Съвет за покупка на подемник за автомобили.

[sek.1]

От: Съвет за покупка на подемник за автомобили.

Аз да ви уча как се оправя ДДС няма смисъл В повечето случаи като говориш на място с хората и им кажеш че не държиш непременно на фактура с касова бележка проблема с ДДСто се решава от самосебе си

[Asen Kushlev]

От: Съвет за покупка на подемник за автомобили.

Аз да ви уча как се оправя ДДС няма смисъл В повечето случаи като говориш на място с хората и им кажеш че не държиш непременно на фактура с касова бележка проблема с ДДСто се решава от самосебе си

Ама за гаранцията обикновено трябва касова бележка.

[Петьо Джартов]

От: Съвет за покупка на подемник за автомобили.

Аз да ви уча как се оправя ДДС няма смисъл В повечето случаи като говориш на място с хората и им кажеш че не държиш непременно на фактура с касова бележка проблема с ДДСто се решава от самосебе си

Не дават да се обели дума.
Да не мислиш че бате ти Петьо не е пробвал.
Аз съм съгласен и гаранция да не ми дават,ама не става.

[sek.1]

От: Съвет за покупка на подемник за автомобили.

Не дават да се обели дума.
Да не мислиш че бате ти Петьо не е пробвал.
Аз съм съгласен и гаранция да не ми дават,ама не става.

В Апекс 11 ли ?

[emilenev]

От: Съвет за покупка на подемник за автомобили.

Един приятел си купи преди две седмици винтов подемник втора употреба за 900лв. с проблем с бронзовата гайка .Занесе го някъде да му направят нова ,но се оказа ,че винта не е оригиналният а е правен друг и резбата му странично въобще не е гладка и износва бързо гайката.Трябвало да се занесе на резбошлайф и тогава да се прави новата гайка.Цена за нов винт 48х8 ,L-260 ,600лв и гайка 260 лв.така ,че трябва много да се внимава какво си купуваш .

[sparkybg]

От: Съвет за покупка на подемник за автомобили.

Той хубаво ще го закара на резбошлайф, ама не се знае и от какъв говнолин е правен.

[emilenev]

От: Съвет за покупка на подемник за автомобили.

Винтовете на такъв подемник дали са термообработени или е суров материал ?

[petroffbg]

От: Съвет за покупка на подемник за автомобили.

Винтовете на такъв подемник дали са термообработени или е суров материал ?

Би трябвало поне да е подобрен на 35-38HRC.

[milchev74]

От: Съвет за покупка на подемник за автомобили.

Аз пък да направя един завой по темата понеже съм минавал по този път.Ако е за вкъщи и имаш място си направи канал.Когато сменяш масло,вадиш двигател или скорости ще разбереш защо го казвам.На някои им е по удобно на канал на други на подемник.Първо реши дали ти е нужен.Поздрави и дано не съм настъпил някой по мазола

[petroffbg]

От: Съвет за покупка на подемник за автомобили.

На подемник се работи много по-удобно от колкото в канал,а и зимата не зъзнеш.Отделно изкопаването,куфражирането и бетонирането ще е на кантар със закупуването на подемник.

[santaclash]

От: Съвет за покупка на подемник за автомобили.

Канал, дето да не е мизерия в него...още не съм виждал. Сигурно има, но не са често срещани. Докато сервиз с подемник...ако майсторите не са безхаберници...обикновено е като аптека вътре. Това са ми единствените съображения против канала.
Винтовете на подемниците..много ясно, че са закалени.
Марката, за която се питаше горе, е biessbarth-класика във всякакви подемници, стендове и оборудване за сервизи. Лошото е, че и цената идва "класическа". Купуването на подемник втора ръка...пак ще го напиша-категорично НЕ подкрепям. Здравите са много редки изключения. Който го е купувал тоя подемник нов, няма как да не си е направил сметката колко работа има и как ще го изплати.

[Петьо Джартов]

От: Съвет за покупка на подемник за автомобили.

Аз пък да направя един завой по темата понеже съм минавал по този път.Ако е за вкъщи и имаш място си направи канал.Когато сменяш масло,вадиш двигател или скорости ще разбереш защо го казвам.На някои им е по удобно на канал на други на подемник.Първо реши дали ти е нужен.Поздрави и дано не съм настъпил някой по мазола

Директно мен настъпи.Ще кажа защо.
След като се уволних от казармата 1987година започнах работа в Автосервиз Габрово.
Там 6 години работих със подемник държавна работа.Реших да ставам частник и си направих гараж и канал и там откарах към 10 тина годинки.Еми брате не искам да си спомням за тая цигания с канала.
Писнало ми беше и от тоя канал съм намразил монтьорлъка че сега едно масло да си сменя предпочитам да легна под колата от колкото да се завирам в канала.Ако си купя подемник,и аз ще си купя,съм се зарекъл че тоя канал ще го зарина и бетонирам.Няма да развивам някаква особена дейност,но едно болтче да развия,искам да ми е широко,светло и удобно.
Поздрави на всички,наистина ценни съвети давате и май ще се навия да скоча на един новичък,само да дойде на цена !

[мишоци]

От: Съвет за покупка на подемник за автомобили.

Бат Петьо, мога да ти пратя такова желязо оказион за символична цена, било то 2, или 4 колони. Обаче транспорта до България ще ти излезе камила с рога .
Недостатъци - 2 броя
1. Грам гаранция не давам като си го монтираш там при тебе колко добре ще работи. Все пак не е нов и ще го получиш „насипан“ върху палети.
2. От гледна точка на сигурността ....... ммммммммм ......... не знам, аз лично не бих си сложил подемник втора /шестнайста/ употреба. Тия тука наш'те са болни на тема безопасност, ВСИЧКО що е подемници, мотокари, кранове, вишки минава драконовски тех. преглед на всеки 6 месеца и са абсолютно безкомпромисни! За най-малкото нещо извън нормите машината се спира и те задължават да я отремонтираш с оригинални части. И така трябва да бъде. Именно по тая причина тука подемниците оказион струват стотинки.
А иначе аз навремето в гаража монтирах два чисто нови FOG - монтаж, гаранция, подръжка всичко от FOG Франция. Ама това е друга тема.

[sek.1]

От: Съвет за покупка на подемник за автомобили.

За маслото до колкото знам работят с МХЛ32,а то не е никак специално масло,намира се на 5лв литъра.

МХЛ 32 на варел гръцко на Циклон или руско на Газпром ми идва на под 1.80 лева литъра . 350 лева ми е варела . С моите отстъпки немски АТФ на литрови бутилки ми е около 5 и нещо лева . На варел сигурно и той ще е на половината .

[dragozow]

От: Съвет за покупка на подемник за автомобили.

Добре де, колко повече струва един нормален подемник с добро качество? Питам, защото повечето автомонтьори хващат добър надник. Моя майстор например сега извади за нов компресор, стартово устройство и газов калорифер. Не са малко пари, но му трябва за да работи. Това без да прави някакви много скъпи коли. В халето му има таман два подемника Бейсбарт.