Обява
Свий
Няма добавени обяви.
Електронно управление за ГНП на 525 ТД
Свий
X
-
От: Електронно управление за ГНП на 525 ТД
Това не е електронно управление. Това е от VE помпа - в помпата има някой и друг датчик, някои и друг клапан и някоя и друга бобинка. Управлението ти е изцяло от компютъра.
А какъв конкретно е проблема със старата плочка? То практически няма какво да и се развали.Интернет експлорър: Безплатно предоставян от Майкрософт тул за сваляне на браузер по избор.
Коментар
-
От: Електронно управление за ГНП на 525 ТД
Първоначално публикуван от sparkybg Преглед на мнениеТова не е електронно управление. Това е от VE помпа - в помпата има някой и друг датчик, някои и друг клапан и някоя и друга бобинка. Управлението ти е изцяло от компютъра.
А какъв конкретно е проблема със старата плочка? То практически няма какво да и се развали.ОМ602->Tremec T5WC->Borg Warner 4408E 1:1/2.48:1->DANA30/103.4in/DANA44->29"AT
Коментар
-
От: Електронно управление за ГНП на 525 ТД
Първоначално публикуван от Джоу (x3mrjoe) Преглед на мнениеКакъв компютър ?! Това е качено на ГАЗ69 съдейки от подписа.Интернет експлорър: Безплатно предоставян от Майкрософт тул за сваляне на браузер по избор.
Коментар
-
От: Електронно управление за ГНП на 525 ТД
Има какво да и стане на плочката. В следствие на 25 години работа спира да подържа стабилни обороти на празен ход. Ту ги вдигне до 1200 ту ги свали до нормални и така без край. В следствие на това страда верига, успокоители и демпферната шайба отпред на коляновия вал. Нова бях открил за 1500 лева преди години, но не я взех. Стара читава ще открие трудно. Поне аз не успях след закупуване на цели две помпи от моргите.Георги Танев (0+)
Land Rover Discovery 1 300 TDi
Land Rover Club Bulgaria
0887 930 238, 0878 797 768
Коментар
-
От: Електронно управление за ГНП на 525 ТД
Да двигатела съм го качил на Газ69 и работеше добре 2 години без проблем. От две седмици започна да пали трудно, след запалване няма проблем.При първоначален старт още докато подгряват свещите се чува странно чукане от помпата.Установих че чукчето което се движи по пистите на въпросната плочка трепти между двата края на хода си.При това движение не усигурява правилен ход на буталото в ГНП-то,и не пуска гориво за запалване.MITSUBISHI L200 2.5TDI, ГАЗ69 с 2.5tds,X5 - Тихомир Камарашев 0886841426
Коментар
-
От: Електронно управление за ГНП на 525 ТД
Проверил съм всичко възможно компютър релета налягане на гориво маса на двигателя подгрев консумация при стартера умна дюза ,но всичко води към тая плочка.След като запали работи прекрасно държи стабилни обороти и върви много добре.MITSUBISHI L200 2.5TDI, ГАЗ69 с 2.5tds,X5 - Тихомир Камарашев 0886841426
Коментар
-
От: Електронно управление за ГНП на 525 ТД
Дай я на ремонт. Отварят и я чистят вътре, това и е проблема. Но за да се отвори се разпояват и някои връзки и после обратно се запояват, та не е баш работа за незапознати. Последно съм давал около 150-200лв за такава процедура, сега може да е и по-евтина.
Отделно, на 2,4, предишния мотор(с ремъка) има и механична ГНП, пак си е 115к.с. Вероятно ще може да се присади на твоя мотор.
На тия 2,5 съм чувал, че страдат от разтятане на ангренажна верига, което води до трудно палене. Но това предимно на топъл мотор.Ясен: "Правилата просто не могат да обхванат живота, затова компромиси има навсякъде. Само различно дълбоки. И според местните и личните разбирания кое е по-важно."
Коментар
-
От: Електронно управление за ГНП на 525 ТД
Първоначално публикуван от mercedesss Преглед на мнениеНякакви идеи?
Последно намерих в Турция.Кольо "Дупетата вървят и с мастика... "
Ясен Супер Модератор: "Абе при мене как не увисва?" "хм, представих си Багера по бельо."
Коментар
Активност за темата
Свий
В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.
Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.
Коментар