Приплъзване на ремъци.

[georgipetkov64]

От: Приплъзване на ремъци.

Честно казано,само това не съм пробвал.
Ще е изпробвано в най-скоро време и ще дам резултат.
Първо ще кажа на жената,какво прави спрея за коса в жабката,че може да стане проблем.

[dido uzunov]

От: Приплъзване на ремъци.

Какво по-точно,трябва да гледам?
За мене са шайби,ролката мисля е нещо друго.

Най вероятно имаш износена шайба(и), за това в началото след смяна ремъка е добре след, което се окопава, потъва и започва да опира в долната си част, а не на работните си странични повърхности(за което му помагаш с пренатягането)

[kalin09]

От: Приплъзване на ремъци.

Износена шайба ,най-вероятно ,и картинката горе е отлична. Познава се като видиш че шайбата е лъскава до дъното си. Отделно че тоя ремък май беше 13 мм (масовите са 11) ,новите толкова ли бяха?

[georgipetkov64]

От: Приплъзване на ремъци.

Не мога да кажа в момента какъв размер са.
Най вероятно,е някоя шайба.Или на алтернатор,или тази на хидравлика?
В най-лошия случай,тази на кол.вал.

[dido uzunov]

От: Приплъзване на ремъци.

Не мога да кажа в момента какъв размер са.
Най вероятно,е някоя шайба.Или на алтернатор,или тази на хидравлика?
В най-лошия случай,тази на кол.вал.

На коляновия вал е дебело желязо другите са ламарина по вероятно да са те(колегата kalin09 те е насочил какво да гледаш). Сваляй ремъците един по един и пробвай.

[petroffbg]

От: Приплъзване на ремъци.

Най-вероятно се е скапала шайбата на генератора,и ремъка не върви по трапеца,а в основата на шайбата.

[faster]

От: Приплъзване на ремъци.

При нови пистови и износени шайби на незнайни хиляди ,плюс обтегач саморегулируем на същите хиляди като шайбите ,спасение няма.Смяна на шайби комплект и ревизия на обтегача.Ремък натегнат добре ,при около 3кг.усилие върху него на най-дългата част между шайбите,трябва да подава не повече от 8мм до 10мм.При трапецовидните много по-рядко има проблем.Силиконов или тефлонов спрей това е временното решение.Специално за тефлоновия,с накъв съм си смазал бравите след извиване с бензин,резултата е затваряне като хладилник.

[CarTest™]

От: Приплъзване на ремъци.

Другия вариант е ако ремъците са 11 мм. се слагат същите дължини .. или близки но 13 мм.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Приплъзване на ремъци.

Другия вариант е ако ремъците са 11 мм. се слагат същите дължини .. или близки но 13 мм.

Това се канех и аз да пиша още от началото.

А ако са 10 (или 9.5) се слагат 11 (или 10.5), като дължината може да е същата, но това се проверява емпирично.

[kalin09]

От: Приплъзване на ремъци.

При нови пистови и износени шайби на незнайни хиляди ,плюс обтегач саморегулируем на същите хиляди като шайбите ,спасение няма.Смяна на шайби комплект и ревизия на обтегача.Ремък натегнат добре ,при около 3кг.усилие върху него на най-дългата част между шайбите,трябва да подава не повече от 8мм до 10мм.При трапецовидните много по-рядко има проблем.Силиконов или тефлонов спрей това е временното решение.Специално за тефлоновия,с накъв съм си смазал бравите след извиване с бензин,резултата е затваряне като хладилник.

Да беше прочел за какви ремъци става въпрос в темата ли?

[faster]

От: Приплъзване на ремъци.

Принципа важи и за двата вида.Правилото за натягане също.С разликата ,че трапецовидните по не са капризни .На Фронтерата съм с два трапецовидни и стари да сложа при нормално натягане пак няма да имам проблем.На Полото съм с пистов ,шайбите са добре ,но засвири ли требва обтегач,защото е със самонатягане.Пружината умори ли се винаги ще преплъзва при резки натоварвания или мокро.

[raico]

От: Приплъзване на ремъци.

Мисля че при този двигател исузо има някакво техническо недомислие. През шайбата на коляновия вал и водната помпа (по спомен) минават два ремъка с различни ширини, които взаимно се борят.

[Veni1]

От: Приплъзване на ремъци.

..
Ремъкът е така конструиран, че да осигурява гъвкава връзка обикновено в една равнина, но динамичните му показатели са в порядъци по-ниски по други оси и при поява на непредвидена деформация започва нетипично натоварване.....

Преди няколко дни гледах в "Да продадеш колата си" автомобил, който забравих каква марка е, но там с клиновиден ремък се предаваше движение между два вала, разположени под 90*. Такова решение бях виждал само в учебника по машинни елементи.

Иначе съм съгласен с идеята за износени шайби или неправилен размер на ремъка. То друго няма, де.

А за наборчето - лично аз препоръчвам дезодорант "Фа" - не помага, ама мирише добре

[novatech]

От: Приплъзване на ремъци.

Мисля че при този двигател исузо има някакво техническо недомислие. През шайбата на коляновия вал и водната помпа (по спомен) минават два ремъка с различни ширини, които взаимно се борят.

Не знам какво си гледал , ама аз съм го виждал на Пежо 305 и ремъчната шайба беше откъм маховика.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Приплъзване на ремъци.

Преди няколко дни гледах в "Да продадеш колата си" автомобил, който забравих каква марка е, но там с клиновиден ремък се предаваше движение между два вала, разположени под 90*. Такова решение бях виждал само в учебника по машинни елементи.
...

Такова решение има при първото РЕНО 5, но не си спомням какво въртеше.