ЛЕД фарове

[Ясен]

От: ЛЕД фарове

... алтернатора в тия условия смогва на ръба.

Да бе. Може да направи 13.6 и не може 14.4 или 14.8 след като е прескочил напъна на акумулатора? Просто регулаторът му толкова струва. Еле па на дизел дето празния ход му е съвсем друга бира, поне по отношение на алтернатора.

И да, с 13.6 няма да стигнеш далече зимно време. Не знам защо са го направили така. Точно Терано и Патрул не съм гледал ама леки коли Нисан съм видял няколко и се държат по-адекватно.

[slowtraveler]

От: ЛЕД фарове

То вярно, че алтернатора ми е доста презапасен (220А), ама съм съгласен с Ясен - около 5-8 секунди след старт при 4 градуса (т.е. включва отопление на седалка, волан, и навярно 1кВт ел-нагревател) напрежението е 14V (по време на старта май ми показва 10V)...
При празен ход 700об/мин... Да, ако не включа на скорост след около 10 сек повишава оборотите до около 1к rpm за да загрява по-бързо... Загрее ли до 40С - оборотите са спадат долу...
Включа ли на скорост (или на N) - пак са паднали на 700rpm... Не съм гледал през това време на колко процента работят свещите...

[Rachido4x4]

От: ЛЕД фарове

.... ама съм съгласен с Ясен - около 5-8 секунди след старт при 4 градуса (т.е. включва отопление на седалка, волан, ...

"включва отопление на седалка, волан"

Мисля , че това са неща които избирателно можеш да ползваш.
Поне аз така правя - след запалване зимата - оставям "добичето да вземе сулук" , тия неща като седалки и волан както и "парното" се включват след 10тата минута когато вече стрелката на "топлото" е отлепила от нула.
И на място е по добре да стопли отколкото на ход. Проверено поне от към разход .
Друг е въпроса , че при мен преходите на ден са ми поне 10 км(най-малко) , обичайното е 42км в едната посока.
Понякога по два или три цикъла - м/у 80 и 240 км на ден.
Не карам маршрутка.

[atanas_93]

От: ЛЕД фарове

Кое по-точно не е наред? Това че 70А алтернатор за 10 минути градско каране не може да компенсира дръпнатото от свещите преди паленето (започва от над 60А и след 7-8 секунди пада на нещо като 30), докато трябва да захранва 30А за свещи, 12-13А за фарове, габарити и прочие, 5-6 ампера за вентилатор в купето, и понякога сигурно между 10 и 15 А за нагревател на задно стъкло и огледала? Сменям акумулатор на 4 години, грубо. Мислиш ли че нещо не е наред? И мислиш ли че не съм помислил и аз същото преди да установя че просто това е положението с тоя алтернатор? Напрежението върху алтернатора е същото като това върху клемите на акумулатора - и това съм премерил. Просто след дозареждането напролет осезаемо си връщаше силиците. Откакто съм с диоди за дневни (нещо като 7-8 вата сумарно) това го няма, или поне е достатъчно малко за да не го забележа. Явно просто алтернатора в тия условия смогва на ръба.

Абсолютно вярно написано. Всички дизели, които съм имал и които не са били комънрейл, се държат по същия начин. Даже някои, като запалят продължават да подгряват още 4 мин. На генератора му се е..ава м...ата през това време и не смогва на празен ход повече от 13,4- 13,6.

[Ясен]

От: ЛЕД фарове

Ще ме накарате на ужаската да сложа 4 нагревателни свещи на водния кръг и да ви покажа че кове 14 волта.

[sparkybg]

От: ЛЕД фарове

На регулатора пише 14V. И аз не знам защо са го направили така, но пък от друга страна не съм видял ни едно терано с ръжди около акумулатора или клаясали клеми от сигурно 30-те, дето съм гледал.

Е по случая новото ми терано е с по-мощен алтернатор, на който за сметка на това са сложили приплъзващ съединител в значително по-малката ролка. Такова чудо виждам за сефте и не предполагах че изобщо съществува.

[kalin09]

От: ЛЕД фарове

Няма такова нещо като съединител в ролката. Има еднопосочен лагер. Работата му се изчерпва с това ,да докара еднакви обороти на алтернатора ,при празен ход(решили са че дизела има много пулсации) . Когато блокира таз ролка ,ремъка започва да подскача на ПХ и на обтегача му се е@ава мамата. 100 ина лева върви в повечето магазини.

[A.pantev]

От: ЛЕД фарове

[A.pantev]

От: ЛЕД фарове

Светят наистина много добре.

[turtey]

От: ЛЕД фарове

Отгоре е равно или в дясно е по високо?

[A.pantev]

ЛЕД фарове

Отгоре е равно или в дясно е по високо?

Кое имаш предвид ? За лъча светлина че е равен, а не насочен леко на дясно ли?

[turtey]

От: ЛЕД фарове

Да, за формата на осветеното петно

[A.pantev]

От: ЛЕД фарове

Имат нужда от съвсем леко регулиране, но не е нещо фрапантно.

[SIMOCOREX]

От: ЛЕД фарове

Ето какво си сложи на новата джипка моя приятел който е с Тръклайт на другата:

[ATTACH=CONFIG]937565[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]937566[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]937567[/ATTACH]

Ето две снимки без светкавица:

[ATTACH=CONFIG]937568[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]937569[/ATTACH]

Това са някакви китайци, но тази джипка е изключително за горско каране, та за това от тези фарове нищо не се очаква.
Днес като го питах за разликата, каза че още не може да каже колко и каква е, щото този джип почти не е каран, но определено не са като Тръклайта, които според мен светят доста добре.
Тези съм ги виждал как светят през деня докато премествахме джипа, но не им обърнах внимание.

Още отзиви по-нататък.

Моля те кажи на твоя приятел да понапише малко за джипа, че виждам е сложил портали на Тибус които са много интересни и редки поради цената си
Вярвам много хора ще им е интересно
Поздрави

[Джоу (x3mrjoe)]

От: ЛЕД фарове

Моля те кажи на твоя приятел да понапише малко за джипа, че виждам е сложил портали на Тибус които са много интересни и редки поради цената си
Вярвам много хора ще им е интересно
Поздрави

Собственика е от тия дето пишат само с по работа.
Следко тръгваме към джипа, че го събират в несофийски сервиз. Мислех да пусна отделна тема за него, но не съм ги наснимал, а снимките на собственика са информативни и правени набързо, че не му се чака да са на фокус.
Сега, обаче, мога да свърша тая работа.