Мнения за витара 2.0 V6

[Stany]

От: Мнения за витара 2.0 V6

Здравей и за много години. Карам такава витара от три години и половина. Още като я купих, имаше това специфично тракане на ангренажния комплект.
Смених го. Сложих Китайски - само вериги и обтегачи. Струваше около 450лв. Издържа 56 000 км. Карам само с масло 5W40 Total. Сега съм с този комплект вече 12 000км:




Кара се на газ. Разход от днес магистрално - 13,5л / 100км.
Гуми 225/75R16 Mаксис МТ. Фланци 35мм. Смених и съединител преди около 35 000км.
Като цяло съм доволен от машината. Има си доста разходи, но аз си я харесвам и за сега не я сменям за друга .
Успех и да намериш твоята витара.

[ivan popov]

От: Мнения за витара 2.0 V6

Реално 160-170 хил. км. изкарват, после караш на магия и се кръстиш. Ако не ги смениш, де. Ако стигнеш до смяна, гледай да е пълен ремонтен комлект-някои предлагат само дългите вериги и част от другите карантии!

Това не са ластици - ремъци. При нас е нормално да се карат толко ремъци, а това все пак са вериги и то оригинални. Имам гранд 2.5 на 270 К с ориг. вериги, няма проблем, като 200 К при мен е и на газ. Имам и гранд 2.0 на 300 +К същата работа, но се карат само с 5W30 и се сменя редовно. Капаците и всичко вътре свети, няма конструктивен дефект, има калпави собственици !!!

[avzdrav]

От: Мнения за витара 2.0 V6

Това не са ластици - ремъци. При нас е нормално да се карат толко ремъци, а това все пак са вериги и то оригинални. Имам гранд 2.5 на 270 К с ориг. вериги, няма проблем, като 200 К при мен е и на газ. Имам и гранд 2.0 на 300 +К същата работа, но се карат само с 5W30 и се сменя редовно. Капаците и всичко вътре свети, няма конструктивен дефект, има калпави собственици !!!

Така де...ама като купуваш 20-годишен курник не знаеш какво му се е случвало за това време... правилният подход е пълна ревизия на двигателя. Моята умряла успя да я реанимираш, видях я в продажба. Ще бъде интересно и полезно не само за мен да споделиш какво се случва с немарливо поддържан В6 2000, какви са последствията, и колко струва упражнението по съживяване?

[ivo929]

От: Мнения за витара 2.0 V6

Май ще слагам главата в торбата.Утре ще ходя да я взимам,досега не съм карал шестак,и автоматик също,но ще рискувам.

[ivo929]

От: Мнения за витара 2.0 V6

Здравей и за много години. Карам такава витара от три години и половина. Още като я купих, имаше това специфично тракане на ангренажния комплект.
Смених го. Сложих Китайски - само вериги и обтегачи. Струваше около 450лв. Издържа 56 000 км. Карам само с масло 5W40 Total. Сега съм с този комплект вече 12 000км:
[ATTACH=CONFIG]942916[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]942917[/ATTACH]

Кара се на газ. Разход от днес магистрално - 13,5л / 100км.
Гуми 225/75R16 Mаксис МТ. Фланци 35мм. Смених и съединител преди около 35 000км.
Като цяло съм доволен от машината. Има си доста разходи, но аз си я харесвам и за сега не я сменям за друга .
Успех и да намериш твоята витара.

Би ли споделил колко струва този комплект.

[avzdrav]

От: Мнения за витара 2.0 V6

Оригинален японски пълен комплект е около 1400 лв., без труда. Има и за по-малко, но колкото-толкова, както се казва.

[forski]

От: Мнения за витара 2.0 V6

Моя го поръчах през Ибей, с доставката до България дойде на 200 паунда. Същия ми го предложиха и в България за 550лв. на BGAutomotive, ти си решаваш от къде да го купиш. Вече направи към 20 000км. за момента няма проблеми.
Разход на газ 12-15/100км. зависи от натискането
Масло 5W30 - 5W40 по-твой избор, сега съм с 5w30 и за 10 000км. глътна малко над литър, с 5w40 за същия пробег съм долял около 0,500л. Сега ми предстои нова смяна и мисля да налея пак 5w40.

[ivan popov]

От: Мнения за витара 2.0 V6

Така де...ама като купуваш 20-годишен курник не знаеш какво му се е случвало за това време... правилният подход е пълна ревизия на двигателя. Моята умряла успя да я реанимираш, видях я в продажба. Ще бъде интересно и полезно не само за мен да споделиш какво се случва с немарливо поддържан В6 2000, какви са последствията, и колко струва упражнението по съживяване?

Ако е зле поддържан и трака като дизел съживяването му е доста скъпо и според мен с несигурен край. Влизаш в една спирала от която излизане няма. Евтини вериги, части с неясен произход и неразбиращи "майстори" - с това си запознат . По удачния вариант е смяна на целия мотор с 2.5 от Гранд. На Иво му казах още преди да пусне темата да търси Гранд 2.5 , а не междина 2.0. Защо: много трудно ще попадне на читав и здрав на ламарини такъв, докато за Гранд има по голям избор и цените почти са изравнени. За междината частите са безумно скъпи - ламарини и ходова част и трудно се намират.

[Stany]

От: Мнения за витара 2.0 V6

Би ли споделил колко струва този комплект.

Този го взех за 780лв. Комплекта е и със зъбните колела.

[Русанов]

От: Мнения за витара 2.0 V6

Аз съм имал 1.6 16В дълга и сега карам H20A.... Еми ако трябва да бъда и ще бъда честен предпочитам си 1.6 заради бавните дифове на моето каране в6-ка ми харесва само звука и това че няма ръжда като за витара. А преди година и малко Иван Попов ми бе казал какви вериги и от къде да купя всичко сменено но от това че го карам с кофти масло 10в40 има шум в мотора но сякаш е от повдигачи а не от верига..
П.с А тогава като сменях вериги и шлайфах глави и клапани беше глупост Ванката ми предложи да сложа 2.5 И така трябваше да направя но все пак вече бях вземал части а и бързах че ми трябваше... Та много много зависи за какво и как ще се кара и ако е V-мотор най-добре 2.5><<<<< Успех.

[avzdrav]

От: Мнения за витара 2.0 V6

Ако е зле поддържан и трака като дизел съживяването му е доста скъпо и според мен с несигурен край. Влизаш в една спирала от която излизане няма. Евтини вериги, части с неясен произход и неразбиращи "майстори" - с това си запознат . По удачния вариант е смяна на целия мотор с 2.5 от Гранд. На Иво му казах още преди да пусне темата да търси Гранд 2.5 , а не междина 2.0. Защо: много трудно ще попадне на читав и здрав на ламарини такъв, докато за Гранд има по голям избор и цените почти са изравнени. За междината частите са безумно скъпи - ламарини и ходова част и трудно се намират.

Да, неслучайно е известна междинката като "копелето на Сузуки".

[trent]

От: Мнения за витара 2.0 V6

Да, неслучайно е известна междинката като "копелето на Сузуки".

Не знам как казват в такъв случай на дизеловите извращения в двигателите при витара и гранд витара. Куц, не куц, бензина си е бензин и колите си вървят, а не топлят.

[Stany]

От: Мнения за витара 2.0 V6

Е то спор няма, че 2,5 е по-добре! Даже 3,5 V8 ще е още по-добре, ама няма .
Та в тази връзка, 2,5 мотора на гранд витара са 144к.с. и 158к.с. Кой от двата?
Или бъркам?

[ivo929]

От: Мнения за витара 2.0 V6

Колата днес я взех.Внос е от Палма Демайорка.Взех я защото от към ръжди това беше най доброто което успяхме да намерим.Има си забележките,но ще влезе в пътя.Не харесвам гранд витара,затова си взех старата витара.Сега предстои лифт,бодилифт правене на каквото има и ще видим.Благодаря на всички които взеха участие в темата.

[Stany]

От: Мнения за витара 2.0 V6

Ай честито и безаварийно.