Tweet
Скоро
Иначе и тази кола се изпаркетоса тотално.
Иначе и тази кола се изпаркетоса тотално.
-
И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧ -
От: Новото кубче
Новото не вярвам да е по-малък боклук от старото!мисля, да зема а се замисля... -
От: Новото кубче
Ами как иначе като се ползва като моден аксесоар!Оправданието е като гъз-всеки го носи със себеси !Коментар
-
От: Новото кубче
Ех, дано порастна достатъчно да си купя такъв боклук...Коментар
-
От: Новото кубче
https://www.autoblog.nl/nieuws/gelek...80#post-105480
Това 60/40 да не се окаже он диманд
Последно редактирано от turtey; 04-01-18, 17:31.И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧКоментар
-
От: Новото кубче
Чакам с нетърпение момента в който в гората ще почнат да щъкат Г63ки и подобни
. След около 30 години като станат по 25000 сигурно ще е най-популярния офроудър.
Коментар
-
От: Новото кубче
Противоречиви изказвания, може да направи човек, който или не е имал Г или е имал някой кокошарник изгнил на 30г. И въобще не е в час!0887 526 564/ 0897 933 755 /Коментар
-
И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧКоментар
-
От: Новото кубче
Що му е, и сега давам 25лв.
!? Малкия у дома пори със старата версия и му е фаворит(интересно, че е най-скъпата му играчка за поддръжка). На мен ми харесва, тъй както и милитъри версията на МО, така и бутиковия.
Коментар
-
От: Новото кубче
Гто е страшна работа, но за съжаление повечето няма дори и бордюр да качат, да не говорим за горски път. Единствените Гта, които се ползват по предназначение са доста изветрели вече(както и 80% от всички горски джипки). Иначе новите Гта и за асфалт не са нищо особено, даже ако се кара повече от 20000 км на година бих казал са неподходящи. Ако не беше така с голям кеф бих си купил едно ново Г и след 5 години да го продам за същата стойност за която съм го купил хаха.
Коментар
-
От: Новото кубче
Незнам дали разбрахте, че новата Г класа е с независимо отпред.
Коментар
-
От: Новото кубче
Да, затова писах че се изпаркетосала още в първия пост
И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧКоментар
-
От: Новото кубче
https://fakti.bg/avto/280296-vsichko...ovata-g-klasse
Нека е паркетник... НЕма да го върна...Коментар
-
От: Новото кубче
Като се замисли човек, кола за 100 000+ евра, която едва ли някога ще се кара на черен път, да не говорим нещо по-сериозно, защо да не я направят да вози по-добре. Предполагам, че ще продължава да се продава профешънал версия, която ще е с цял мост. Нещо като тойотите 100/105 преди години.Коментар
-
От: Новото кубче
Напълно нормално. Още повече че 464 е правена основно за уса.
В Австралия си продават пикап. То даже и пикап не е съвсем, продават шаси с кабина.
И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧКоментар
Коментар