Барказ Б1000-центровка карбуратор?

[Veni1]

От: Барказ Б1000-центровка карбуратор?

Да, да.. индикатора ми е в гаража на родителите ми, където прекарвах времето си преди мнооого години.
Корпуса е от свещ ВМЗ 7 - тогава те бяха най-популярните, и за без пари. Та не беше дерт да счупя една, и да я ползвам за основа на часовника - отворче, резбичка, и - резулата е налице.

Не пречи да се провери центровка, но според мен, щом работи чудото на смукач, центровката е второстепенна.

На първо място - карнобациите!

ИМХО - аз, мисля, че имах някакъв опит с тия двутактовите..


Да не пиша нов пост - ако си увеличил нивото на бензина в карбурацията, с каква идея? Логичното е обратното.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Барказ Б1000-центровка карбуратор?

Горна мрЪтва си я намирах директно с отвертката, а и май си бях направил нещо с белег дето ми стоеше в колата за бързи центровки.
То проблема идваше от нагорели чукчета, та винаги имах и шкурка.
... ама колко назад ме върнАхтеее !

[Veni1]

От: Барказ Б1000-центровка карбуратор?

Мдааа, ти знаеш ли как се търси цигарена книжка между Поповица и Брягово?
Пролазих два километра, за да намеря един фас!!!!

Тогава не пушех...

[boreto2]

От: Барказ Б1000-центровка карбуратор?

Щом на смукач работи, а като върнеш смукача гасне -- няма гориво/ запушен жигльор/ може да е ниско нивото на бензина. Или дърпа въздух вместо горивна смес. Нивото на бензина пробваш с обърнат капак и бургии/ свредла/ 7 или 8мм между поплавъка и капака.

[Veni1]

От: Барказ Б1000-центровка карбуратор?

Май едно и също говорим, Боре..

[Ясен]

От: Барказ Б1000-центровка карбуратор?

Умряла е бензиновата помпа.

Центровката е между 3 и 4 мм преди ГМТ и да, с електронно запалване е по-добре ама не знам може ли да се намери отнякъде.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Барказ Б1000-центровка карбуратор?

Мдааа, ти знаеш ли как се търси цигарена книжка между Поповица и Брягово?
Пролазих два километра, за да намеря един фас!!!!

Тогава не пушех...

Кой ти оставя кралски фасове по онова време, па и около Поповица !

... а що цигарена хартия, да не си регулирал диференциал по "байовски" ?!
Не беше ли нещо като 0.3 или 0.4 ? Всичките ми ETZта бяха с електронно, а и в последствие и Вартбурга стана с такова, та съм позабравил. След малко като се чуя с Емо с Дифендъра ще го питам, че прокарах мотори покрай него, а той преди това имаше и Симсон та помни със сигурност.

[boreto2]

От: Барказ Б1000-центровка карбуратор?

Ако е скапана помпата обикновено втори цилиндър се пълни с бензин. Отдолу на блока има болтче. отвива се и ако тече бензин помпата е за ремонт. Помпата работи от подкартерното налягане на втори цилиндър. Няма механика. Борето

[Veni1]

От: Барказ Б1000-центровка карбуратор?

Кой ти оставя кралски фасове по онова време, па и около Поповица !

Кога ще се видим с тебе, бе, майна... то с писане не става моабета...

[veskov]

От: Барказ Б1000-центровка карбуратор?

Погледни около фланеца на бензиновата помпа към двигателя за омасляване, но преди сваляне я притегни леко и търси платно. Не е като на 4ритактов двиг. За центровка няма ненаучил се.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Барказ Б1000-центровка карбуратор?

Кога ще се видим с тебе, бе, майна... то с писане не става моабета...

Малко да се пооправи времето, че от няколко дни не знам къде съм, имам да си оправя и кардана, и специално ще дойда заради теб когато си в почивен делник.
... а се надявам дотогава и аз да се похваля с "уред за топене на кафени чашки от далече..".

[коко келеша]

От: Барказ Б1000-центровка карбуратор?

Леле, що не казвате, че е толкова интересно тука. Ако искаш да караш дълго време с оригиналния двигател, не намалявай НИКОГА нивото на бензина под заводското, както и размера на горивните жикльори - следва блокиране на двигателя от недостатъчно мазане. Даже може с една идея да завишиш процента на маслото. Иначеи аз имам някъде по мазето индикатор за центровката, както и кутийка с чукчета. Със свещи ВМЗ-7 пееше двигателчето. Имам и малка и голяма книга за 312/353 та мога да погледна за мерки и теглилки. Пък ги имам все още и двете книжки за ремонт на карбуратори.

П.П. Мисля, че топлинното число на свещите трябва да е 225 за М18 и 175 за М14, щото имаше глави за дебели и тънки свещи, ма щом са ти дали Бриск явно си с тънки.

[mimsan]

От: Барказ Б1000-центровка карбуратор?

Леле, що не казвате, че е толкова интересно тука. Ако искаш да караш дълго време с оригиналния двигател, не намалявай НИКОГА нивото на бензина под заводското, както и размера на горивните жикльори - следва блокиране на двигателя от недостатъчно мазане. Даже може с една идея да завишиш процента на маслото. Иначеи аз имам някъде по мазето индикатор за центровката, както и кутийка с чукчета. Със свещи ВМЗ-7 пееше двигателчето. Имам и малка и голяма книга за 312/353 та мога да погледна за мерки и теглилки. Пък ги имам все още и двете книжки за ремонт на карбуратори.


П.П. Мисля, че топлинното число на свещите трябва да е 225 за М18 и 175 за М14, щото имаше глави за дебели и тънки свещи, ма щом са ти дали Бриск явно си с тънки.

Трябва да имам ВМЗ-7 някъде,ще търся и ще слагам.Утре ще проверя бензиновата помпа,дали не е напълнила двигателя с бензин.Мерси за съветите.Утре продължавам

[santaclash]

От: Барказ Б1000-центровка карбуратор?

Много зъл таралеж си си сложил в гащите, да знаеш. Близките дни ще сляза в мазето да видя дали нямам карбуратор останал. Имам два кашона нови части, но не помня какво имаше вътре.
Книги имам, каталог с чертежи и детайлизации е някъде по старите хардове...
Това как вървеше...страх ме хваща като си спомня...
Свещи Denso, бобини не помня какви бяха, за масло-хранех го само с пълна синтетика на Репсол и Кастрол.

[Ясен]

От: Барказ Б1000-центровка карбуратор?

Трябва да имам ВМЗ-7 някъде,ще търся и ще слагам.

Нищо такова не прави, че после все чукчетата ще са ти виновни. BP6HS или BPRHS или BKR6HS са твоите (и трите варианта май стават) от каталога на NGK.