Проблем с Москвич 408

[biol]

От: Проблем с Москвич 408

От първоизточника...

https://www.olx.ua/obyavlenie/rele-r...2-IDq7x10.html

Някой поръчвал ли е от Украйна.
Има ли фирма или нещо подобно което прави доставки, както от Англия.

[veskov]

От: Проблем с Москвич 408

Някой поръчвал ли е от Украйна.
Има ли фирма или нещо подобно което прави доставки, както от Англия.

Предполагаемите знаещи посмъртно няма да го видят тук. Може би в някоя от техните теми

[traper2504]

От: Проблем с Москвич 408

Алтернаторът и по ток си се ограничава сам (с индуктивността на намотките) така че остава само да се регулира по напрежение.

Мн.точно , реле-регулаторът определя напрежението(възбуждане) през плюсовата четка.

[Kromida]

От: Проблем с Москвич 408

Колега, свържи се с Фриско от Лада форума! Гледам, че си близо до неговия квартал, щом пазаруваш от магазина на ул. Габрово.
Да беше Лада, ще ти помогна за много работи, но е Москал!

[bullet_pk]

От: Проблем с Москвич 408

Колега, свържи се с Фриско от Лада форума! Гледам, че си близо до неговия квартал, щом пазаруваш от магазина на ул. Габрово.
Да беше Лада, ще ти помогна за много работи, но е Москал!

Че той Frysco е активен участник и в нашия форум ...

[zilala]

От: Проблем с Москвич 408

Колеги вижте този сайт има всичко за руските коли и може да доставят до България за 90 долара,малко дебело излиза https://retrodetal.ru/

[veskov]

От: Проблем с Москвич 408

А така! Ще!

[vasko__2]

От: Проблем с Москвич 408

Айде слагай му алтернатор и да се приключва тая мъка. То не беха четки, релета,пък дали ще стане реле друго,чак до сайт от чужбина.. До сега да си забравил и да се возиш.

[traper2504]

От: Проблем с Москвич 408

Прав е Васко , слагай алтернатор.

[Vlado_Ts]

От: Проблем с Москвич 408

Прав е Васко , слагай алтернатор.

Всеки е прав за себе си

Момчето е ретроманиЯк и подчерта , че :

...Колата искам да остане в заводски вид.....

...така че представяш ли си някой да отвори капака и да каже : " Къф заводски , бе ?! Я глей , релето не ти е ориджинъл! "

Само едно се чудя : дали акумулатора е все още заводския ?! Щот и той бие на очи кат се вдигне капака на мотора . Ше бъде язък за барута ако не е .

[Ясен]

От: Проблем с Москвич 408

...
Само едно се чудя : дали акумулатора е все още заводския ?! Щот и той бие на очи кат се вдигне капака на мотора . Ше бъде язък за барута ако не е .

Даже и най-радикалните ретро-ентусиасти не търсят примерно бензин от 1967г с който да си карат ретрото. Нито пък масла или течности за чистачки.

Популярни са също така подобрения в спирачната система и светлините (и всичко което може да се набеди за подобряване на безопасността на движението) без от това да страдат ретро-качествата на екземпляра.

[Vlado_Ts]

От: Проблем с Москвич 408

Даже и най-радикалните ретро-ентусиасти не търсят примерно бензин от 1967г с който да си карат ретрото. Нито пък масла или течности за чистачки.

Популярни са също така подобрения в спирачната система и светлините (и всичко което може да се набеди за подобряване на безопасността на движението) без от това да страдат ретро-качествата на екземпляра.

В такъв случай ( понеже аз не изпитвам абсолютно никаква носталгия към този туч , нито съм ретроманиак ) , алтернаторът спада ли към допустимите подобрения , без да нарушава "ретрото" ? Щото гледам че колегата си държи на динамото .... че и на оригиналния номер на релето .

[turtey]

От: Проблем с Москвич 408

Абе оставете човека да си троши главата.
Иначе другаря Джей Лено даже на Мазерати 335 сложи алтернатор. Ама той е циркаджия

[Ясен]

От: Проблем с Москвич 408

Изцяло въпрос на лична преценка.

Някои на съвсем ретро автомобили слагат газ да речем.

[veskov]

От: Проблем с Москвич 408

Карал съм 412 в това същото купе, от същите години (4 фара). Всичките са с алтернатор и реле с транз.+ мех релета. Фаровете бяха фар крушка Маршал. Има и с Хела..