Tweet
От: Маркуч за охладител на автоматика - от къде в България
Няма налягане.Обаче хич не му попречи на около -5 градуса при студен старт да изплюва маркуча пред нас и да стигна на 500м по надолу със 7 литра по-малко масло в скоростите.
Сега съм с две скобки на същият този маркуч и проблеми няма ама не се знае знае ли се.
И тъй като мога и имам с какво да си заваря медни тръби и да си направя конусите хич и не ми е проблем да направя всичко на читава сглобка и тръби.
Отделно,че тоя кулер дето е в радиатора не ме кефи като идея.Той всъщност е добре замислен тъй като първоначално един вид загрява маслото при студен старт и след това го държи в приблизително добра температура спрямо температурата на водата в радиатора,но ако наистина искаш да охлаждаш си трябва отделен външен кулер.
Е и термостат е хубаво да има,ама да не се отплесваме.Преди време бях решил да правя за един приятел фреоново охлаждане на бегачката след като видях такова направено в мерцедес макларън слр,но поради допълнителното тегло което щеше да коства запазването на климатичните компоненти в коша и неясният резултат при атмосферен двигател се отказахме.
Как и да е отплеснах се.
Първоначално публикуван от jeko47
Преглед на мнение
Сега съм с две скобки на същият този маркуч и проблеми няма ама не се знае знае ли се.
И тъй като мога и имам с какво да си заваря медни тръби и да си направя конусите хич и не ми е проблем да направя всичко на читава сглобка и тръби.
Отделно,че тоя кулер дето е в радиатора не ме кефи като идея.Той всъщност е добре замислен тъй като първоначално един вид загрява маслото при студен старт и след това го държи в приблизително добра температура спрямо температурата на водата в радиатора,но ако наистина искаш да охлаждаш си трябва отделен външен кулер.
Е и термостат е хубаво да има,ама да не се отплесваме.Преди време бях решил да правя за един приятел фреоново охлаждане на бегачката след като видях такова направено в мерцедес макларън слр,но поради допълнителното тегло което щеше да коства запазването на климатичните компоненти в коша и неясният резултат при атмосферен двигател се отказахме.
Как и да е отплеснах се.
Коментар