Range Rover Classic 3.5 V8 - нова придобивка и тема за нея

[marinRRC]

От: Range Rover Classic 3.5 V8 - нова придобивка и тема за нея

Поръчахме правилните, тия дни ще стигнат до Дядо Грешки на растежа...

[дядо владо]

От: Range Rover Classic 3.5 V8 - нова придобивка и тема за нея

Стигнаха, монтирани, теча на вода отпред открит

На майка му в задния....двор е кучето, та на него отзад в ....колибката е капака на ангренажа с пукнатина
мЯУУУУ

[marinRRC]

От: Range Rover Classic 3.5 V8 - нова придобивка и тема за нея

Супер

Колеги, някой с идея от къде да го взема този капак в БГ, да не чакам пак от Англията?
Или заварява ли се тази сплав, какво е?

Поздрави!

[marinRRC]

От: Range Rover Classic 3.5 V8 - нова придобивка и тема за нея

Малък ъпдейт,

Капака ще го дам на 1 приятел който ще го завари, дано стане. Междувременно поръчах амортисьори, пружини, и к-т стабилизиращи щанги.
Надявам се с тях, и с новите тампони, които Дядо мъчи понастоящем, вече да е склонен да седи в пътя

[дядо владо]

От: Range Rover Classic 3.5 V8 - нова придобивка и тема за нея

М и с новите тампони, които Дядо мъчи понастоящем, вече да е склонен да седи в пътя

Дядо ги измъчи, 30 тона преса, ножовка чук и мама Му`деба и си с нови спирачни маркучи и тампони по ходовата част(кофе)

[marinRRC]

От: Range Rover Classic 3.5 V8 - нова придобивка и тема за нея

Рейнджа чака търпеливо Дядо да му обърне внимание, междувременно го уредих с чисто нова помпа на хидравликата от Албиона.
Срещу 160лв... само като си помисля че дадох 100 за "ремонта" на сегашната...
Трябва да дойде до седмица две, междувременно ако му оправим и теча и дойде новото окачване, щастието ще е пълно.
Време му е да се пораздвижи малко повече

[дядо владо]

От: Range Rover Classic 3.5 V8 - нова придобивка и тема за нея

Рейнджа чака търпеливо Дядо да му обърне внимание,

Топло топло, обърнах му внимание
......щайгата (Стоян) дойде с пенетриращия (каквото и да значи това)и нали е млад и здрав напра`о го разцепи, изцапА бЕлото с црЪвено.......много пу(т)кнатина, много нещо
питанка - щъ`изметне ли при заварката или не (т.е. нов или да)

[targa]

От: Range Rover Classic 3.5 V8 - нова придобивка и тема за нея

Нов. Алумина измята зверски.

[BatGeorgeone]

От: Range Rover Classic 3.5 V8 - нова придобивка и тема за нея

А не може ли да се залепи?

На тези места май няма много голямо напрежение тоест едно съвременно лепило може би ще помогне.

[Самодържец]

От: Range Rover Classic 3.5 V8 - нова придобивка и тема за нея

Нов. Алумина измята зверски.

Не е ли някаква сплав?

[targa]

От: Range Rover Classic 3.5 V8 - нова придобивка и тема за нея

Жив дурал.

[Andrei]

От: Range Rover Classic 3.5 V8 - нова придобивка и тема за нея

Е па дай да ти дам един капак...ако има късмет предния семеринг няма да протече

[marinRRC]

От: Range Rover Classic 3.5 V8 - нова придобивка и тема за нея

Здравей,

имаш ли капак? Аз току що взех един от ebay, не очаквах такова развитие в темата
Семеринга може би го имам бях взел пълен комплект гарнитури за мотора.
Лошото е че ще го чакам бая време, не че Дядо не се е заринал в работа и бездруго, ама...


Иначе моя капак е яко зле, много шупли и пукнатини, има и заварка вече на едното - няма смисъл да се прави.

[Andrei]

От: Range Rover Classic 3.5 V8 - нова придобивка и тема за нея

проблема е че тоя капак е на пас втулки...т.е. технологично е бил закрепен за блока и бор-щангата го е обработила заедно с леглата за основните лагери....това имах в предвид да протече семеринга...затова винаги ми е било чудно, че хора продават половини от картери на мотори или такива капаци и т.н. елементи изработвани заедно.

...иначе капака е твой ако искаш

[marinRRC]

От: Range Rover Classic 3.5 V8 - нова придобивка и тема за нея

Голямо затишие настана.

Благодаря на Андрей за капака, дойде и новата помпа за хидравликата. Иначе - Спиди ми затриха окачването и стаб. щанги, вече 2-3 седмици тече една драма, очакваме да "се намерят" кашоните. Не ми се говори
Междувременно - за да върви моабета:
Скоростите на Рейнджа който съм карал 130км горе долу, са доста шумни (повече от нормалното, особено 2-ра). Преобладава мнение че R380 е много по-добра кутия, гледам ги по 100 паунда в Англията, но без камбана за V8 която е различна от на LT77.
Има ли къде да се намери такава камбана тук, защо не и кутия, и какви други тънки моменти има при замяната и тази кутия като цяло?
За да успокоя Дядо нищо няма да сменяме, като се строши тая тогава Засега се подготвям само, че Брекзита иде.