите на българския участък на реката

[russev]

От: "капитанско право" ДА или НЕ?Ако ДА! -за какво?Ако Не-също за какво!!!

Мисля, че беше свързана с първите две. Сега е късно, утре ще питам и ще докладвам

Потвърдено от обучаващите, за да бъдеш допуснат до изпит за Спорт и развлечение, е необходимо преди това да си изкарал за малък кораб по река Дунав/т.е. втората картинка/.
Странно, но според наредбата е така. В момента правят ремонт на наредбата, но промени в тази и част не се предвиждат.

[NIKSD]

От: "капитанско право" ДА или НЕ?Ако ДА! -за какво?Ако Не-също за какво!!!

Аз ъъъъ таковата, съвсем се обърках. Че то яз дето се занимавам професионално с каране на лодчици /някои са по 30 метра и по 180 тона, че и пътници возя от време на време/, минавам по обиколка и нещо на света в мили всяка година, инструктор съм... и още няколко неща, нямам толкова бумажки бе!
Правят ви на маймуни.

[коко келеша]

От: "капитанско право" ДА или НЕ?Ако ДА! -за какво?Ако Не-също за какво!!!

Потвърдено от обучаващите, за да бъдеш допуснат до изпит за Спорт и развлечение, е необходимо преди това да си изкарал за малък кораб по река Дунав/т.е. втората картинка/.
Странно, но според наредбата е така. В момента правят ремонт на наредбата, но промени в тази и част не се предвиждат.

Благодаря!

[russev]

От: "капитанско право" ДА или НЕ?Ако ДА! -за какво?Ако Не-също за какво!!!

Аз ъъъъ таковата, съвсем се обърках. Че то яз дето се занимавам професионално с каране на лодчици /някои са по 30 метра и по 180 тона, че и пътници возя от време на време/, минавам по обиколка и нещо на света в мили всяка година, инструктор съм... и още няколко неща, нямам толкова бумажки бе!
Правят ви на маймуни.

Тук сме свикнали да ни правят на маймуни! И съм сигурен, че ако някъде ме спрат, пак ще ми намерят кусури. България братче! Ама ние си каляваме характерите...

[wildheart]

От: "капитанско право" ДА или НЕ?Ако ДА! -за какво?Ако Не-също за какво!!!

лодката не подлежи на регистрация ,но не отпада задължението да си правоспособен да я управляваш....едното е регистрация другото правоспособност...правете разлика пичове

[viplamen]

От: "капитанско право" ДА или НЕ?Ако ДА! -за какво?Ако Не-също за какво!!!

Някой може ли да препоръча курс в София, на който не отбиват номера за един месец?

Относно темата, който е взел тази тапия навремето, когато курсът беше няколкомесечен, и е подходил сериозно , има една доста стабилна (теоритична) основа. Липсата на практика у нас си е сериозен образователен проблем ( не само за този курс) и всеки се оправя поединично.
От друга страна, днес се плава доста извън България и целият този бизнес с лодките е на английски, съвременните сертификати също са на този език, и холандско-руската терминология, по която се работи у нас, е някак прекалено вехта и непотребна. Все по-малко хора я знаят и имат нужда от нея.