Чета в нета че , в случай на студен старт при необичайно ниски температури и не достатъчен ток на АКУ се пуска във всяка клетка по един аспирин.
Аспирина взаймодействал със киселината при което акумулатора се чувствал като да е дръпнал една енергийна напитка.
Чета го това и се чудя ако и да е вярно това чудо и помогне после дали този акумулатор ще е ли със всичкия си ? Или става пътник към вторични.
Винаги карам със акумулатори в добро здраве и дори и на пътник акумулатор не бих си играл с това баене особенно в описания по горе кучи студ но знае ли човек ....
В годините на прехода ми се е налагало да ползвам какви ли не Фокуси за да вживявам всяка сутрин жестоко вкочанясалата от студ баба Ифа W 50 L, като в една доста критична и студена зимна сутрин след използване на предварително подготвения от мен жокер Електрическо подгряване което беше изгоряло през ноща поради липса старт спрей успях да запаля с марков дезодорант от тоалетката на жената.
Та че, нека някой колега на ти с химията да обясни това с аспирина в акумулатора моля !
Аспирина взаймодействал със киселината при което акумулатора се чувствал като да е дръпнал една енергийна напитка.
Чета го това и се чудя ако и да е вярно това чудо и помогне после дали този акумулатор ще е ли със всичкия си ? Или става пътник към вторични.
Винаги карам със акумулатори в добро здраве и дори и на пътник акумулатор не бих си играл с това баене особенно в описания по горе кучи студ но знае ли човек ....
В годините на прехода ми се е налагало да ползвам какви ли не Фокуси за да вживявам всяка сутрин жестоко вкочанясалата от студ баба Ифа W 50 L, като в една доста критична и студена зимна сутрин след използване на предварително подготвения от мен жокер Електрическо подгряване което беше изгоряло през ноща поради липса старт спрей успях да запаля с марков дезодорант от тоалетката на жената.
Та че, нека някой колега на ти с химията да обясни това с аспирина в акумулатора моля !
Коментар