"Новото" Terrano на sparkybg

[afgany]

От: "Новото" Terrano на sparkybg

Търкалят се едни такива на моя също, така го взех. За асфалт и мокро са добре и безшумни и до сега не са приплъзвали никога при спиране /изкл лед/, без АБС. Що годе стават за лека кал, но са си по-скоро асфалтаджийски. На утъпкан сняг са леко трагични. Моите имат и странни видими външни деформации отстани с леки вдлъбнатини. Не знам така ли идват или в последствие са се деформирали. Някакви наблюдения случайно над Пирели Скорпион С/Т, че гледам едни и искам да сваля размера?

[sparkybg]

От: "Новото" Terrano на sparkybg

Моите нямат видими деформации отстрани. Но съм виждал гуми от магазина да имат с такива странично. От което нищо не последва - балансираха си се и си изкараха експлоатацията съвсем нормално.

[Juiced]

От: "Новото" Terrano на sparkybg

Моите нямат видими деформации отстрани. Но съм виждал гуми от магазина да имат с такива странично. От което нищо не последва - балансираха си се и си изкараха експлоатацията съвсем нормално.

Миналата пролет имаше някаква партида континентал с размер 255/70/16 от нисан навара имаше купища такива ,чисто нови. Продаваха се на символични цени и мой приятел отиде да ми закупи такива, но каза ,че тази вдлъбнатина на борда се вижда с просто око и на баланс машината не му е харесало как изглежда биенето(това на око). Аз му се доверих и не ги взех, мисля ,че не съм сбъркал.

[sparkybg]

От: "Новото" Terrano на sparkybg

Миналата пролет имаше някаква партида континентал с размер 255/70/16 от нисан навара имаше купища такива ,чисто нови. Продаваха се на символични цени и мой приятел отиде да ми закупи такива, но каза ,че тази вдлъбнатина на борда се вижда с просто око и на баланс машината не му е харесало как изглежда биенето(това на око). Аз му се доверих и не ги взех, мисля ,че не съм сбъркал.

Ако на баланса има видими кривини на гумата, и аз не бих ги взел. Но страничните понякога просто не са проблем - предполагам някой плат е бил малко по-стегнат или нещо такова.

[afgany]

От: "Новото" Terrano на sparkybg

Реално няма проблем от вдлъбнатините отстрани, сигурно са фабрични и мисля, че гумите са добре балансирани.

[Juiced]

От: "Новото" Terrano на sparkybg

Реално няма проблем от вдлъбнатините отстрани, сигурно са фабрични и мисля, че гумите са добре балансирани.

Това добре, но ми е странно защо точно от този размери и марка имаше около 100 чифта гуми в продавалника на цени 2 пъти под магазинските. Бяха чисто нови и с дот максимум година назад. И всеки който питам в обявата вика, че си е купил кални гуми или АТ-та или е сменил размера- дрънканици някакви.

[sparkybg]

От: "Новото" Terrano на sparkybg

Ъпдейт след навъртяни 5-6000км. Масло пипа малко зимата, при над 10 градуса не харчи изобщо. Подозирам турбото (щото на студено се чува докато загрее).

Смесен разход - 9.7 последния път. Вдигната, с 31-ци, и половината извънградско на смесеното е магистрала със 140км/ч, които вдига с лекота, особено след чипа. Към момента трябва да е нещо като 170 коня и 400Nm. Това при положение че сутрин пуша една цигара докато позагрее преди тръгване.

При същите условия 2.7-цата харчи 11-12.

Смених дискове и накладки, че спираше на тласъци. Сега и спира перфектно.

Няма промяна в работата на мотора от 1000км пробег след ремонта, до сега.

Прави ми впечатление че понякога работи по-грубо и с повече вибрации, друг път по-меко и гладко. Не мога да го свържа с нищо (гориво, температури, ниво на гориво в резервоара). Същото правеше и с оригиналния си мотор, където го отдавах на гълтане на въздух от помпата, но явно не е било от това. Запушвах и отпушвах EGR-а и физически, освен софтуерно, но не е и от това.

Скоро ще мерна компресия да видя какво се случва, но не очаквам някаква съществена промяна спрямо предния път.

Гумите - бе и тия не са мойте гуми, ама алтернатива освен BFG засега няма. На лигаво време (лек дъждец в началото) са зле.

Явно и заради големия въртящ момент. Като прекаля с газта при тръгване буквално копат на място и в същото време автомобила почти не мърда напред.

[turtey]

От: "Новото" Terrano на sparkybg

Що не орежеш въртящия момент на първа и втора?

[sparkybg]

От: "Новото" Terrano на sparkybg

Щото няма как. Компютъра не знае на коя скорост е возилото. Знае само дали е на скорост или не. Пък и е до свикване, не е чак велика драма.

[ittso]

От: "Новото" Terrano на sparkybg

Щото няма как. Компютъра не знае на коя скорост е возилото. Знае само дали е на скорост или не...

Това сигурно ли е? За да знае на коя скорост е, не е необходимо да има кабеляк между кутията и ЕКУ на двигателя.

[sparkybg]

От: "Новото" Terrano на sparkybg

Знае скоростта на движение, знае и че е на скорост, но не знае физически на коя предавка е. Не знае и дали е натиснат съединителя. Тоест може да гадае, ама не е наясно докрай.

Няма и отделни Torq-limiter-и за отделните скорости в таблиците. Има няколко наистина, но няма лесен начин да се установи коя кога сработва - чипосването става физически, тоест с физическа смяна на чипове. Не става през буксата, та да може лесно да се експериментира с това.

[turtey]

От: "Новото" Terrano на sparkybg

Щом знае обороти и скорост трябва да знае и предавката.

[Juiced]

От: "Новото" Terrano на sparkybg

Рядко срещано е дизел да успее да достигне максималният си въртящ момент на първа и втора. Те са толкова къси,че турбото не успява да качи до исканото максимално налягане. Това е и причината, поради която повечето дизелаци припушват в началото и после димът изчезва.
А за гумите и хлъзгането когато почва да вали , до сега не съм срещал гума ,която да се представя добре в този момент. То си е като лед буквално.

[vencibull]

От: "Новото" Terrano на sparkybg

Къде прави ремапа, ако не е тайна. Може и на лично

[sparkybg]

От: "Новото" Terrano на sparkybg

Сам си го доправих на база австралийски ремап, който купих за 200 долара.

Те нищо особено не бяха правили - пипнали са Driver's wish, Requested Boost, Expected boost, и Torq Limiter-ите, както и картата за EGR-а.

За тоя мотор тънкия момент е да уцелиш мярката да не пренадува и да е в норми бууста, иначе трупа грешка и спира да върви, докато не отпуснеш докрай педала на газта.