Предстои ми правене на броня при Чоко и съответно монтиране на лебедка в последствие.
Харесал съм си един конкретен модел - Warrior Samurai S9500 HS - високоскоростна 9500 либри. Търговецът се нави да ми я продаде без въже, тъй като имам 28-29 м. синтетично 12 мм. (скъсано в двата края), но преди да се хвърля да поръчвам имам следните въпроси:
- къде могат да ми сплетат ново ухо с кауш на въжето и евентуално да му "кримпнат" скоба на другия край, с която да се захване за барабана на лебедката?
- някой има ли опит с лебедките на Warrior, гледам че цените са им ОК, а дават "ограничена доживотна гаранция с 3 години на ел. частта"?
- стигат ли ми 9500 либри, предвид че няма да ходя на офроуд и основно ще ползвам лебедката да вадя себе си и други идиоти от преспите на Витоша?
ПП: Като кратка предистория (тъй като се очертава да задавам и други глупави въпроси в тая тема), взех под наем хижичка на Витоша, която обслужвам с джипката. В тая връзка част от подготовката, например, не беше "стандартна" - при повдигането с 2" оставих въздушното окачване отзад и му сложих подложки, защото често возя товари и дърпам ремарке.
Харесал съм си един конкретен модел - Warrior Samurai S9500 HS - високоскоростна 9500 либри. Търговецът се нави да ми я продаде без въже, тъй като имам 28-29 м. синтетично 12 мм. (скъсано в двата края), но преди да се хвърля да поръчвам имам следните въпроси:
- къде могат да ми сплетат ново ухо с кауш на въжето и евентуално да му "кримпнат" скоба на другия край, с която да се захване за барабана на лебедката?
- някой има ли опит с лебедките на Warrior, гледам че цените са им ОК, а дават "ограничена доживотна гаранция с 3 години на ел. частта"?
- стигат ли ми 9500 либри, предвид че няма да ходя на офроуд и основно ще ползвам лебедката да вадя себе си и други идиоти от преспите на Витоша?
ПП: Като кратка предистория (тъй като се очертава да задавам и други глупави въпроси в тая тема), взех под наем хижичка на Витоша, която обслужвам с джипката. В тая връзка част от подготовката, например, не беше "стандартна" - при повдигането с 2" оставих въздушното окачване отзад и му сложих подложки, защото често возя товари и дърпам ремарке.
Коментар