Проблемен двигател

[isuzo]

От: Проблемен двигател

И това е вярно. Също така просмукване на въздух или ниско налягане на бензина.

[isuzo]

От: Проблемен двигател

Още едно уточнение, този мотор работи добре само със едно електродна свещ при луфт 0.8мм.

[Piterd]

От: Проблемен двигател

Привет isuzo,

Още едно уточнение, този мотор работи добре само със едно електродна свещ при луфт 0.8мм.

Сподели защо смяташ така. Оригинално на този двигател му дават двуполюсна с 1.0 mm.
Последно ползвам DENSO K20TXR.
Поздрави,
ПитерД.

[isuzo]

От: Проблемен двигател

Аз не смятам,,,,,,,,, четя послеписа. А той казва че завода производител препоръчва дву електродна свещ за разработката на мотора...?......!... Аз също съм фен на DENSO купи си K16TT и след това ми се обади.


Това е правилната свещ- и интересно но и най ефтината и ефекивна,

[Piterd]

От: Проблемен двигател

Привет isuzo,

Аз също съм фен на DENSO купи си K16TT и след това ми се обади.

K16TT, вече са на колата. Да, първото ми впечатление е, за подобрена динамика. Въздушната междина е около 0.95мм. Да ги коригирам ли до 0.8мм ?
Поздрави,
ПитерД.

[isuzo]

От: Проблемен двигател

Не, не пипаи оригиналния луфт. Сменяи ги на 20-30к

[Piterd]

От: Проблемен двигател

Привет Isuzo,
Благодаря за споделения опит. С предложените свещи колата е осезаемо с по добра динамика.
За четящите бих добавил, че наблюденията ми са за X22XE, след частичен ремонт, като сравнявам нови двуполюсни свещи Denso K20TXR, с нови Denso K16TT.
Въпреки, че направих отклонение в чужда тема, смятам, че за едно Благодаря!, винаги има място. Освен това, проблеми по системата: бобина, кабели, свещи е напълно състоятелна при подобни симптоми.
Поздрави,
ПитерД.

[VladimCho]

От: Проблемен двигател

Привет isuzo,

K16TT, вече са на колата. Да, първото ми впечатление е, за подобрена динамика. Въздушната междина е около 0.95мм. Да ги коригирам ли до 0.8мм ?
Поздрави,
ПитерД.

И аз да допълня... На двигател X20SE сложих Denso K16TT с фабричен луфт 0.8 и определено се усети разлика. Предишните свещи бяха на 20-30к. двуелектродни Beru и изглеждаха прилично амортизирани и с бяло-сиви налепи, но все пак карам джипката на метан.