Смяна на стоково радио на Нисан Терано 2000г

[vladdark]

От: Смяна на стоково радио на Нисан Терано 2000г

Глупости. Имам прекрасен пионер един дин, дето чете всичко барабар и филми през USB, AUX card, блутут и синхронизиране с телефон с дистанционно на волана. Прекрасно радио със сепарейшън кит на двата банда... Няма как да стане тая порнография да си сложа. Не зная в Ихтиман как сте, но тук където живея, като се лепнеш до някой тролей ще му слушаш само смущенията...
То по тая логика да си изкарам телефона и да си слушам през него с една колонка за 12 лева...

[sparkybg]

От: Смяна на стоково радио на Нисан Терано 2000г

С трансмитер е пробвано, и блутут и не. Не става, по много причини. Дори при идеални условия качеството на звука си отива скорострелно - самото предаване към FM го скапва и това си е факт по дефиниция, даже да се сложи най-добрия възможен професионален трансмитер. Отделно дето при всяко електронно/електрическо устройство, излъчващо смущения (без значение дали китайско неотговарящо на никакви стандарти(ксеноните на автомобила до теб на светофара например) или просто излъчващо щото няма друг начин да работи), в добрия случай става все едно слушаш не до там силна станция на радиото, а в лошия просто слушаш устройството.

И не ме разбирайте погрешно - ако моето не го бях купил така (с фабричен бутон и панел за 1DIN), никак не съм сигурен на кой вариант щях да отида. Оросто е полезно в темата да има номерата на частите, ако някой поиска за е заводски. Предимството на оригинала е че не ползва и рамката на радиото, която в 80% от случаите е леко смешна и често дрънка (поне и на двата ми pioneer-а). Панела седи малко по-напред от радиото и директно си слагаш предния панел на радиото в дупката. Стои добре и не дрънка. Проблема е назад със стойката. Има фабрична такава за 1DIN, може да се направи и с 2 планки към тая, а която идва радиото. Общо взето там е играчката, защото не трябва да се допуска радиото да се държи от пластмасите на таблото - малко по малко отслабват и се напукват от тежестта на радиото и вибрациите. Това е типичен проблем в централните панели на теранотата преди 2000г. И за там има заводска стойка, но много малък процент от теранотата я имат. Моята си я набавих случайно от морга - ходих за други неща до там и като я видях за секунди беше долу.

[avalanche]

От: Смяна на стоково радио на Нисан Терано 2000г

Това, че радиото не трябва да виси просто на рамката, също е много, много вярна забележка. Опитът от по-старите тррана наистина е такъв.
Моята самоделка, затова е от няколко слоя. През 2 от тях минават болтове, които са навити на резби във слоевете (и лепнати с лепилце за всеки случай), следват дистанционни втулки, които центрират болтовете в същите отвори в които се държи оригиналното радио. От към гърба се затваря с голяма шайба и гайка. Шайбата и втулката се режат от същия плексиглас, че са с едни хубави размери...
Малко... гинекология е монтажа, защото мястото е малко, а и бъркаш през отвора за радиото. Можеше просто да ги завинтя през лицевия слой, но не ми се стори достатъчно фръц. Тогава монтажът щеше да е значително по-лесен.

Vladdark, ти какъв трансивър (панел) смяташ да побереш в това място, ако не е тайна?

[vladdark]

От: Смяна на стоково радио на Нисан Терано 2000г

Днес свалих радиото. То отзад лежи на едни шини, които на оЧо ми се струват стандартни. Ще направя заготовката. Планирам да е около сантиметър дебела. Ако се размине с фабричните шини ще подсиля нещата. Музиката която ще слагам не е тежка, но ще има подсилване. Поставката за чашки ми се е бъгнала. По скоро заключващия/откл. механизъм. Ще го прегледам и него утре. Спарки напълно си прав да има и номератана частите в темата.

ПС: Лошото е, че сега трябва да търся теми, които четох преди няколко години... Как да промия охлаждащата система най лесно, за да сменя вида на антифриза, колко масло, майстори на брони. Много е лошо таман си нагласиш старата кола да ти е "по мярка" и хайде отново на хорото. Ама това е за други теми.

[sparkybg]

От: Смяна на стоково радио на Нисан Терано 2000г

Маслото за двигателя е 6 литра за 2.7 TDI.
Двигателя се промива като свалиш термостата и вкараш маркуча от чешмата (водата НЕ трябва да е варовита - вкъщи не е) там докато не протече бистро. С няколко междинни припалвания за по 4-5 секунди и с подаване на малко газ, колкото да разбута остатъците в двигателя. После доливаш 5 литра концентрат и си готов. Мярката излиза точно, даже може и да хартиса малко концентрат. В казанчето също доливаш само концентрат. Като покараш ще се смесят - при всяко изстиване и загряване от казанчето се взимат и връщат поне около 200 грама.

Аз се върнах на G11 антифриз. Имам подозрения че помпата (оригинална, на около 40-50000км) протече от G12-ката. Протекоха и двете водни съединение към радиатора, ама при тях може да е от дъртост - дмених ги. Напролет ще сменя и помпата пак с оригинална (сега съм с едно менте дето имах по кашоните).

...но с антифриз най-добре се занимавай лятото, или поне напролет, ако сегашния не замръзва. Сега е доста неприятна операция, а лятото в жегите е даже приятна.

[vladdark]

От: Смяна на стоково радио на Нисан Терано 2000г

Аз мислех да му налея G12+ че сега е с някакъв син незнаен. Измерих го днес и резултата беше минус 30... За маслото благодаря. От другата тема видях какво препоръчваш и си сложил, само количеството нямаше. Тенкю отново.

ПС: Как се отплеснахме от темата Ще Покажа резултата като стане готов. avalanche Само да допълня за премахването на касетофона- Идеална работа вършат пълнителите на обикновени химикалки, пасват идеално по размер

[vladdark]

От: Смяна на стоково радио на Нисан Терано 2000г



Това е първоначалния замисъл. За съжаление се стъмни до като наглася всичко. Имитацията на змийска кожа е светла подобна на цвета на купето. В ляво бутона ще е за лед бар, в момента за по лесно съм вързал аварийките. Утре ще поръчам 2 плексигласови заготовки от по 10 мм дебелина. Малко не изненадаха в магазина с цената на преходника ISO към NISSAN, но явно защото бързах.

Таман остана място за панела на радиото.

[metalgiar]

От: Смяна на стоково радио на Нисан Терано 2000г

Дано със новите заготовки стане по добре че сега на вид е ужас.

[sparkybg]

От: Смяна на стоково радио на Нисан Терано 2000г

Точно тоя цвят на кожата там категорично няма място. Змийската имитация също не се връзва с нищо. Отделно дето не само заради него изглежда от 100км като кръпка от някой дето не се е старал твърде.

Това ако ти пука де, което никак не е задължително.

[vladdark]

От: Смяна на стоково радио на Нисан Терано 2000г

На снимката, доста се различава, но повярвай, ако има достатъчно светлина ще видиш че е почти идентична към светлата част на купето. Така отстрани погледнато, наистина змийското не се връзва, но ако ме познаваш, и поне веднъж си влязъл да видиш бубулечките в колата ми ще си промениш мнението.
дори по мен е полазила много дълга боа, Сега, че не пасват фугите и има малко разминаване, е друг въпрос, но като гама, повярвай ми тамън е. Все пак това е работния вариант в който разработвам най вече окабеляването. Тепърва предстои теглене на 6тица кабелче за радиото и 4 квадрата захранване..видях какво ми липсва и какво да търся.

ПС:Тези младежи са над 2 метра и дамата е 9 кила и половина.

[sparkybg]

От: Смяна на стоково радио на Нисан Терано 2000г

...6тица кабелче за радиото и 4 квадрата захранване...

Ъ? 4-те квадрата ги разбрах (макар че не вдявам каква работа ще свършат за обикновено автомобилно радио), ама 6-цата нещо ми се губи.

[vladdark]

От: Смяна на стоково радио на Нисан Терано 2000г

Да, не съм се изразил много добре. Шестичка е плоско кабелче шест жилно. То е за дисплея на радиостанцията, който също ще кична над радиото до бутона, който за сега е за аварийки, а 2 по 4 квадрата е за захранване на двете станции под седалките.

[avalanche]

От: Смяна на стоково радио на Нисан Терано 2000г

Така е, то - не боли, ама сърби (всяко хоби).
Някои ги кефи резултатът, други пътя до него
Интерфейсния кабел към панела на трансивъра, що не го кримпнеш на едно женско RJ, закрепено грамотно на панела на радиото. Така ще можеш да избегнеш разни стърчащи кабеляци, когато си свалил панела. Даже има женски RJ-та за панел, които си вървят с гумена тапичка Също така има и мъжки (RJ45), които са заводски крипнати и са под 90 градуса. Така ще намалиш и броя механически включвания/изключвания към конектора на панела, защото монтиран на това място, той определено ще трябва да бъде свалян, освен ако колата не ти нощува в гараж някъде

[vladdark]

От: Смяна на стоково радио на Нисан Терано 2000г

Да аз съм го направил с женско/женско в момента, на старата кола, не само заради стърчащите кабелчета, но и заради удобството. Много по лесно се маха така.

[ico3d]

От: Смяна на стоково радио на Нисан Терано 2000г

Поради проблемите с дисплея на оригиналното радио и аз се принудих да го подменя. С преходник към евробукса лесно свързах новото СД, но изпитвам трудности с авариините светлини. В коя букса трябва да свържа новия бутон за аварийките. Прилагам снимка на буксите - моля някой може да ми огради точно къде трябва да го включа