Малка кола с автомат и климатик

[Ясен]

От: Малка кола с автомат и климатик

Впрочем предвид това че дядото се пооправи от катастрофата и му уредихме Хонда ХРВ моят интерес към такива коли се закрива окончателно.

[Bogoljub Gagic]

От: Малка кола с автомат и климатик

...този допотопен автомат?

Бря-бря, га пихми мътИница, га минАхмИ на 100-годишно уЙски?
Аз па никогиж нема си купим МПС с DSG, CVT или друга мУдерна пишман-автоматика, достатъчно съм се нагледал (че и подслонявал по морето докато уреждат репатрак и наивно чакат местен сервиз да им подкара колите) хора с изп@рдели таквиз. Класиката е "torque converter hydro-mechanic assembly", произвеждана масво от 1929 г. от различни производители - lifetime service! Даже и в Клета Майка вече успешно ги rebuild-ват (ако изобщо се наложи) и излиза по-евтино от "смЕна на демпферен съЙдЕнител".

[rosen_offroad]

От: Малка кола с автомат и климатик

Бря-бря, га пихми мътИница, га минАхмИ на 100-годишно уЙски?
Аз па никогиж нема си купим МПС с DSG, CVT или друга мУдерна пишман-автоматика, достатъчно съм се нагледал (че и подслонявал по морето докато уреждат репатрак и наивно чакат местен сервиз да им подкара колите) хора с изп@рдели таквиз. Класиката е "torque converter hydro-mechanic assembly", произвеждана масво от 1929 г. от различни производители - lifetime service! Даже и в Клета Майка вече успешно ги rebuild-ват (ако изобщо се наложи) и излиза по-евтино от "смЕна на демпферен съЙдЕнител".

Гагич не съм против торк конвертора.
Против съм 2017 година да продават колица с 85 к.с. със 4 скоростен допотопен автомат
Която освен дето няма мощност и гори като танк.

[rusev]

От: Малка кола с автомат и климатик

Бря-бря, га пихми мътИница, га минАхмИ на 100-годишно уЙски?
Аз па никогиж нема си купим МПС с DSG, CVT или друга мУдерна пишман-автоматика, достатъчно съм се нагледал (че и подслонявал по морето докато уреждат репатрак и наивно чакат местен сервиз да им подкара колите) хора с изп@рдели таквиз. Класиката е "torque converter hydro-mechanic assembly", произвеждана масво от 1929 г. от различни производители - lifetime service! Даже и в Клета Майка вече успешно ги rebuild-ват (ако изобщо се наложи) и излиза по-евтино от "смЕна на демпферен съЙдЕнител".

Гагич, ако ти попадне автомобил с PDK(Porsche Doppelkupplung) не го отказвай!!!

[Chinela]

От: Малка кола с автомат и климатик

А колко гори Кията с този допотопен автомат?

Съжалявам, но не мога да отговоря.
Никога не сме я засичали.
Колата в момента е на 5 месеца и на 1240км.
Половината пробег е градско, другата извън....

Мисля, че който си купува нова кола от магазина, този въпрос не би трябвало да го интересува.
Сега като се замисля, дали харчи 5/100 или 9/100 градско, при годишен пробег от около 3-4000....все тая.

Все още не мога да намеря кола с тези екстри, дори и втора употреба за по-малко пари.

А за скоростите, дори не знам за какво говорите....

[Kirilpm]

От: Малка кола с автомат и климатик

@Bogoljub Gagic
Нагледал си се,но пак отдалеч си гледал.Има огромна разлика между различните производители и модели като здравина,има много стабилни осирания и с класическата схема.Колкото и да сме назад от любимата ти родина на автоматиците,тука ги "ребилдват" от 20 и повече години,не всичко се свежда до леки коли,доста по-сериозни машини използват хидротрансформатори.И колкото и да ти е мъчно автомата винаги излиза по-скъпо във времето,ако ще и 3 демпферни съединителя(или може би маховици) да се сменят,парите по ремонта ги даваш веднъж,завишения разход ти бърка в джоба ежедневно.
Колкото до бюджета за тези пари се сещам единствено за Clio 1 автоматик,прекрасна градска количка е,само да не ти се налага да покоряваш някой баир извън града с нея че трябва да се запасиш с време и нерви.

[dodo_x]

От: Малка кола с автомат и климатик

И къде му е разликата от DSG ,същия кенеф си е. Само дето се казва порше и пак си е автоматична механична трансмисия 3/ на/4 скорости в едно тяло между двата съединителя.

[stamantonov]

От: Малка кола с автомат и климатик

Съжалявам, но не мога да отговоря.
Никога не сме я засичали.
Колата в момента е на 5 месеца и на 1240км.
Половината пробег е градско, другата извън....

Мисля, че който си купува нова кола от магазина, този въпрос не би трябвало да го интересува.
Сега като се замисля, дали харчи 5/100 или 9/100 градско, при годишен пробег от около 3-4000....все тая.

Все още не мога да намеря кола с тези екстри, дори и втора употреба за по-малко пари.

А за скоростите, дори не знам за какво говорите....

Намират се, с малко късмет става. През май взех на жена ми Ситроен Саксо 1,4 75коня, автоматичен с Ел пакет, климатик, централно, 5 врати, 2001 година, регистриран за 1300лв. Имаше проблем с кормилната рейка, тропаше ужасно и с рециклирането и, обслужване и гуми ми излезе към 1800лв. и се оказа чудесна малка градска и пъргава кола. За разни микри автомати ми искаха от 2500нагоре а видът им беше трагичен. А саксото е било внос от Испания, без ръжди и с много добър външен вид. Салона също е ОК. Мисълта ми е че ако се търси внимателно и с търпение - понякога се получава.

[Bogoljub Gagic]

От: Малка кола с автомат и климатик

@Bogoljub Gagic
....И колкото и да ти е мъчно автомата винаги излиза по-скъпо във времето,ако ще и 3 демпферни съединителя(или може би маховици) да се сменят,парите по ремонта ги даваш веднъж,завишения разход ти бърка в джоба ежедневно.

Э-э-эххх, чичовото, ми то по тая твойта логика най-евтино "във времето" е едно магаренце с каручка да си караш.

[Kirilpm]

От: Малка кола с автомат и климатик

Още като видя,че започваш с Э-э-эххх, разбирам,че нямаш какво смислено да кажеш и почваш с глупостите(то кога ли си спирал).Като сравняваме сравними неща,няма нужда да намесваш магаре с каручка,да по-евтино е,практиката показва,че магарето без каручката понякога се оказва и по-проходимо от едни лъскави американски джипки
Двойния съединител да те разочаровам не е нищо ново като технология,не ми се рови за справка,но се е пръкнал на бял свят преди доста време,може би и преди любимия ти торк конвъртър,сега можеш да се поровиш в нета и да изпъкнеш с необятни знания по въпроса.Това че една голяма фирма има няколко големи издънки с двойните съединители не значи,че технолгоията е лоша.Като пример мога да ти дам един от най-добрите специалисти по хидравлични системи и автоматични скоростни кутии в България,който кара кола с ръчни скорости,даже се тормози да я кара в града,човека не е нито беден,нито прост.

[Jimi]

От: Малка кола с автомат и климатик

Не се карайте. CVT с верига е истината. Но още има хляб да изяде. До тогава ако ще е автоматизирано, Гагича е прав. А най-добре ръчка, ама то вече спряха да ги произвеждат.