Здравейте, приятели днес си купих t3 transporter нямах проблем цял ден докато шофирах , изгасих двигателя и повече не запали преди да го взема имаше една ръчна помпичка ама те в сервиза я махнали,има 2 маркуча който подават гориво към двигателя издърпахме ги но по тях не се подава гориво и незнам какво да правя, някаква помощ някои ако разбира
Обява
Свий
Няма добавени обяви.
Проблем с паленето на wv T3 transporter
Свий
X
-
От: Проблем с паленето на wv T3 transporter
Т 3 е превозно средство от 80'те , т.е. елементарно. Докато не споделиш с кой ДВГ е, никой не може да ти помогне. Има два варианта с въздушно охлаждане: 1600сс и 2000сс. С водно охлаждане са 1900сс и 2100сс с кабуратори; 2100сс моноинжекцион. Има и дизел 1.6ТД от Пасат/Голф. Да започнем твоят бус, с кой двигател е ?
-
От: Проблем с паленето на wv T3 transporter
Първоначално публикуван от Izetaptulov Преглед на мнениеАми аз го карах цял ден , изгасих двигателя за 5 10 ю минути и повече не запали
Първоначално публикуван от Аndro 160 Преглед на мнениеСтига бе, не е толкова студено.
А че най-вероятно няма компресия, свещи и плътност на горивопроводите е напълно валидно допускане.
Коментар
-
От: Проблем с паленето на wv T3 transporter
Първоначално публикуван от Izetaptulov Преглед на мнение..... преди да го взема имаше една ръчна помпичка ......Първоначално публикуван от Аndro 160 Преглед на мнение..... или дърпа въздух, или .....
Коментар
-
От: Проблем с паленето на wv T3 transporter
Първоначално публикуван от Ясен Преглед на мнениеИдеалната рецепта!
Не е толкова студено ако нафтата е заредена тия дни. Ако е бил за продаване нафтата може да е юлска.
А че най-вероятно няма компресия, свещи и плътност на горивопроводите е напълно валидно допускане.
И тия работи трябва да се знаят и трябва да могат да се отстраняват такива проблеми, а и не само такива, тоест, човек трябва да е доста квалифициран механик когато си купува 30 г. автомобил.
Коментар
-
От: Проблем с паленето на wv T3 transporter
Имам го същия, но е 1,6 с турбина. Най-безотказната, безпроблемна и функционална машина, на която съм се качвал някога през живота си. На -20 пали с втория подгрев. Километри никой не знае, защото километражът си е изронил зъбните колела на показание 380 хиляди. Неприятното на тия мотори е, че с една изгоряла свещ, на тия температури няма начин да го запалиш. Това за замръзналата нафта също е мнооого вероятно ако е наливана преди септември месец. Дали има нафта се проверява на дюзите-голямата гайка отгоре. Като развиеш малко, трябва да потече нафта при въртене на стартер.От там се и обезвъздушава ако имаш неблагоразумието да я караш докато ти свърши горивото. На помпата има електромагнитен клапан, който спира горивото. Това всъщност е единственото нещо, което ми е давало проблем някога с тая кола заради калпава букса.Съботата ми вървеше добре докато не осъзнах, че е понеделник.
Коментар
-
От: Проблем с паленето на wv T3 transporter
Това за заминалия двигател го забрави. Не и на тая машина. Много малко са хората, дето са виждали "заминал" двигател на Т3. В смисъл-механично потрошен. При нормална поддръжка е неубиваем.Съботата ми вървеше добре докато не осъзнах, че е понеделник.
Коментар
Активност за темата
Свий
В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.
Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.
Коментар