От: Авиационна навигация и системи за управление на полета VOR GPS DME ILS FMS etcete
Долу горе по един и същ начин,нямаме ешалони само или гласадни маяци,другото си е там най-общо казано.
Милята е малко повече от 1800,слагай още 50 метра и ще си на 2 -3 метра от целта.На морска карта минута от ширината е една миля,60 мили са градус .....та лесно се смята и дистанция и е вързана за нещо реално за разлика от сухоземната миля която ммммммм бе тия Англичани са объркали света ма това е друга тема.
Скороста и от там се смята във възли или една миля в час или умножаваш по 60 за градус.Много няма смисъл за сухоземните ма ако брата е на 30 височина в средата на океана и има нормален вятър за него на 33 му е ясно,че за 24 часа с около 8 възла е скочил на доброто време.
Как да е,давай още
Долу горе по един и същ начин,нямаме ешалони само или гласадни маяци,другото си е там най-общо казано.
Милята е малко повече от 1800,слагай още 50 метра и ще си на 2 -3 метра от целта.На морска карта минута от ширината е една миля,60 мили са градус .....та лесно се смята и дистанция и е вързана за нещо реално за разлика от сухоземната миля която ммммммм бе тия Англичани са объркали света ма това е друга тема.
Скороста и от там се смята във възли или една миля в час или умножаваш по 60 за градус.Много няма смисъл за сухоземните ма ако брата е на 30 височина в средата на океана и има нормален вятър за него на 33 му е ясно,че за 24 часа с около 8 възла е скочил на доброто време.
Как да е,давай още
Коментар