Масло за двигателя на Jeep Cherokee Liberty 2.8 crd 2006г.

[Валери Недялков]

От: Масло за двигателя на Jeep Cherokee Liberty 2.8 crd 2006г.

С 10W40 не би трябвало да има проблеми,но е добре да се отчита,че в Италия минималните температури са по-високи от тези у нас.
Затова у нас е добре да е поне 5W40.
По отношение на горната температурна граница - в България и особено в Гърция в летните жеги дизел с ххW30 е много голям риск.
Аз карах с 5W30 400 км. през май използвайки този пробег за промивка на двигателя.

[kinex]

От: Масло за двигателя на Jeep Cherokee Liberty 2.8 crd 2006г.

Аз карам с Shell Hellix Ultra 5W-40 Diesel. Маслото е чудесно:

Маслото е минерално!
http://elit-oil.io.ua/files/0001/16/00011636.pdf

Синтетичните масла се произвеждат чрез синтез на природен газ и са опасни за човешкото здраве.
Всяко масло има сертификат за безопастност (Safety data sheet). Там всичко си е написано.
Изобщо до тук в темата само две синтетични масла. Bardahl - TECHNOS C60 EXCEED 5W40 и RedLine 0W40

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Масло за двигателя на Jeep Cherokee Liberty 2.8 crd 2006г.

Маслото е минерално!
http://elit-oil.io.ua/files/0001/16/00011636.pdf

Верно бе ! Пълен ташак !

За пръв път виждам минерално 5W40 !

... и за пореден се убеждавам, че всичко шелско е боклук.

[kinex]

От: Масло за двигателя на Jeep Cherokee Liberty 2.8 crd 2006г.

Верно бе ! Пълен ташак !

За пръв път виждам минерално 5W40 !

... и за пореден се убеждавам, че всичко шелско е боклук.

Не са Шел боклуците. Кастрол са виновни за всичко.
1998 Мобил заведоха дело за измама срещу Кастрол за това че на тубите им пише синтетик а вътре е базово масло с 20-25% добавки. Кастрол убедиха съдът че синтетично масло не е научен термин а търговски. След това не само Мобил а и повечето производители на масла спряха да произвеждат масла от природен газ(така наречените Клас-4 полиалфаолифини) и почнаха да бълват минелани базово масло от нефт Клас-3 и да пишат на тубите че е синтетично. Последния крясък са пречистените минерални масла които се произвеждат чрез рафиниране(хидрокрейк) на отработено масло. Кастрол не произвеждат синтетични масла за търговската мрежа. За състезателните отбори и за специялни клиенти като SRT например произвеждат. Само че цената му е 180лв за литър и на тубата пише Мопар.

[Валери Недялков]

От: Масло за двигателя на Jeep Cherokee Liberty 2.8 crd 2006г.

То и на Мобил 1 Ню лайф 0W40 на тубата пише фул синтетик. Да,ама не.
Подобрена база 3 + добавки.
В Германия тоя номер не минава,затова на опаковките там не пише фул синтетик.
Те и RedLine преформулираха 0W40,но все пак е база 4.

[Павлин Андреев]

От: Масло за двигателя на Jeep Cherokee Liberty 2.8 crd 2006г.

Маслото е минерално!
http://elit-oil.io.ua/files/0001/16/00011636.pdf

Това не е вярно!
За едно масло е важна базата. В случая базата е именно СИНТЕТИЧНА. Рафинираното минерално масло е включено като добавка!
Обяснявам защо - за да се постигне нисък вискозитет при ниски температури , т.е. (0W или 5W) е нужна синтетична "база", която обаче постига вискозитет при работна температура на двигателя едва W20, т.е. цялото означение ще бъде 0W-20. За постигане на вискозитет при работна температура W30/W40 се постига чрез добавяне на сгъстител - за това служи минералното масло, включено в състава заедно с базовата синтетика.
Не очаквах такава некомпетентност!

От собствения ти PDF - "Mixture Description: Synthetic base oil and additives. Highly refined mineral oil."



Ето и тестове на маслото, правени от руснаците (във посоченият форум има тестове на много други марки масла.

ТЕСТ 1 и ТЕСТ 2

Иначе, за който му е интересно и му се чете - ЧАСТ 1 и следващите.

[kinex]

От: Масло за двигателя на Jeep Cherokee Liberty 2.8 crd 2006г.

Не очаквах такава некомпетентност!

Разбира се че във всяка убедителна лъжа има и някакъв процент истина.
Във всяко менте на което пише "синтетично масло" има някакъв процент синтетична база която е само една - полиалфаолифини.
За да няма инсинуаций от сорта полусинтетично полулъжа или полубременна (ама колко точно бременна), на синтетичните масла пише 100%. Нещо което могат да си позволят десетина фирми на планетата. Другите не могат защото процентите им не са 100.
При твоята компетентност не се и съмнявам че си виждал на живо полиалфаолифини на цвят и мирис, за да можеш да сравниш с оная боза дето излиза от тубата Шел.
Много личен взе да става спора. Не ме занимавай с глупости! Вода му слагай - не ми пука.

[Павлин Андреев]

От: Масло за двигателя на Jeep Cherokee Liberty 2.8 crd 2006г.

Теб, никой не те занимава с нищо. Още по-малко съм тръгнал да те питам каквото и да било. Ясно е къде и с какво търгуваш.

Казвам, че не е вярно твърдението ти, че маслото е минерално! Синтетично е. А това, че не всички добавки и присадки в него са също синтетични е съвсем друг въпрос. Дал съм линкове към реални тестове, дал съм и материали (съвременни) за маслата като цяло.
А да се твърди, че най-големия производител на масла произвежда боза, пък еди си кой нишов продукт го превъзхожда - третото изречение в това мнение!

[Валери Недялков]

От: Масло за двигателя на Jeep Cherokee Liberty 2.8 crd 2006г.

Спора загрубя,а не трябва.
В Германия не е позволено да се дава невярна информация за продуктите.
Затова там 0W40 на Мобил 1 е HSC (хидрокрек).

https://www.ato24.de/en/mobil-1-new-life-0w-40.html




Останалите сме позволили да ни лъжат и затова за нас е фул синтетик:

https://maxcar.bg/avtomobilni-masla/...-life-0w-40-4l

http://www.omnicar.bg/?page=mobil1

[Павлин Андреев]

От: Масло за двигателя на Jeep Cherokee Liberty 2.8 crd 2006г.

Спора загрубя,а не трябва.
В Германия не е позволено да се дава невярна информация за продуктите.

Съгласен съм, че не трябва, но не бива и да се публикуват заблуждаващи мнения и то от потребители с висок рейтинг във форума!
И понеже в Германия не е позволено да се дава невярна информация за продуктите и от сайта, който си дал за пример:

https://www.ato24.de/en/shell-helix-ultra-5w-40.html

Или "engine oil with synthetic base", т.е. имаме синтетична база и модификатори на базата на пречистени отработени масла (които в по-голямата си част са минерални).
И какво пише на етикета:



Давам за сверка и друго масло:

https://www.ato24.de/en/shell-helix-ultra-0w-40.html

"fully synthetic engine oil with viscosity 0W-40"

Поглеждаме етикета и, о чудо:

[Валери Недялков]

От: Масло за двигателя на Jeep Cherokee Liberty 2.8 crd 2006г.

Аз Шел не съм коментирал. Говоря за Мобил 1.
Последните се уредиха преди години с някоя и друга глоба и след преформулирането на 0W40
поне в Германия отразиха промяната.
А в същия сайт има масла на Амсойл на които пише 100% синтетик.
Дали има разлика с фул синтетик не съм се интересувал.
Аз карам с RedLine 0W40,което и сега е база 4.

[Павлин Андреев]

От: Масло за двигателя на Jeep Cherokee Liberty 2.8 crd 2006г.

Аз говоря за това, че според някои потребители маслото било МИНЕРАЛНО!

[kinex]

От: Масло за двигателя на Jeep Cherokee Liberty 2.8 crd 2006г.

[Павлин Андреев]

От: Масло за двигателя на Jeep Cherokee Liberty 2.8 crd 2006г.

Аааа, така кажете бре...

Аз съм тръгнал с инженерни познания да боря юридически определения:

Mobil sued Castrol and Castrol prevailed in showing that their Group III base stock oil was changed enough that it qualified as full synthetic. Since then API has removed all references to Synthetic in their documentation regarding standards.

Същата тъпня, като решението на американския съд от 10 май 1893, с който доматът е определен за зеленчук, защото е трябвало да се облага с данъци... Нищо, че ботанически, той е плод.

[kinex]

От: Масло за двигателя на Jeep Cherokee Liberty 2.8 crd 2006г.

Това не е вярно!
За едно масло е важна базата. В случая базата е именно СИНТЕТИЧНА. Рафинираното минерално масло е включено като добавка!
Обяснявам защо - за да се постигне нисък вискозитет при ниски температури , т.е. (0W или 5W) е нужна синтетична "база", която обаче постига вискозитет при работна температура на двигателя едва W20, т.е. цялото означение ще бъде 0W-20. За постигане на вискозитет при работна температура W30/W40 се постига чрез добавяне на сгъстител - за това служи минералното масло, включено в състава заедно с базовата синтетика.

Когато двигатея е натоварен, производителите на автомобили прибягват до един малко известен трик. Препоръчват синтетично масло с "труден вискозитет" за да може дори и да е минерално на което на тубата пише синтетично вътре да има голямо количество полиалфаолифини без които визкозитет 0w40 е невъзможен. Така си гарантират безпроблемна работа на агрегата за периода на гаранционния срок който обикновенно е 100 000км. С 0w40 карат Порше Кайен, Нисан GTR, SRT и т.н. Както и въпросния 2.8 CRD Чероки 2006. Не че изброените пържилки не мога да работят безпроблемно и с 5w40, просто от както ефтините неща станаха на мода, вероятноста собственика да посегне към най-ефтината туба 5w40 на рафта е много голяма. А най-ефтината туба 5w40 на рафта 100% е минерална. При 0w40 със сигурност има прилично количество синтетика защото нула с минерална база не става. Минералните масла са гъсти от 5w40 (с малко шашми 5w30) до 20w50.
Синтетичните масла покриват целия вискозитетен диапазон от 0w20(5.7 HEMI) до 10w60(BMW M)



За средно статистическия потребител. Такъв некомпетентен като мене. Най-лесния начин да намери качественото масло е да търси надписа 100% Synthetic Другото е цветът. Синтетичната база полиалфаолифини е светла, прозрачна като вода.Мирисът е на боя но това е сложно и относително. Колкото по-светло е едно масло, толкова по-синтетично е то.
Естерните синтетики, които печелят състезания в моторните спортове, са абсолютно прозрачни. Лошата новина е че на рафта с ефтините ги няма.