Здравейте
Отскоро съм собственик на такси Chevrolet Aveо 1.2 2011г хетчбек с брц газова монтирана в германия.
След седмица каране на газ забелязах че харчи бензин, но мислех че е нормално. И един ден нещо се прецака и спря да върви на газ.
След диагностика от газаджия установихме че е свършил омаслителя за клапани. Направено е така че без него на газ да не се кара.
Намерихме и проблема с бензина, когато колата е на газ на ниски обороти работи на бензин. Защо ли така е направено не мога да си го обясня ?
Разход 8-9газ + 2-3 л бензин на 100км градско и при положение че сутрин не я гасях уж за да не харчи много бензин. Променихме и направихме да работи само на газ.
Обаче не знам точно заради това ли вчера се прецака и Ecu-то за елоктронното дозиране на омаслителя. Новото беше електронно и доста скъпичко, заради това монтирахме механично за по ефтино.
И след цялото това побългаряване страх ме е нещо да не стане.
Защото прочетох на няколко места че клапаните на някои двигатели когато са на газ или метан бързо заминавали пък други викат нищо няма да стане. И сега не знам какво да правя, ако ще правя след време големи ремонти не е ли по-добре да не скъсявам от бензина и да го направя както си беше или да карам смело на газ
Отскоро съм собственик на такси Chevrolet Aveо 1.2 2011г хетчбек с брц газова монтирана в германия.
След седмица каране на газ забелязах че харчи бензин, но мислех че е нормално. И един ден нещо се прецака и спря да върви на газ.
След диагностика от газаджия установихме че е свършил омаслителя за клапани. Направено е така че без него на газ да не се кара.
Намерихме и проблема с бензина, когато колата е на газ на ниски обороти работи на бензин. Защо ли така е направено не мога да си го обясня ?
Разход 8-9газ + 2-3 л бензин на 100км градско и при положение че сутрин не я гасях уж за да не харчи много бензин. Променихме и направихме да работи само на газ.
Обаче не знам точно заради това ли вчера се прецака и Ecu-то за елоктронното дозиране на омаслителя. Новото беше електронно и доста скъпичко, заради това монтирахме механично за по ефтино.
И след цялото това побългаряване страх ме е нещо да не стане.
Защото прочетох на няколко места че клапаните на някои двигатели когато са на газ или метан бързо заминавали пък други викат нищо няма да стане. И сега не знам какво да правя, ако ще правя след време големи ремонти не е ли по-добре да не скъсявам от бензина и да го направя както си беше или да карам смело на газ
Коментар