Гранд Чероки 2,7 дизел 2002 г, май запалих някаква електроника.

[Георги Донев]

От: Гранд Чероки 2,7 дизел 2002 г, май запалих някаква електроника.

Снимай дистанционното

На 450 км съм от колата, след час и половина ще има човек там, ключът с дистанционното е в него. В мен е вторият ключ, но той е без дистанционно.
Както казаха снощи един виц:
Едно момче кара мотор и пада. Родителите му пращат брат му в болницата да види как е. Пострадалият докладва - имам две счупени ребра, бедрена кост, ключица, опашка, тазобедрена ктава, коляно, ръка...
– Я това всите не моем да го запомним, че им кажа, че си умрел...

[Георги Донев]

От: Гранд Чероки 2,7 дизел 2002 г, май запалих някаква електроника.

Към 11.30 часа ще има нов акумулатор, ще го сложат, и ще кажа какво става.
Не знам дали алармата е допълнителна. Но сега се сетих, че веднъж я заключих, и бях оставил прозореца на шофьорската врата отворен. Почна да вие след 10-12 минути.

[Кольо]

От: Гранд Чероки 2,7 дизел 2002 г, май запалих някаква електроника.

Жоре, пита ли Наско къдравелко? Той нали точно с това се занимава.

[Георги Донев]

От: Гранд Чероки 2,7 дизел 2002 г, май запалих някаква електроника.

Жоре, пита ли Наско къдравелко? Той нали точно с това се занимава.

Коле, питах. Няма друго дистанционно, оригинално е на Чероки. Ще видим с новия акумулатор. Или оригиналната се е бъгнала.

[Asen Kushlev]

От: Гранд Чероки 2,7 дизел 2002 г, май запалих някаква електроника.

По принцип при слаб ток алармите точно така правят, мой личен опит. При подаване на ток, той пак е слаб. Последната такава кола палих преди два месеца, след работа на място с подаване на газ около 5-10 минути, чак тогава изгаснаха всички лампи по таблото. Колата е 2005 година. Като се зареди акумулатора би трябвало да спре алармата.

[дядо владо]

От: Гранд Чероки 2,7 дизел 2002 г, май запалих някаква електроника.

Въпросът ми е: Ако сложат нов акумулатор, дали проблема с алармата ще се реши?

Не.

[Георги Донев]

От: Гранд Чероки 2,7 дизел 2002 г, май запалих някаква електроника.

Току-що са сложили нов акумулатор.
Колата запалила, и няма проблем.
Като дойде в Кубрат, ще изхвърлям всички защити, и ще сложа реле за изключване на фаровете при изгасяне на двигателя.
Благодаря на всички, които помогнаха с предложения и предположения.

[turtey]

От: Гранд Чероки 2,7 дизел 2002 г, май запалих някаква електроника.

Никакви защити не пипай
За фаровете не знам как е реализирано , но може да не може да се спират така.

Но може да си купиш хубави кабели за ток, тези както предполагах са ментакис

[Георги Донев]

От: Гранд Чероки 2,7 дизел 2002 г, май запалих някаква електроника.

Кабелите са за успокоение, че ги има... И с тях е мажело да стане, ама с жена агроном и лаик по автомобилите... Както и да е, колата е в Кубрат, с нов акумулатор.
Сега излезе друг проблем.

Врътката, която регулира къде да влиза въздух в купето, работи само в едно положение. Духа само на предното стъкло, независимо от положението, на което е поставена.
Дали да си отварям дълбока на г@за рана, и да разглобявам, или да не пипам. Тази кола е помощна, не се ползва постоянно.

[Ясен]

От: Гранд Чероки 2,7 дизел 2002 г, май запалих някаква електроника.

Клапите за въздуха в купето на дебелия индианец са добре обсъдени в раздела. Иначе да - всяко разглобяване на табло на всяка кола е дълбока на гъза рана.

[atanas_93]

От: Гранд Чероки 2,7 дизел 2002 г, май запалих някаква електроника.

....Като дойде в Кубрат, ще изхвърлям всички защити, и ще сложа реле за изключване на фаровете при изгасяне на двигателя.
....

Жоре, това с акумулатора, не е от забравените фарове. Тази кола, си гаси фаровете 8 минути след като ги забравиш. Ако, за това време ти е паднал акумулатора, то той е за боклука.

[дядо владо]

От: Гранд Чероки 2,7 дизел 2002 г, май запалих някаква електроника.

алармата се включила, и пищяла цяла нощ ?

Тази кола, си гаси фаровете 8 минути след като ги забравиш......

Именно за това по-горе писах "не" за алармата, не се слага заводски нищо виещо и пищящо, само клаксон. Ако вие и пищи има допълнително монтиран токояд......