Резултати 1 до 5 от 5

Тема: спитачни апарати

  1. #1
    Регистрация
    Oct 2007
    Място
    София
    Публикации
    144
    Точки (при гласуване)
    11

    По подразбиране спитачни апарати

    Привет,
    докато е студено навън се заех с подготовка на мотора за новия сезон. Задържаха ми предните сипрачки и бяха изяли старите дискове (преди да стане моя собственост), купих нови дискове и нови накладки, но раздвижването на апаратите не проработи и продължиха да задържат. Свалих апаратите и след мъчително разглабяне повечето (6 броя) буталца изглеждат така
    Име:  DSC_1295.JPG
Прегледи: 186
Размер:  274.8 Кб
    абстрахирамсе се от прахта и гледаме язвите и факта че покритието на буталата е паднало. От тука следват два пътя, закупуване на нови (около 50лв едното, а намен ми трбват 3)
    или възстановяване на тези. В ръководостовото дават гранични размери и буталата са над тях, мога да ги полирам, но ще падне покритието.

    Дайте идеи които не включват купуването на нови

    п.с.
    доста се чудех къде да публикувам, надявам се да съм уцелил правилния под фроум

  2. #2
    Регистрация
    Jun 2008
    Място
    София
    Публикации
    3,445
    Точки (при гласуване)
    17

    По подразбиране От: спитачни апарати

    Купи ремонтен комплект (всички уплътнения, включително на болтовете) за апаратите, полирай буталата и почисти апаратите (каналите). Не ми се вярва да имаш проблеми. Ремонтен комплект от Ибей примерно ( на Настев не ми харесаха нещо).
    Животът е това, което се случва, докато ние кроим планове....

    тел. имаше преди, ама сега е в профила щото ...

  3. #3
    Аватара на motor_men
    motor_men е офлайн
    Веселин Димитров
    Старши участник | +ПЛ |
    Регистрация
    Oct 2008
    Публикации
    2,571
    Точки (при гласуване)
    15

    По подразбиране От: спитачни апарати

    С почистване , полиране и смяна на уплътнения ще стане , и най-вероятно няма да има проблеми , но само ако монтира старите накладки и старите дискове. С новите накладки и дискове , ще се измести работната повърхност на буталата , и ако е в зоната на язвите , рано или късно ще се появи проблем. Затова най-добре първо провери колко навътре потъват буталата с нови накладки и диск , ако язвите остават извън уплътненията , няма да имаш проблем. Но след като са задържали , не са се връщали буталата , по-вероятно е да имаш проблем. В Горубляне има фирма която предлага рециклиране на спирачни апарати с оригинални части , може да ги питаш за ремонт.

  4. #4
    Регистрация
    Jun 2008
    Място
    София
    Публикации
    3,445
    Точки (при гласуване)
    17

    По подразбиране От: спитачни апарати

    Най-вероятно са били износени И накладките, И дисковете. Та не е лошо да се види де. Лично аз смених всичко, ама всеки си преценява.
    Животът е това, което се случва, докато ние кроим планове....

    тел. имаше преди, ама сега е в профила щото ...

  5. #5
    Регистрация
    Oct 2007
    Място
    София
    Публикации
    144
    Точки (при гласуване)
    11

    По подразбиране От: спитачни апарати

    това за новите болтове го пише и в ръководството. Посещавал съм хората от грубляне, много учтиви бяха, но казаха че повече с камоно се занмават. Но ако им донеса спирачките и ремонтен комплект, щели да ми го сложат. Надавам се да се справя и сам (няма да са ми първите спирачки) на стария мотор Ямаха просто смених и буталата, но там ги имаше в българия и не струваха кола с пари.

    Е в крайна сметка май ще минавам на нови бутала, ще видя дали има и нови болтове, че там дето пазарих ремонтния комплект нямаше

Сходни теми

  1. Солта за ядене
    От lodkar във форум Гозби, рецепти и ястия
    Отговори: 54
    Последно мнение: 26-09-12, 19:18
  2. Помощ! Спица(и) за Доминатор - откъде?
    От The Bear във форум Ходова част, окачване
    Отговори: 2
    Последно мнение: 13-07-08, 17:20

Правила за публикация

  • Вие не можете да публикувате нови теми
  • Вие не мжоете да отговаряте в теми
  • Вие не можете да добавяте прикачени файлове
  • Вие не можете да редактирате собствените публикации
  •