Santa Fe 1 LSD въпрос?

[Alexander]

Здрасти колеги, вдигнах задницата на хюндая да тествам ЛСДто колко работи. Когато въртя бавно едната гума се върти и другата в същата посока. Въртенето става с усилие. Като напъна малко повече и въртя по-бързо, другата започва да се върти в срещуположната посока като отворен диф. Значи ли това, че ЛДС е заминало съвсем, или има значение и някакъв центробежен момент и обороти в играта?
Поздрави и благодаря!

[cecoa1]

От: Santa Fe 1 LSD въпрос?

Здрасти колеги, вдигнах задницата на хюндая да тествам ЛСДто колко работи. Когато въртя бавно едната гума се върти и другата в същата посока. Въртенето става с усилие. Като напъна малко повече и въртя по-бързо, другата започва да се върти в срещуположната посока като отворен диф. Значи ли това, че ЛДС е заминало съвсем, или има значение и някакъв центробежен момент и обороти в играта?
Поздрави и благодаря!

Всичко ти е наред. При по-висока скорост съпротивлението за завъртане на кардана нараства, заради наличието и на вискомуфа в паралел на междуосевия диф. До толкова, че става по-лесно да приплъзне LSD- то в задния диф, и да се завъртят колелата в различни посоки.
Същото е, ако включиш на скорост, за да не може да се завърта кардана - пак ще се завъртят колелата в различни посоки и пак с усилие. Ако не работи или няма LSD, същото ще става без усилие. В някои ръководства, усилието необходимо за завъртането на вдигнато колело (кутия на N), е диагностичен параметър за изправността на LSD. В този смисъл, да доуточня - работи ти LSD, но дали е колкото от завода или по-слабо, може да се определи само ако се мери по определена процедура и се сравнява с конкретните стойности за модела.

[Alexander]

От: Santa Fe 1 LSD въпрос?

Почти ми стана ясно. Мерси за отговора колега.