Обява
Свий
Няма добавени обяви.
Възли в офройда
Свий
X
-
От: Възли в офройда
Първото е развръзваемо. Затова го ползвам.
Дай да видим какво правиш?И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧ
Коментар
-
От: Възли в офройда
Първоначално публикуван от Ясен Преглед на мнениеНема-нема и срежа някое въже защото не мога да развържа нещо.Technical Rescue Direct - life lies in courage
http://www.offroad-bulgaria.com/show...60#post3258660
Коментар
-
От: Възли в офройда
Я да се абонирам.
... и ако може по няколко поетапни снимки на "по-завързаните" възли.
P.S. И ако може снимки и на тия възли с номерата, или поне да кажете къде ги има, а предполагам и с описание ?ОМ602->Tremec T5WC->Borg Warner 4408E 1:1/2.48:1->DANA30/103.4in/DANA44->29"AT
Коментар
-
От: Възли в офройда
Развръзването е интересно.
Но то си има и такива и онакива възли. Ама показвай, винаги е интересно.И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧ
Коментар
-
От: Възли в офройда
Ето за Ясен. Възел стреме.
https://vimeo.com/59654813
Няма нужда от развръзване, защото не е точно възел.Subaru Forester 2.0 S Turbo + Autohome Columbus = 4x4 Light Fast Camper
Drag Grand Canyon Daily
Faction Prodigy + Secura Fix + G3 Alpinist
LZ1JYM
Коментар
-
От: Възли в офройда
Въжета и възли се изплозват при скалното катерене и проникването в пещери.
Ето един линк с нагледно демонтрирани възли:
https://www-sop.inria.fr/agos/sis/Techniques/knots.html
8-ца
9-ка
Булин / Моряшки възел
***
Алпийска пеперуда
Двууха 8-ца
Двуух булин
Италиански / Протриващ
Стреме
Двоен рибарски / Двоен тъкачески
и надолу не са интересни.
Наистина най-лесен за развръзване е Стреме, като при него има и още едно предимство - не намалява здравината на въжето. В практиката се използват предимно 8-ца - намалява здравината с 50% и 9-ка (за тези които знаят как да я направят) - намалява здравината с 30%.
Тези въжета по принцип не са подходящи за нашите практики на бедстване, защото издържат до 2000 кг (20 000 килонютона) и като направиш по една 8-ца в двата края стават 1000 кг. Стават за дърпане по асфалт, ама пък там е неприятно, че като се влачат, много бързо се компрометират и приключва цизненият им път.Русия е бензиностанция, въоръжена с ракети.
Коментар
-
От: Възли в офройда
Е той булина си е по морската част. От там идва де . Въпроса е че намалява здравината на въжето повече от осмица. Ама пък се развързва (по)лесно.
Друг е въпроса че алпийските и спелео въжета, са , ами алпийски и спелео със съответните специфични изисквания, а не за теглене на возила. И обикновено издържат до около 2000 кг, е, някои малко повече - докъм 3.400.Последно редактирано от carrot; 05-02-18, 17:34.
Коментар
-
От: Възли в офройда
Има един възел, който знам от бивш матрос. Обикновен възел, направен неколкократно на синджир без да се затягат отделните възли. Разпределя прекрасно товара. развързва се безгрижно. Иначе от Пепи някога купих един колан с 2 уши 9м, 9т, с който преди 7-8 години теглих тролей хармоника, който шофьорката ми каза, че празен е 13 тона. Упражнението беше по бул "Бъкстон" посока НИМ. Закарах го около 100м.За жалост продадох старото муле след 12 годишна езда. Утехата е, че отива при ловец.
Коментар
-
От: Възли в офройда
За офройда истината е колан.
Или кинетично въже, ама в моята практика не съм виждал да се вадят с такова. То си е по-скоро за по-асфалтови условия, че песъчинките между нишките ще му видят сметката.
А колана се е утепал за офройд. Поразпиня се леко, колкото да не е съвсем твърд като стоманено въже, носи на дърпане със засилка(донякъде де, след 50 опита се къса ухото, ама вързваш както ти дойде и пак дърпаш), носи и на кал и всякакви издевателства.
Не носи на завързване с какъвто и да е възел, ако лашнеш яко джипа-след две-три подобни лашкания възела си става част от въжето, и ако трябва да се развърже-по метода на Александър Македонски.
Обаче по мои наблюдения-възела стегнат "намертво" както казват руснаците не намалява товароносимостта на колана.
Имах такъв колан, възела се завърза погрешка, и си остана там. След много употреба и яко стрес на колана-той се накъса малко по малко, но тази част с възела си остана.
Не споря с никого, просто споделям моя опит.Има ли желание-има и начин!
Коментар
Активност за темата
Свий
В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.
Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.
Коментар