Страница 4 от 4 ПървиПърви 1 2 3 4
Резултати 61 до 71 от 71

Тема: Проблем с паленето на wv T3 transporter

  1. #61
    Регистрация
    Dec 2010
    Място
    Карнобат
    Публикации
    2,216
    Точки (при гласуване)
    10

    По подразбиране От: Проблем с паленето на wv T3 transporter

    ГНП то на тези катъри играе и роля на подкачаща помпа , а баш ролята я играе болта на гнп на излишното гориво. развива се и вътре има един плунжер които като го разклатиш трябва да се разкарва свободно и отдолу има отвор с размерите на игла ,той трябва да е отпушен. Другия проблем е другия болт на входа на горивото , на него има една цедка и ако е задръстена пак не подкача гориво .
    Теч?! Какъв теч? Това под колата е просто потта на всички коне под капака!

  2. #62
    Регистрация
    Dec 2017
    Публикации
    27
    Точки (при гласуване)
    0

    По подразбиране От: Проблем с паленето на wv T3 transporter

    Цитат Мнение на jimito Преглед на публикациите
    ГНП то на тези катъри играе и роля на подкачаща помпа , а баш ролята я играе болта на гнп на излишното гориво. развива се и вътре има един плунжер които като го разклатиш трябва да се разкарва свободно и отдолу има отвор с размерите на игла ,той трябва да е отпушен. Другия проблем е другия болт на входа на горивото , на него има една цедка и ако е задръстена пак не подкача гориво .
    Благодаря колега ще опитаме и това да направим или вече след празниците ще заведем гнп ма майстор

  3. #63
    Регистрация
    Dec 2010
    Място
    Карнобат
    Публикации
    2,216
    Точки (при гласуване)
    10

    По подразбиране От: Проблем с паленето на wv T3 transporter

    Цитат Мнение на Izetaptulov Преглед на публикациите
    Благодаря колега ще опитаме и това да направим или вече след празниците ще заведем гнп ма майстор
    Не го вадете , щом пали като помпиш не е от него 99% , проверете двата болта от където излизат двата маркуча ,вход изход.
    Теч?! Какъв теч? Това под колата е просто потта на всички коне под капака!

  4. #64
    Регистрация
    Dec 2017
    Публикации
    27
    Точки (при гласуване)
    0

    По подразбиране От: Проблем с паленето на wv T3 transporter

    Цитат Мнение на jimito Преглед на публикациите
    Не го вадете , щом пали като помпиш не е от него 99% , проверете двата болта от където излизат двата маркуча ,вход изход.
    Без ръчната помпа не палеше днес я сложихме и с неина помощ запали,като напомпим малко с помоата работи и като спрем да помпим почва да се тормози и угася

  5. #65
    Регистрация
    Apr 2017
    Място
    Sofia de Janeiro
    Публикации
    1,726
    Точки (при гласуване)
    4

    По подразбиране От: Проблем с паленето на wv T3 transporter

    Така...сега проблемите станаха други, една идея по-сложни. Трябва да се свали помпата и да се закара на майстор. Така и така ще се сваля-препоръчвам ти пълна ревизия, смяна на уплътнения и проверка на стенд къде какво подава към дюзите. 100% не е пипана откакто това е кола.
    Големия проблем на цялата процедура е, че е зацепена за ангренажа. което значи смяна на ангренаж (в сервиз). Всичко това не е сложно, но финансово ще понатежи.

  6. #66
    Регистрация
    Dec 2017
    Публикации
    27
    Точки (при гласуване)
    0

    По подразбиране От: Проблем с паленето на wv T3 transporter

    Цитат Мнение на santaclash Преглед на публикациите
    Така...сега проблемите станаха други, една идея по-сложни. Трябва да се свали помпата и да се закара на майстор. Така и така ще се сваля-препоръчвам ти пълна ревизия, смяна на уплътнения и проверка на стенд къде какво подава към дюзите. 100% не е пипана откакто това е кола.
    Големия проблем на цялата процедура е, че е зацепена за ангренажа. което значи смяна на ангренаж (в сервиз). Всичко това не е сложно, но финансово ще понатежи.
    Ами то всеки пише различни неща и вече незнам какво точно да се направи

  7. #67
    Регистрация
    Jul 2007
    Място
    на Село
    Публикации
    3,362
    Точки (при гласуване)
    17

    По подразбиране От: Проблем с паленето на wv T3 transporter

    Отиди в сервиз с колата. Приготви и пари, след което ще се радваш на буса.
    ∑ (hours) = Life
    "When the messenger of misery visits you,WHAT are you going to do,WHAT will keep you in the game....?"

  8. #68
    Регистрация
    Dec 2017
    Публикации
    27
    Точки (при гласуване)
    0

    По подразбиране От: Проблем с паленето на wv T3 transporter

    Цитат Мнение на Живко Костадинов Преглед на публикациите
    Отиди в сервиз с колата. Приготви и пари, след което ще се радваш на буса.
    Днес я погледна майстор и каза че е от гнп

  9. #69
    Регистрация
    Apr 2017
    Място
    Sofia de Janeiro
    Публикации
    1,726
    Точки (при гласуване)
    4

    По подразбиране От: Проблем с паленето на wv T3 transporter

    Сега е моментът за ревизия и пренастройка на помпа. Аз като я свърших тая работа навремето, после не можех да си позная мотора.

  10. #70
    Регистрация
    Jan 2010
    Публикации
    1,690
    Точки (при гласуване)
    13

    По подразбиране От: Проблем с паленето на wv T3 transporter

    Бате всичко шъ съ нареди, не се кОси! Има ли мерак - нема лабаво!
    Т3 е зла машина, жива легенда.
    Чок рахат от мене и пусни няколко снимки на буса да го видим, и на мен ми е слабост!
    Ако ще нафтата и без пари да я направят, пак че краднем!
    Само DIESEL !!!

    Мечтата на всеки леопард е да има гащи от курвенска кожа.

  11. #71
    Регистрация
    Feb 2012
    Публикации
    135
    Точки (при гласуване)
    7

    По подразбиране От: Проблем с паленето на wv T3 transporter

    Може и да не се нареди.
    Помпата трябва да се свали, и както правилно отбелязаха, трябва да се ревизира нацяло.
    Преди това обаче трябва да се направи цялостна ревизия на бусчето, за да се прецени дали изобщо си заслужава да се наливат пари в него.

    Този модел не е чак толкова безпроблемен. Моторът е добър, но за автомобил, за бус е безумно слаб, и комбинирано с дългото трасе на охлаждащата система се получава една склонност към прегряване по баирите. Главата на двигателя пък не е от най понасящите прегряване и се пука между клапаните, единственото хубаво е, че при това пукане рядко меси масло с антифриз.

    Другото неприятно в модела е, че ако вече е почнал да ръждясва - няма спиране.
    Верно, че е култова машина, но е на години....

    Аз лично се оглеждам за някакъв читав екземпляр, че ми е слабост, но основно се продават тотални курници със изгнила каросерия за по няколко хиляди евра.

Страница 4 от 4 ПървиПърви 1 2 3 4

Сходни теми

  1. Проблем с паленето.
    От Mihail33 във форум 2-Тактови
    Отговори: 0
    Последно мнение: 15-05-16, 21:52
  2. Проблем с паленето
    От humvy във форум 2-Тактови
    Отговори: 9
    Последно мнение: 29-06-11, 09:26
  3. Проблем с паленето ГНП
    От Жоро Л200 във форум MITSUBISHI
    Отговори: 5
    Последно мнение: 12-12-10, 15:50
  4. проблем с паленето 2.2i 16V
    От zlval4evi във форум OPEL
    Отговори: 15
    Последно мнение: 23-08-09, 09:34
  5. Проблем при паленето на цр-250
    От ruski във форум 2-Тактови
    Отговори: 2
    Последно мнение: 18-02-08, 09:11

Правила за публикация

  • Вие не можете да публикувате нови теми
  • Вие не мжоете да отговаряте в теми
  • Вие не можете да добавяте прикачени файлове
  • Вие не можете да редактирате собствените публикации
  •