"капитанско право" ДА или НЕ?Ако ДА! -за какво?Ако Не-също за какво!!!

[коко келеша]

От: "капитанско право" ДА или НЕ?Ако ДА! -за какво?Ако Не-също за какво!!!

Лодки до 15 фута с двигатели до 15 kw, не подлежат на регистрация и не се изисква правоспособност за управлението им. Разрешено е плаване до 500 метра от брега само в светлата част на деня оборудването е спасителни жилетки за всички на борда. ...

Това действително ли отговаря на истината и ако да в кой нормативен документ може да се прочете?

[Chinela]

От: "капитанско право" ДА или НЕ?Ако ДА! -за какво?Ако Не-също за какво!!!

Най-малкото за което ти трябва е, "от обща култура"!
Пример, в Гърция сутрин от плажовете тръгват едни караджейки, с куцо и сакато в тях.
Всеки е мъж и кара на "пУна газ", щото там знаци и ограничения нямало.....а,че има правила за движение, изобщо и не са чували...
Въпрос на време е да прочетем в новините за някой наш "капитан" Спароу, мрЪТво пиян дето е отнел предимството на по-голяма лодка и .....
Аз го имам от година и половина, и досега не са ми го искали никога, но знае ли човек.

[Борислав Ангелов]

От: "капитанско право" ДА или НЕ?Ако ДА! -за какво?Ако Не-също за какво!!!

Това действително ли отговаря на истината и ако да в кой нормативен документ може да се прочете?

http://www.marad.bg/upload/docs/Nar1_Registar.doc

[коко келеша]

От: "капитанско право" ДА или НЕ?Ако ДА! -за какво?Ако Не-също за какво!!!

По-скоро ме интересува втората част от твърдението, за капитанското право.

[Борислав Ангелов]

От: "капитанско право" ДА или НЕ?Ако ДА! -за какво?Ако Не-също за какво!!!

Другия акт, който урежда този въпрос е този:
http://www.marad.bg/upload/docs/SF_razpo_68.pdf

Но не ми се струва, че не е необходима правоспособност, чак толкова да ровя сега не мога.

[zoro-1]

От: "капитанско право" ДА или НЕ?Ако ДА! -за какво?Ако Не-също за какво!!!

Поредният зададен от някой въпрос, то въпрос трудно може да се нарече, и хората се впускат да му обясняват: причини, следствия и прочие! Питащият изчезва от хоризонта с или без капитанско на сал.

[коко келеша]

От: "капитанско право" ДА или НЕ?Ако ДА! -за какво?Ако Не-също за какво!!!

Аз мисля, че се бърка, или по-точно приравнява, възможността да не се регистрира дадена лодка с това да се управлява без правоспособност. А може и нарочно да е заложено разтегливо тълкуване, за да се оформи поредната хранилка за "тълкувателите".

[santaclash]

От: "капитанско право" ДА или НЕ?Ако ДА! -за какво?Ако Не-също за какво!!!

Те правоспособностите са много, търси се най-универсалната за любители. В момента това е водач на кораб до 40 бруторегистър тона.
40 БТ е машина не само достатъчна, дори и голяма за любител, който не е професионален моряк, защото тия тонажи всъщност не са тегло на кораба, а са функция на вътрешния му обем. 10-12 метра яхти са по 18-20 БТ. Това е за в морето. За река и вътрешни водоеми курсът е за "Водач на малък кораб". Капитанско, когато последно съм ги чел наредбите, трябваше за всичко, имащо двигател. Без значение какви киловати е.Има ли мотор-трябва да го управлява правоспособно лице. Регистрацията на палвателния съд е съвсем друго нещо,няма връзка с правоспособността на тоя, дето го кара.

[siem]

От: "капитанско право" ДА или НЕ?Ако ДА! -за какво?Ако Не-също за какво!!!

Поредният зададен от някой въпрос, то въпрос трудно може да се нарече, и хората се впускат да му обясняват: причини, следствия и прочие! Питащият изчезва от хоризонта с или без капитанско на сал.

Обаче лакърдията ще продължава най малко още 10 страници.

[BENZBOSS]

От: "капитанско право" ДА или НЕ?Ако ДА! -за какво?Ако Не-също за какво!!!

40 тона си е лодчица,нищо голямо няма в нея еле ако си в морето,а не в язовирче някакво

[faster]

От: "капитанско право" ДА или НЕ?Ако ДА! -за какво?Ако Не-също за какво!!!

Едно време бех член в "морски клуб"към ОСО,там имаше курсове за 10 тона, не ги карах та още ме е яд,бяха безплатни,сега гледам има масово за 40 тона и занимания в събота и неделя по 10 часа,та ме заяде крастата......,само време да се намери....

[slowtraveler]

От: "капитанско право" ДА или НЕ?Ако ДА! -за какво?Ако Не-също за какво!!!

То в ОСО-то бе друга работа... Доколкото си спомням ми бяха дали директно морска книжка и сертификат за 10БРТ заради някакво състезание, пък най-голямата лодка която бях карал бяха едни Омеги (страхотен швертбот бе) и Орион (полските)
Курсовете сега са елементарни и всеки се натиска да отидеш при него... Но и си струват някакви пари де..

[Венци- малкия]

От: "капитанско право" ДА или НЕ?Ако ДА! -за какво?Ако Не-също за какво!!!

Цените сега са между 550 и 650 лв. Провеждат се различно. Някои събота и неделя по 8 часа, други през седмицата след работа по час и половина по два дни.

[birimbaua]

От: "капитанско право" ДА или НЕ?Ако ДА! -за какво?Ако Не-също за какво!!!

40 тона си е лодчица,нищо голямо няма в нея еле ако си в морето,а не в язовирче някакво

И да, и не. Зависи колко закрити и покрити помещения има лодката. Ако има малко, то може да е голяма и да е малко БТ и обратното естествено.
Това например е 23 БТ- https://www.globesailor.ru/kharakter...-35-sm815.html
Е не е голяма яхта, даже е малка но става и за море.

[BENZBOSS]

От: "капитанско право" ДА или НЕ?Ако ДА! -за какво?Ако Не-също за какво!!!

Как да го въртиш 40 тона си е малка лодка па ако ще хамбар с мотор да е