Страница 2 от 3 ПървиПърви 1 2 3 ПоследенПоследен
Резултати 21 до 40 от 59

Тема: Олекотяване на маховик и колянов вал

  1. #21
    Аватара на petroffbg
    petroffbg е офлайн
    Пламен Петров
    Старши участник | Организатор || +ПЛ |
    Регистрация
    Jan 2009
    Място
    СИЛИСТРА
    Публикации
    4,067
    Точки (при гласуване)
    16

    По подразбиране От: Олекотяване на маховик и колянов вал

    Точно,със кило и половина повече и се наредиха нещата.
    Вива: Което само доказва, че земята е била плоска, преди да я намотаят на глобус...

  2. #22
    Аватара на м20_маниак
    м20_маниак е офлайн Старши участник | ОС || +ПЛ || ТП |* МСС *
    | Модератор |
    Регистрация
    Mar 2007
    Място
    София
    Публикации
    1,373
    Точки (при гласуване)
    19

    По подразбиране От: Олекотяване на маховик и колянов вал

    Пак вуйчовски разпри...

    Повече от 2 години (50 000 км градско - в София) карам с лек маховик (бмв). Това олекотяване по-скоро се яви като бонус, вследствие на щението ми да премахна този гаден двумасов маховик, който Кунц беше сложил на бензинов двигател, снабден с демпферна шайба отпред и балансиращи валове - вътре. Всичко стана елементарно - просто взех едномасов маховик от по-стара генерация БМВ, пасващ на всички възможни места без абсолютно никакви стругаро-шлосерски операциЙ и занимания. Разликата между комплектите маховик+съединител беше около 3,5 - 4 кг.

    Противно на необоснованите твърдения на всички околни вуйчовци, БМВ-то продължи да има празен ход на 750 об/мин., климатроникът работеше както преди, двигателят палеше нормално (гумите - също). Придобих доста по-добър демараж; градските и динамични престроявания, наръгвания и изпреварвания се облекчиха много; при целенасочена и преднамерена загуба на сцепление на задните колела, баварията стана по-лесна за контриране/контролиране, поради по-бързата и директна реакция на газта. От горното - доста се улесни подаването на междинна газ за преминаване към по-ниска предавка. Разходът падна с поне 1,5 - 2 литра (е, разбира се - след преминаване на първоначалната двуседмична еуфория и раздаването на газ на заварка). За майтап преди 2 седмици ми се наложи да карам същото БМВ на една мадама (беше сигурно с над 2,5 промила), снабдено със заводски двумасов маховик - имах чувството, че возя 5 човека по 150 литра.

    Цитат Мнение на shisharkata Преглед на публикациите
    Здравейте колеги,къде могат да ми олекотят коляновия вал и маховика и след това да ги балансират заедно ?
    Интересуват ме места за които сте сигурни,че ще го свършаткачествено.Иначе за маховика и сам мога да си го направя,но без коляновия вал не искам.
    Познат си олекоти преди време вал+маховик+шайба в Овча Купел. Нямаше никакви ненормални вибрации и се получи доста добре. Днес ще го питам или просто гугълирай .

    п.п. Сега видях, че си от Пазарджик. Не мога да те насоча там, евентуално нещо в Пловдив, но трябва първо да питам един местен рацер
    С "Фармахим" - непобедим

  3. #23
    Регистрация
    May 2012
    Място
    Пазаржик
    Публикации
    19
    Точки (при гласуване)
    0

    По подразбиране От: Олекотяване на маховик и колянов вал

    Няма значение,че не е наблизо.Не е никакъв проблем да се ходи до София или по-далече,важното е да го направят качествено,а не да ме излъжат и после да си бия главата и да ходя да ги псувам.

  4. #24
    Регистрация
    Apr 2008
    Публикации
    1,798
    Точки (при гласуване)
    12

    По подразбиране От: Олекотяване на маховик и колянов вал

    Няма ли вариант за замяна на целия "агрегат" с фабрично постигнати, желани от Вас характеристики.
    Опита показва ,че когато не е сметнато комплексно натоварването и "форсажа",често се седи в "бокса" -слабите звена "отпадат".

  5. #25
    Аватара на Ясен
    Ясен е онлайн Супер Модератор | news |
    | ОС || СзО || +ПЛ || ТП |* МСС *
    | Модератор |
    Регистрация
    Oct 2007
    Място
    София
    Публикации
    45,946
    Точки (при гласуване)
    60

    По подразбиране От: Олекотяване на маховик и колянов вал

    Цитат Мнение на petkov_bb Преглед на публикациите
    Няма ли вариант за замяна на целия "агрегат" с фабрично постигнати, желани от Вас характеристики.
    Опита показва ,че когато не е сметнато комплексно натоварването и "форсажа",често се седи в "бокса" -слабите звена "отпадат".
    Човекът упорито не казва на каква машина иска да прави това.

    Младежта по принцип споделя разпространеното заблуждение, че с "мунинг" може да се направи нещо което да е по-евтино и с по-добри резултати отколкото с купуване на следващ размер двигател или направо цяла кола. Страдат от тая заблуда старички опелчета, голфчета и тук-там някое клио. Преди време - и жигулки ама времето си взе своето. Страдат често и жителите на околните сгради ама възмъжаването иска жертви.

    Ама всичко това в темата не е важно. Защото човекът иска от нас олекотен маховик, а не непременно по-бърза кола.
    BENZBOSS за очилата: ...Очи са това,да е дупе да го прежалиш ма си е око,дупе давам за него.

  6. #26
    Аватара на м20_маниак
    м20_маниак е офлайн Старши участник | ОС || +ПЛ || ТП |* МСС *
    | Модератор |
    Регистрация
    Mar 2007
    Място
    София
    Публикации
    1,373
    Точки (при гласуване)
    19

    По подразбиране От: Олекотяване на маховик и колянов вал

    Тук съм съгласен, че е много по-лесно, евтино, целесъобразно и безпроблемно да вземеш по-мощен мотор за този модел, вместо да се чудиш къде какво да орежеш, запилиш и пр. Само дето момчето не пита "дали", ами "къде"!
    С "Фармахим" - непобедим

  7. #27
    Регистрация
    Apr 2008
    Публикации
    1,798
    Точки (при гласуване)
    12

    По подразбиране От: Олекотяване на маховик и колянов вал

    Цитат Мнение на Ясен Преглед на публикациите
    възмъжаването иска жертви..
    Перфектно

  8. #28
    Регистрация
    Nov 2008
    Място
    София
    Публикации
    6,029
    Точки (при гласуване)
    18

    По подразбиране От: Олекотяване на маховик и колянов вал

    Във Форума е пълно с такива дето са в процес, па сигурно и аз.

    ... а това с олекотяване на маховик и окастряне на вал, като после бяха балансирани заедно, съм го правил точно преди 25г. във "Васил Коларов", на машина за баланс на ротори, но сега, ако не са я продали за скраб, не знам дали ще го направят.
    ОМ602->Tremec T5WC->Borg Warner 4408E 1:1/2.48:1->DANA30/103.4in/DANA44->31"AT

  9. #29
    Аватара на petroffbg
    petroffbg е офлайн
    Пламен Петров
    Старши участник | Организатор || +ПЛ |
    Регистрация
    Jan 2009
    Място
    СИЛИСТРА
    Публикации
    4,067
    Точки (при гласуване)
    16

    По подразбиране От: Олекотяване на маховик и колянов вал

    Цитат Мнение на shisharkata Преглед на публикациите
    Няма значение,че не е наблизо.Не е никакъв проблем да се ходи до София или по-далече,важното е да го направят качествено,а не да ме излъжат и после да си бия главата и да ходя да ги псувам.
    Гледам,че си от Пазарджик.Върви в Драгор,на края на селото в ляво зад бензиностанцията има сервиз,търси Ангел.Той ще ти обясни кое-що,а ще видиш и истинска бегачка в процес на реализация,тел 0898326023,кажи му,че Пламен от Силистра те праща.
    За маховика,да не тръгнеш да кастриш чугунения,че съм се нагледал на идиотизми,включително може да останеш и без крака.
    Задължително нов-стоманен и не от каква да е стомана...
    Вива: Което само доказва, че земята е била плоска, преди да я намотаят на глобус...

  10. #30
    Аватара на targa
    targa е офлайн Старши участник | СзО || +ПЛ || ДВиП |* МСС *
    Регистрация
    Mar 2006
    Място
    Варна
    Публикации
    6,850
    Точки (при гласуване)
    28

    По подразбиране От: Олекотяване на маховик и колянов вал

    Чак без крака. Колко сила има 3 кила джилязо със зъби, развъртяно на 7000 оборота? Нищо работа.
    За заеми и кредити поискани от лица с които нямам кръвна връзка не отговарям.

    Работя бързо, евтино и качествено. Можеш да избереш две от трите опции.

  11. #31
    Регистрация
    Nov 2008
    Място
    София
    Публикации
    6,029
    Точки (при гласуване)
    18

    По подразбиране От: Олекотяване на маховик и колянов вал

    Цитат Мнение на targa Преглед на публикациите
    Чак без крака. Колко сила има 3 кила джилязо със зъби, развъртяно на 7000 оборота? Нищо работа.
    Колко да има ?! Точно колкото всеки диск за циркуляр и камък за шмиргел да му завиждат.
    ОМ602->Tremec T5WC->Borg Warner 4408E 1:1/2.48:1->DANA30/103.4in/DANA44->31"AT

  12. #32
    Регистрация
    Nov 2006
    Място
    София
    Публикации
    5,797
    Блог Публикации
    4
    Точки (при гласуване)
    23

    По подразбиране От: Олекотяване на маховик и колянов вал

    Тарга-та се майтапи!
    Сериозността превръща човека в камък.
    Grand Cherokee VM 2.5 TD
    0888/231599

  13. #33
    Регистрация
    Nov 2008
    Място
    София
    Публикации
    6,029
    Точки (при гласуване)
    18

    По подразбиране От: Олекотяване на маховик и колянов вал

    Цитат Мнение на bojitch Преглед на публикациите
    Тарга-та се майтапи!
    Е тва е повече от ясно !
    ОМ602->Tremec T5WC->Borg Warner 4408E 1:1/2.48:1->DANA30/103.4in/DANA44->31"AT

  14. #34
    Регистрация
    Jan 2011
    Място
    Враца , преживява до Намюр
    Публикации
    2,652
    Точки (при гласуване)
    11

    По подразбиране От: Олекотяване на маховик и колянов вал

    Цитат Мнение на Джоу (x3mrjoe) Преглед на публикациите
    Е тва е повече от ясно !
    Верно ли?
    На колко ви свършва червеният сектор на оборотомера , бензин , дизел?Кога сте го виждали за последен път в началото му?Е такива , па после ги разпрайте!И двамата!
    Ей , не на место , а на ход!
    Човешкият прогрес е резултат от обмен на информация?Аз поне съм съгласен.

  15. #35
    Регистрация
    Jul 2007
    Място
    София
    Публикации
    14,825
    Точки (при гласуване)
    33

    По подразбиране От: Олекотяване на маховик и колянов вал

    Цитат Мнение на targa Преглед на публикациите
    Чак без крака. Колко сила има 3 кила джилязо със зъби, развъртяно на 7000 оборота? Нищо работа.
    Ако имаш късмета да тръгне надолу се забива на 2/3 в асфалта
    Без цигари и алкохол ще съм най здравия труп в гробищата .

  16. #36
    Регистрация
    Apr 2010
    Място
    Крън
    Публикации
    828
    Точки (при гласуване)
    9

    По подразбиране От: Олекотяване на маховик и колянов вал

    Качвам фейса на една фирма която се занимава с това,не качвам линк,че нали реклама .......https://www.facebook.com/modulebg
    Провери там,ще се справят.Само не знам защо когато човек каже:''кажете фирма която олекотява маховици'' и се започва,ама за какво ти е,защо ще олекотяваш,БМВ ли караш,на колко си години и т.н. бляблябля.Човека пита ясно и точно,а получава всичко друго освен отговор.
    Suzuki DR-Z400E
    Suzuki Vitara V6 ''леко'' повдигната
    Всичко с ''рошави''гуми!

  17. #37
    Регистрация
    May 2012
    Място
    Пазаржик
    Публикации
    19
    Точки (при гласуване)
    0

    По подразбиране От: Олекотяване на маховик и колянов вал

    Благодаря,намери се поне един,който да не пише офф и да не задава глупави въпроси.
    Аз също намерих една фирма NS parts.За 500лв. ми правят лека шайба(нова),олекотяват вала,маховика и балансират всичко.Цената на шайбата е между 180 и 200лв.Не знам колко искат другите и не мога да преценя дали е скъпо или не,това не ми е проблем.
    Най-важното е наистина да ги балансират,а не само да ми вземат парите,защото после ще бера ядове.

  18. #38
    Регистрация
    Nov 2013
    Място
    Хасково
    Публикации
    34
    Точки (при гласуване)
    5

    По подразбиране От: Олекотяване на маховик и колянов вал

    Здравей колега, до къде стигна с олекотяването? Някави отзиви за тази фирма, качеството на работа как е?
    Поздрави

  19. #39
    Регистрация
    Nov 2014
    Място
    Раднево
    Публикации
    3,076
    Точки (при гласуване)
    8

    По подразбиране От: Олекотяване на маховик и колянов вал

    Цитат Мнение на petroffbg Преглед на публикациите
    Гледам,че си от Пазарджик.Върви в Драгор,на края на селото в ляво зад бензиностанцията има сервиз,търси Ангел.Той ще ти обясни кое-що,а ще видиш и истинска бегачка в процес на реализация,тел 0898326023,кажи му,че Пламен от Силистра те праща.
    За маховика,да не тръгнеш да кастриш чугунения,че съм се нагледал на идиотизми,включително може да останеш и без крака.
    Задължително нов-стоманен и не от каква да е стомана...
    Само кажи,до колко оборота стига двигателя на бъгито?
    Аз знам,но кажи на хората за какво става въпрос.
    .Карам бавно стигам бързо. А...ма не всеки път.
    Киа спортаж2000тди 98г
    Опел корса 1.7D исузо 98г.
    Каравана Аdria 390Q

  20. #40
    Регистрация
    Dec 2010
    Място
    Карнобат
    Публикации
    2,180
    Точки (при гласуване)
    10

    По подразбиране От: Олекотяване на маховик и колянов вал

    Цитат Мнение на sek.1 Преглед на публикациите
    Ако имаш късмета да тръгне надолу се забива на 2/3 в асфалта
    Аз съм виждал и нагоре, наистина стига до краката. Справка Радко и Петър от Бургас...
    Теч?! Какъв теч? Това под колата е просто потта на всички коне под капака!

Страница 2 от 3 ПървиПърви 1 2 3 ПоследенПоследен

Сходни теми

  1. Маховик от ktm exc на sx 450
    От ВЕНЦИ КЛЮЧ във форум 4-Тактови
    Отговори: 13
    Последно мнение: 16-12-11, 10:39
  2. Маховик 2.5 tdi ???
    От pangarov във форум MITSUBISHI
    Отговори: 8
    Последно мнение: 11-04-10, 19:41
  3. Даите акьл (Олекотяване)
    От Станислав_ във форум 4-Тактови
    Отговори: 148
    Последно мнение: 24-02-09, 21:48
  4. Олекотяване на Г-класата.
    От MDRAZHEV във форум MERCEDES
    Отговори: 34
    Последно мнение: 29-04-07, 13:59

Правила за публикация

  • Вие не можете да публикувате нови теми
  • Вие не мжоете да отговаряте в теми
  • Вие не можете да добавяте прикачени файлове
  • Вие не можете да редактирате собствените публикации
  •