Санта фе(SM) 2005г.2.0 113к.с. D4EA-счупен патрон на контактния ключ.

[Бай Вълчо78]

Привет на групата.Онзи ден ново 20-рекох да запаля но не би.Последната степен на контактния ключ не работи.Съответно и стартера не върти.Естествено първоначално налапах гипса и през ума ми минаха какви ли не повреди на най-затънтените места.Както и да е.Оказа се че е счупено чопчето което излиза от патрона и върти клемореда.За сега паля с отверка а ключа го държа колкото да не се заключи волана и да го разпознава имобилайзера.Звънях ей така информативно в IND-Стара Загора и от там ми предложиха оферта-поръчка от Унгария(???),доставка в рамките на 7-10 дни и цена около 350 лв. само за цялото нещо там.Башка труд и обучаване на новите ключове.Та да попитам мога ли да взема от друг патрон само въпросното чопче и да се сложи на моя.Подлежи ли на ремонт това чудо.А дали бензинките и дизела са с едни и същи патрони на контактните ключове?HELP...

[qckk]

От: Санта фе(SM) 2005г.2.0 113к.с. D4EA-счупен патрон на контактния ключ.

Привет на групата.Онзи ден ново 20-рекох да запаля но не би.Последната степен на контактния ключ не работи.Съответно и стартера не върти.Естествено първоначално налапах гипса и през ума ми минаха какви ли не повреди на най-затънтените места.Както и да е.Оказа се че е счупено чопчето което излиза от патрона и върти клемореда.За сега паля с отверка а ключа го държа колкото да не се заключи волана и да го разпознава имобилайзера.Звънях ей така информативно в IND-Стара Загора и от там ми предложиха оферта-поръчка от Унгария(???),доставка в рамките на 7-10 дни и цена около 350 лв. само за цялото нещо там.Башка труд и обучаване на новите ключове.Та да попитам мога ли да взема от друг патрон само въпросното чопче и да се сложи на моя.Подлежи ли на ремонт това чудо.А дали бензинките и дизела са с едни и същи патрони на контактните ключове?HELP...

Мен на ауди а4 б5 ми беше станало същото нещо. Отидох на ключар и ми го оправи за 30-40лв не помня точно колко но около тая сума. Май смени целия патрон не съм сигурен,но после си палих нормално със същия ключ та моя съвет е иди при авто ключар едва ли на санта фе-то има кой знае какви разлики. Успех!

[Бай Вълчо78]

От: Санта фе(SM) 2005г.2.0 113к.с. D4EA-счупен патрон на контактния ключ.

Говорих днес с един ключар и доколкото разбрах може да се вземе самото тяло от друга кола и да се прехвърли само моя патрон за да съм си с моя ключ и да нямам ядове с имобилайзера.Така че съм отворен за оферти за цял механизъм.

[Бай Вълчо78]

От: Санта фе(SM) 2005г.2.0 113к.с. D4EA-счупен патрон на контактния ключ.

Днес си намерих от една морга нужната част.От Санта Фе 125к.с. но е същото.Отдолу има щампа SM според генерацията.Другата седмица ще се прехвърля от едното на другото и ще споделя резултата.

[Бай Вълчо78]

От: Санта фе(SM) 2005г.2.0 113к.с. D4EA-счупен патрон на контактния ключ.

Значи процедурата беше извършена успешно и то от не кого да е а от самия мен.Не било толкова страшно.Единствено ме озори един болт който държи стегнат целия механизъм-на кофти място и прикапан с СО.Наложи се да разпилявам леко но не е болка за умиране.

[zoro-1]

От: Санта фе(SM) 2005г.2.0 113к.с. D4EA-счупен патрон на контактния ключ.

Немолята учи! Бравос.