Този господин - шейх Хамад бин Хамдан, от съвсем малък, проявява голям интерес към автомобилите. С помоща на баща си събира няколко автомобила. Веднаж пораснал и стъпил на краката си, интересът му колите се засилва и той си поставя цел да направи автомобилен музей. Всичко, което може да намери място там, преминава през пълна реставрация. В момента притежава повече от 250 автомобила и продължава да събира. Колекцията е сравнително добре подредена по предназначение – ретро, класики, офроуд, пикапи, военни, специални, арт...Прави впечетление липсата на БМВ, АУДИ и ОПЕЛ. WV е представен само с няколко костенурки.
Като неприятни моменти мога да отбележа - лошото осветление на залата, колите са оградени с доста висок стъклен парапет, завършващ с никелирани тръби, което пречи за добри снимки. Към всеки експонат има табло с някои данни, но можеше да се пише доста повече.
Освен това не става ясно, защо частен музей е наречен като национален.
Всичко, което видях, трудно се описва с думи, пък и не особено добрите снимки не показват мащаба на изложението. И тук ще кажа, че е снимано с два апарата и ще има повторения, но пък експонатите са представени по различен начин. Отново съжалявам, но не мога до коментирам всяка снимка.
Все пак, започвам с машина направена специално за Гинес. Четири пъти по-голяма от оригинала. На една от снимките се виждат деца. Това за сравнение. И резонен въпрос - как са движи и управлява това чудовище? Зад решетката се вижда как. Двигател, нормални педали, волан...Разбира се, те управляват огромни скоростна кутия, деференциал, полуоси...
Към това чудо има и подобаваща каравана - 4 етажа, 8 спални и т.н.
Има и модерно чудовище.
Как са си представяли автомобила на бъдещето през 1988.
Има още чудовища.
Особени.
Следва продължение.
Коментар