Обява

Свий
Няма добавени обяви.

Cherokee/Liberty KJ 2.8CRD

Свий
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Изчисти всичко
нови мнения

  • Cherokee/Liberty KJ 2.8CRD

    Здравейте и за много години!

    Преди няколко месеца се сдобих с гореспоменатото KJ, за сега съм повече от доволен, но ми се намират някои проблеми, за които бих бил повече от благодарен ако някой знае повече или как да се оправят... Извинявам се ако са 'тъпи' въпроси, ама всеки започва от някъде...

    Преди няколко седмици започна да се чува паразитно, след което и силно, хъркане/виене от задния диф и самата кола ми се стори по-мудна. Понеже тази поправка е доста скъпа ако тръгват да се сменят части - тръгнах обратно по веригата от най-малкото зло и смених диференциалното масло. Като го източиха старото беше по-близо до блато, като цвят и консистенция, отколкото каквото и да е масло. До някъде помогна - виенето при ускорение изчезна почти нацяло и се върна малко пъргавина... но остана някакво при намаляне на скоростта (като пусна нацяло педала). Като ми смениха маслото ми казаха, че трябва да го сменя отново след време и/или да сложа добавка - идеи какви, и дали това би помогнало, или да звъня на Дядо Владо за преглед, че и без това и предница/тампони скоро ще трябва...

    Другия ми проблем е, че халогените спряха да работят по време на движение. Крушките са здрави, проверих по книжка и кои са предпазителите, и с мултицет и след това даже и смяна с нови - не тръгнаха. Като ги 'включа' - на таблото си светва зелената светлина, че уж са пуснати, ама уви. Задните за мъгла си работят, ако е от някакво значение... Уж трябвало да има някакви релета специално за тях, ама не са измежду тея до акумулатора или в тея на шофьорската колона.

  • #2
    От: Cherokee/Liberty KJ 2.8CRD

    Колега,ето ти схемата:

    Натиснете снимката за да я уголемите

Име:Untitled.jpg
Прегледи:1
Размер:44.4 КБ
ID:5777554

    Предпазителя и релето са в кутията с предпазителите вътре в купето (Junction block).

    "The Junction Block is Basically the Internal fuse panel...with the BCM strapped on the rear side."

    Предпазителя е един - номер 19. Релето се управлява от BCM,не е директно от превключвателя на фаровете.

    Натиснете снимката за да я уголемите

Име:Untitled11.jpg
Прегледи:1
Размер:152.7 КБ
ID:5777555

    Натиснете снимката за да я уголемите

Име:Untitled12.jpg
Прегледи:1
Размер:154.3 КБ
ID:5777556

    Натиснете снимката за да я уголемите

Име:Untitled14.jpg
Прегледи:1
Размер:121.6 КБ
ID:5777557
    Последно редактирано от Валери Недялков; 08-01-18, 18:38.
    Jeep Cherokee (Liberty) 2.8 CRD 2006.

    Коментар


    • #3
      От: Cherokee/Liberty KJ 2.8CRD

      Привет, за дифа потърси диагностика при Дядо, Соти, Димата и т.н. Има шанс и да си само за лагери та не отлагай много. Сложи ли добавка за LSD?
      Jeep Cherokee Liberty 2.8 CRD

      Коментар


      • #4
        От: Cherokee/Liberty KJ 2.8CRD

        Благодаря и на двама ви за отговора, колеги! Ще проверя по схемата по обстойно тея дни, ама поради работа все мога по тъмно, та май ще е на фенер пред блока... Или на паркинга на работа Въпросния предпазител №19 е сменен с нов, въпреки че стария си беше читав според мултицета... Реално точно тази схема търсих цялата, но доста безуспешно. Предполагах, че трябва да има реле - (би трябвало да) няма как да е само на един предпазител, ако не се лъжа, че ще горят постоянно.

        Не съм слагал добавка, поради липсата на каквито и да е работещи магазини - в Ямбол от познати малко успях да си намеря изобщо масло, че беше по Коледа баш...
        Някой може ли да предложи някое? Един колега ми каза, че имало едно на Лики Моли, ама кое точно не помни, та информацията е на 50% изгубена по трасето.

        Задължително ще трябва да се чуя с някой от тях по заплатено време този месец, че ме притеснява.

        Мерси отново!

        Коментар


        • #5
          От: Cherokee/Liberty KJ 2.8CRD

          Доказаното масло за задния диф е Castrol SAF-XJ 75W-140 /с добавката за LSD/. Ето темата на Алекс - прочети я и всичко ще ти се изясни http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=141560

          Jeep Cherokee Liberty 2.8 CRD

          Коментар


          • #6
            От: Cherokee/Liberty KJ 2.8CRD

            Това е препоръчаното от производителя. Тези го доставят до България.

            https://www.ato24.de/en/mopar-gear-a...0-0-946-l.html
            Jeep Cherokee (Liberty) 2.8 CRD 2006.

            Коментар


            • #7
              От: Cherokee/Liberty KJ 2.8CRD

              Първоначално публикуван от Валери Недялков Преглед на мнение
              Това е препоръчаното от производителя. Тези го доставят до България.

              https://www.ato24.de/en/mopar-gear-a...0-0-946-l.html
              160 ойро ?! Щото три литра са малко... Па и още 30-на лева за LSD-добавка, ибо:
              If used in a limited slip axle, add Mopar LIMITED SLIP ADDITIVE 04318060AB.
              "An appeaser is one who feeds a crocodile, hoping it will eat him last." Winston Churchill

              Коментар


              • #8
                От: Cherokee/Liberty KJ 2.8CRD

                8.25 диференциала на Крайслер побира 2.08 литра масло. Моя вече 25 месеца работи перфектно с 2 литра. Та не са 160 евро.
                Jeep Cherokee (Liberty) 2.8 CRD 2006.

                Коментар


                • #9
                  От: Cherokee/Liberty KJ 2.8CRD

                  В предния няма ли да сменя? Или да си търси друго за него?
                  "An appeaser is one who feeds a crocodile, hoping it will eat him last." Winston Churchill

                  Коментар


                  • #10
                    От: Cherokee/Liberty KJ 2.8CRD

                    То за предншя си е друго. Хамериканците казват минерално 80W90,нашенци казват 75W90 синтетика....щото по-разбирали.
                    Jeep Cherokee (Liberty) 2.8 CRD 2006.

                    Коментар


                    • #11
                      От: Cherokee/Liberty KJ 2.8CRD

                      И друго казват - за натоварени режими, теглене, офф-роудстване и т.н. - същото като отзад - 75W140.
                      Виж, ако ще се кара само на 4х2 задно...
                      "An appeaser is one who feeds a crocodile, hoping it will eat him last." Winston Churchill

                      Коментар


                      • #12
                        От: Cherokee/Liberty KJ 2.8CRD

                        Първоначално публикуван от Валери Недялков Преглед на мнение
                        То за предншя си е друго. Хамериканците казват минерално 80W90,нашенци казват 75W90 синтетика....щото по-разбирали.
                        Извадка от сервизната информация !

                        1.

                        FRONT AXLE
                        ² 186FIA (Model 30) - Mopar Synthentic Gear
                        Lubricant 75W-140
                        REAR AXLE
                        ² 8 1/4 - Mopar Gear Lubricant 75W-90 (Trailer
                        Towing - Mopar Synthentic Gear Lubricant 75W-140

                        2.
                        FRONT AXLE
                        ² 186FIA (Model 30) - Mopar Lubricant 80W-90
                        REAR AXLE
                        ² 8 1/4 - Mopar Gear Lubrican 75W-90 (Trailer
                        Towing - Mopar Synthentic Gear Lubricant 75W-140


                        Така , и от опит с 80W90 в преден диф е безшумен в сравнение с 75W-140 .
                        Еди Рангелов : 0885 088 444
                        Няма незаменими има незабравими хора !!!

                        Коментар

                        Активност за темата

                        Свий

                        В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.

                        Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.

                        Зареждам...
                        X